除了运营商、中国铁塔公司，5G商业化建设也离不开电网公司、电气设备、电池储能等相关企业的共同努力。
高功耗的基站也让建设和推广面临诸多压力。
早在去年4月，中国铁塔先后与国家电网公司、南方电网公司签署战略合作协议开启“共享铁塔”的全新合作模式。这也就是今年年初国家电网的“泛在电力物联网”中多站融合的建设理念，同时也是近日南方电网发布的“数字电网”建设中“通信基站闲散储能示范项目”的应用模式。
5G能耗电费高
数据：能耗形成的电费成本，占运营商网络维护成本的20%。5G基站功耗带来的电费是4G的3~4倍。即使三大运营商共享基站，单站每月电费也要5000元。目前5G运营电价采用相对较高的商业电价，部分站址不得不使用转供电，比直供电电价高30%-40%。
国家现鼓励推广储能技术在5G基站中的应用，降低电力设施改造、使用费用。
应对5G耗电量、进行电费管理的解决方案，不得不提储能系统的削峰填谷，以杭州奥体区域附近的5G基站为例，通过控制基站在用电低谷期给储能电池充电、用电高峰期间放电，削峰填谷降低了对其他城市正常用电的影响，同时也利用峰谷电价差节约了部分电费。
中国铁塔也看中这一广阔储能应用市场，于今年6月成立了全资控股的铁塔能源，主营电池、充电桩、储能系统的技术开发等业务。而同期成立的铁塔智联技术有限公司还开展社会信息化和万物互联业务，以实现共享铁塔的物联网功能。
5G基站将越来越多，明年将是5G基站大规模建设期。中银国际证券认为2019-2025年期间，基站储能电池对锂电池的需求量分别为3.9GWh、23.1GWh、28.9GWh、31.4GWh、21.0GWh、23.9GWh、23.1GWh，合计将带来155.4GWh的锂电池需求增量。
未来，5G基站对电池储能来说还有很大的想象空间。
（2019-2025年年5G基站对锂电池的需求预测）
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