在這個互聯網高速發展的時代，流暢、網速、網費成為了互聯網用戶優先考慮的三大問題。互聯的的高速發展帶動智能手機的發展，如今智能手機幾乎人手一部，甚至還有人手好幾部的，有手機那麼就需要有號碼卡，國內運營商只有三家，中國移動是整個行業的老大，目前中國移動已經有了9.3億的用戶，用戶數量和營收利潤等等中國移動都遙遙領先於另外兩家，不過這麼多年來中國移動的口碑最差，但中國移動的用戶群體卻相當的穩定，不得不說是一個很奇怪的事情。大多數選擇中國移動的原因是因為信號太好。
當然僅憑一個信號好，是很難抓住用戶的，中國移動起步也是最早的，同時憑藉著早期的優質服務，在三大運營商中體驗感也是最好的，憑藉這些優勢中國移動快速積累了龐大的用戶群體。但隨著互聯網時代的到來，用戶對流量的需求越來愈大，中國移動的流量費用又是最貴的，同時還伴隨著亂扣費，套路深等負面消息，口碑越來越差，受到了太多網友的吐槽和抱怨，如果一旦攜號轉網開始，中國移動將會丟失相當部分的老用戶。
中國移動也意識到了這一點，最近已經不再出現亂扣費的現象了，口碑有了不少的恢復。步入互聯網時代開始，三大運營商就一直都存在不小的競爭，在流量費、網速、花費上都一直在暗暗較勁，較勁的結果就是三大運營商推出各種各樣層出不窮的套餐，甚至還推出了自殺式的不限量套餐。
中國移動一直以來都保持這老大哥的身份，一直都不願意自降身份，中國移動的費用一直都是最高的，當然中國移動是有這個資本的，畢竟信號覆蓋範圍最廣，幾乎沒有中國移動信號覆蓋不到的地方，同時還有這遠遠超過另外兩家的用戶基數，這可以讓中國移動在造一段時間。
對於中國移動來說，中國電信和中國聯通的優勢是資費比較低，而中國電信較中國聯通來說資費差不多，但中國電信的信號覆蓋範圍也比中國聯通要廣，另外中國電信的寬帶業務也是最成功的，憑藉寬帶業務也能夠穩穩力壓中國聯通。無論是在信號、寬帶等為中國聯通都算是比較弱勢的，為此中國聯通只能採用一些特殊的方式來換取用戶，才有可能實現彎道超車。
最近中國聯通就公佈了一種29元的高性價比套餐，想要憑藉這個套餐對中國電信和中國移動實現彎道超車。一直以來中國聯通也都是採用低價、高性價比的方式來獲取用戶，這一次也不意外。這款29元套餐，包含100G流量和100分鐘的通話時間，超過100分鐘之後，通話費用也僅僅為0.1元每分鐘。對很多通話時間長，流量需求大的用戶來說還是相當划算的。
不過這是做活動採用的套餐，套餐原本資費為89元，中國聯通推出了十二個月的優惠期，所以才會有29元一個月的資費。看到中國聯通的這個套餐有不少用戶紛紛轉身投入了中國聯通的懷抱，都想要享受這樣的優惠。一個月29元就可以享受100G流量和100分鐘的通話時間，這麼優惠的套餐實屬難得。中國聯通想要憑藉這個套餐搶佔市場，你覺得有可能嗎？
筆者覺得還是很難的，其實這個套餐也是所謂不限量套餐，封頂是100G，達到40G之後就會進行限速，不過對於目前大多數不限量套餐來說已經是相當的便宜了，尤其是對於中國移動的不限量套餐來說更是便宜，這個29元的套餐還是很值得選擇的，而且過了活動期之後就沒有合同期，不過各個地方都有可能不一樣，最好選擇該套餐之前先詢問客服，省的被套路，畢竟三大運營商經常都有各種各樣的新套路推出。活動期只有1年，過了一年恢復原價之後89元一個月的資費就不算什麼高性價比了。這一套餐也是為了即將全面開始的攜號轉網，畢竟在這個一年的合約期內是不允許攜號轉網的，這或許就是這個套餐真正的套路所在了。
雖然說恢復原價之後這款套餐的相加比也就都差不多，不過不得不感嘆，中國聯通是三大運營商中資費最便宜的運營商了，即便恢復原價之後也不會比中國移動和中國電信套餐資費更高。既然中國聯通的套餐資費，都這麼便宜，那為什麼中國聯通還會在三大運營商中墊底呢？主要原因就是中國聯通的信號問題了，很多地方中國聯通的信號很差，尤其是到了即將步入5G時代的時候，更是信號不穩定。三大運營商，你選擇哪家運營商呢？還是都選？
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