筆映微塵
這還不簡單！左打死，往右打開始數圈數。右打死之後的圈數往左回一半的圈數。
明御堂
這個好辦 先在脖子上套一根繩子然後繩子兩頭分別綁在方向盤左右手一邊一根 打輪不嘞脖子就算回正了
用戶1935468797113
相信很多新手司機都很困惑，方向盤到底回正了嗎？如果方向盤不是正面的，對車輛的負面影響是什麼？當然有影響！而且影響還很大，嚴重了可以威脅生命安全的。總是不回正方向盤就會影響車輛的彈簧。長時間就會對汽車本身造成危害，並且，如果一個疏忽沒有回正方向盤的話，一腳油門可能使整個車身轉變方向造成事故。因此，及時回正方向盤是必須的。這樣，可以減少汽車彈簧的損壞。這個時候，可能有有人要問了，到底如何知道方向盤是否回正？希望這4種方法能夠幫到你。
第一種方法，我們可以看看方向盤上的車輛標誌。如果標誌是正對你，那麼方向盤是正確的回正了。方向盤回正後，我們就可以熄好火、停好車、鎖好門離開了。
第二種方法：記住方向盤到底打了幾圈。學車的時候教練也經常說，打多少圈就回多少圈。所以這種方法對於新手來說非常有用的，但有時也有記不住凌亂的時候。所以當我們在打方向盤的時候，我們必須把注意力集中。
第三種方法：當我們準備倒車的時候，我們可以探頭看一下。當然，必須在條件允許的時候，我們可以看看車輪是否回正了。這個是最簡單粗暴的方式了。
第四種方法：我們可以在打方向盤的過程中稍稍的來回移動車輛。方向盤回正了，那車輛移動的方向就是一個筆直的方向。這也是一個很好的區別。如果方向不是正的，那麼路線將是朝一個方向轉的。
其實檢查方向盤是否回正就是真麼簡單，希望這些方法能夠幫到你，生活中可以運用起來。
William904
我剛拿駕照沒多久，還沒有上過路那，要是說的不對，老司機可別笑話我喲。不知道樓主是正在練車，還是已經上路了。
如果在練車的話。就簡單了哈，你把方向打死，然後回一圈半就可以了，我以前教練就是這樣教的了。
如果已經上路了。那方向正不正應該可以感覺的到嘛。雖然我沒經驗，但是想著應該是這樣的了。老司機朋友們，你們可以給我們支支招的嘛。
天涯武銘
這個問題嘛，網上有教程的，只要在方向盤上系兩根繩子，繩子不打結的時候就是回正了😂😂😂😂😂
獵獵獵手
這個問題很有深度，充分說明你是一個有理想.有道德.有文化.有素質的具有高度責任感的人。能提出這個問題的人絕不是一個普通的人而是一個有擔當有能力的敢於挑戰困難戰勝困難的人，很值得學習尊重，讓人佩服佩服。看了這個提問我仔細研究了整整一天終於想出來答案，現在告訴你那就是：下車看。希望對你有所幫助。不謝不謝！
沙漠之舟155226244
方向盤在你心裡。
初期學習汽車駕駛或者駕駛技術不過關的，心裡都有一種畏懼感，具有以下特徵：
一、精神有點緊張，總害怕出點情況，影響駕駛汽車動作的協調性，進而使判斷力變差。
二、受到外來因素干擾，如師傅的訓斥的話、雜亂的環境、強烈的陽光等，都有可能造成干擾。
三、有的心裡一直擔憂，拿到了駕駛證，駕駛技術不熟練，別惹麻煩。
四、還有家庭、社會對心理的影響。
所以有一個愉悅的心情、冷靜的思維、忙而不亂中透著堅強；這樣你就會很優秀。
上面說的是主觀因素，輔助的方法有:
一、首先熟悉汽車轉動的角度有多大，傳遞到方向盤時，需要轉動幾圈。如果是三圈，然後向左或向右把方向盤打到停止的部位，再把方向盤迴轉一圈半，這裡就是中心，汽車輪子就回到了正的位置。
二、多在方向上下點功夫，手打方向盤時雙手有幾次交替。如轉彎時有二次，輪子打回二次就回到了中間了。
三、觀察汽車的前部，也能作出方向的判斷。
四、汽車輪子在中心位置時，用紅布條在方向盤上做個標記。
實踐出真知、自己也是老師，只要你謙虛、謹慎，一年後你就成熟了
要堅強296
方向盤的行程共四圈，左右各兩圈，你如果不確定是不是回正，那就往左或者往右打到底，然後回回轉兩圈就是回正位置！
生活150979506
簡單，我教給你個方法，你找個醫用膠布畫個小人，沾貼在方向盤上，頭正對著前面，回正不回正不就知道了嗎？
三門峽樂趣用品專賣
這個問題看似簡單，其實很多人做的不好，包括我😄曾經在很長一段時間沒注意到這個細節。那麼怎麼知道方向盤已經回正了呢？
1、當握著方向盤九點鐘和三點鐘方向的手之間的連線與你坐正後看向正前方的目光線垂直，且方向盤中心品牌標示為正方向時，說明方向盤已經回正了，轉向輪也打正了（上圖中賓利的方向就是回正的）。
2、可以通過前後移動車輛來確認第一條，如果前後移動時走的是直線，也就印證了車已停正。
3、看左右後視鏡，確認車的兩側到車位線的距離相等且與車位線平行。沒有車位線參照的，可以參照其他參照物。我們一般停車都是靠邊的，只要車身的一側和所靠的一邊平行，也說明我們的車停正了，當然要用前後移動來確認。
4、不支持探頭或下車看輪胎正不正，容易造成危險。
車輪打不正不單單是停車後不美觀，它對車輛的某些部位是有傷害的。
1、對輪胎有傷害。當轉向輪迴不正的時候，檯面和胎肩都受力，會加速輪胎變形。
2、對轉向機械連接部件有傷害。如，球頭、橫豎拉桿、轉向節及銷等。回正後它們的間隙得到釋放，可以休息了。回不正就是工作狀態，會受力並加劇磨損。
3、對懸掛系統有傷害。當轉向輪迴不正的時候，下面的懸掛是受側方向剪切力的，長此以往會加劇彈簧、橡膠墊等的損傷。
4、對液壓助力系統有傷害。我們的車輛不論是電子液壓助力、電動液壓助力還是機械液壓助力系統，基本都是通過液壓系統來完成助力。當方向回正時，轉向控制閥在中間位置，液壓油會流回液壓油泵。當轉向控制閥不在中間位置時，液壓油會給活塞一個側向推力。通俗的講：方向回正時，液壓油兩側是均衡的，不會推動活塞向另一側移動。當方向盤不正時，在助力泵的作用下，高壓油會推動活塞向轉向的一側移動。不知道大家有沒有發現，當方向盤回不正時，早晨一發動車，方向盤有瞬間往一側轉動的傾向。所以，回不正方向時對液壓助力系統有傷害，特別冬季油稠時傷害更大。
其實想把方向回正很簡單，只要注意要領，養成習慣就好了，這樣對自己的愛車也有好處，不知大家明白了嗎！
