汽车年检争议不断,取消年检呼声越来越高,为何车主如此反感年检?你怎么看?

劉國東


车是你生产的,油是你生产的,我买来,然后再花钱让你检测你生产的车合不合格!



风一样自由47190842


私家车年检能取消就取消了吧 我自己的车也快6年了。取消私家车年检每年我还能省一百多块钱呢。


对于私家车主来说绝大多数的人其实只会开车,不会修车。年检的时候发现车子制动力不合格或者尾气环保不合格。自己根本没有能力去搞定,只能去维修。这样费时费力。尤其遇到一些豪车灯光不合格的时候,一般的车换灯泡几十块钱就可以搞定,他们得换总成,要一两万,花不起这个钱。


百万潇洒哥


有车一主,支持取消私家车年检,在我看来年车辆检测是在伤车。比你如我在上月去检一位检员测车刹车四轮拖了十几米当时好心痛,停车后我去看我车上一个五公斤的灭火器机从座下冲到了副驾的最前端,在心里暗骂他。我开一年也没审一次伤车伤的很,。无奈的百姓。支持取消私家车的年审。👍👍👍👍


用户5463806426055


我最近在年检车辆,检测站必须的链接交警内网,我是一趟一趟去,一次一次的没网,狠狠等一天也没检完……关键是没网也没人负责处理,就是说没网就只能等,工作人员到点下班吃饭,没网玩玩手机……一群检车的人在外面焦急的像傻b一样的希望这徘徊着……


怼爷是我


年检是国家社会安全行为,不应该车主被迫出钱让他们折磨自己爱车.机动车检测事实上毫无益处。就我观察,没有哪家机动车检测线能够真正意义的实现检测功能。他们更多的是为了盈利,打了国家政策和法律的擦边球,几乎都是走走过长而已


xzc西域客


巨大的利益市场。大家都有!只是苦了车主。

年检,有用吗?没用。

那为啥还要检,没人愿意,那是强逼你的。如果说,年检后出现状况。比如半路抛锚,,需要维修,需要拖车,需要等等的需要。都可以服务到广大车主。可以年检。但是年检过后呢?除了排队上线轰炸发动机收钱。不知道还有什么用呢?车主用车的一切问题,都是车主在解决,年检干嘛呢?不明白?


用户7905199404119


强烈要求取消车辆年检。真不知道车辆年检有什么作用?又检了什么?难道轰炸几下发动机、刹车等等就算年检的话,那是坑车主,而车主在日常用车过程早就把车辆检查得一清二楚了。况且,即使车辆通过检测后从检测线下来开回家后,又有成为“不合格”车辆的意味。所以车辆年检无意义。


用户7746818675324


为了找出那几台不合格的车,让所有车主都跟孙子一样受一天气,还要把车子拉高转速拉个半死,这叫以大博小,傻子的行为,浪费车主时间,增加车辆磨损,浪费一天的汽油,增加污染,所以一定要取消。但是为了人民的安全,那几台不合格的车一定要找出来,我的建议是,改上线检测为路检,把坐办公室的警察都派到路面巡逻,增加手持设备的配备,比如尾气可以拦截车辆检测,外观可以通过摄像头抓拍,刹车可以通过4s点提供维修保养记录解决或前两项被查出问题了再上线强制检验。


用户266042909


强烈要求取消车辆年检,车辆的出现问题,车主比任何人都心疼,都会着急去修复,跟车管所年检有关系吗?我好几辆车没检车的时候好好的,一检完车,电脑版都是故障,好多故障灯着了,好几天消除不了,那些车管所的垃圾逮住你的车往死整了。


大肚蝈蝈28722062


完全取消不太可能,建议一,营运车辆(包括客车和货车)强制检测。二,引入竞争机制,授权二级以上汽修企业和四S店,私车可自主选择检测单位打破垄断。三,出具检验合格报告的企业在检测周期内对因车辆机械故障引发的安全事故负连带责任。四,现有的检车线参与竞争适者生存。最后再说一句只为收费而不负安全责任的检测就是耍流氓。


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