號稱“次世代 MAZDA 3昂克賽拉”，是你想象中的樣子嗎？

在2019成都車展上，長安馬自達正式發佈了全新一代馬自達3昂克賽拉，稱之為“次世代 MAZDA 3昂克賽拉”。9月26日，新車正式上市，售價區間為11.59-16.89萬元。

從外觀設計上來看，全新一代馬自達3依然算的上是同級別車型中的“顏值擔當”，魂動的設計理念體現的淋漓盡致，化繁為簡的車身線條看著比上一代車型更為舒展。

前進氣格柵也換上了蜂窩狀中網配合造型犀利的LED大燈，視覺效果十分犀利，新車的車身尺寸長寬高分別為4662*1797*1445mm，軸距為2726mm，較長的車身也給了設計師更多發揮的空間。

2.0L車型採用的是18英寸的輪圈，大尺寸的輪圈看著會更為動感一些，輪胎規格為215/45 R18；不過，1.5L車型配備的僅僅是16英寸的輪圈，氣勢上會弱一些。

車尾的設計感也比上一代車型強了不少，上翹的小鴨尾看著十分的動感，下移的牌照框拉低了視覺重心，配合雙邊共兩出的排氣佈局，運動氣息營造的還是相當到位的。

內飾絕對是全新一代馬自達3升級最大的地方，全新設計的中控臺看著簡約了不少，8.8英寸中控大屏採用了不規則的設計，比較個性，支持CarPlay和安卓互聯，功能性還是比較強的。三輻式多功能方向盤也進行了重新設計，金屬樣式的功能按鍵更有質感，比上一代車型看著要精緻許多。

值得一提的是，全新一代馬自達3全系標配一鍵啟動、LED大燈、8.8英寸中控大屏、7英寸液晶儀表、倒車影像等功能，就算你買的是最低配車型配置也夠用了。

在做工用料方面，全新一代馬自達3的表現也值得肯定，中控臺、中央扶手、門板等經常能夠接觸到的地方基本都採用了軟性材料包裹，觀感和觸感都不錯，跟同級別車型相比有優勢。

雖然跟上一代車型相比尺寸增加了不少，軸距也有所提升，但是全新一代馬自達3的空間依然不是強項，中央地板還有一個明顯的凸起，也就是剛剛能夠滿足使用的水平。

動力方面，全新一代馬自達3搭載的依然是1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，匹配6MT或者6AT變速箱，其中SKYACTIV-G 2.0L發動機最大功率158馬力，最大扭矩202牛·米，動力水平並沒有提升。

消費者心心念的SKYACTIV-X壓燃發動機也是暫無引進國內的計劃，不知道還等不等的到了，要知道馬自達的這款壓燃發動機不僅動力提升到了180馬力，油耗更是低至3.3L/100km，妥妥的黑科技。

全新一代馬自達3外觀、內飾都有了很大的提升，然而有一點卻讓人看不明白，就是上一代車型的後多連桿獨立懸掛，換成扭力梁非獨立懸掛了，一般人可能開不出來什麼差別，但是賣的時候就是一個槽點了，非常不利於品牌宣傳，估計會對全新一代馬自達3的銷量產生一定的影響。不知道這款號稱“次世代 MAZDA 3昂克賽拉”，是你想象中的樣子嗎？歡迎留言分享你的觀點。