斌2468
地鐵1號線是青島市軌道交通的骨幹線路，線路長，人流多，建成後能有效調節多線路並軌運行的人員分流問題，其重要性不言而喻，因此，大家都對此保持高度關注，也希望該工程能按期完工交付使用。我建議：如果施工出現困難，可集中力量搞兩頭，一是保證西海岸井岡山路與火車站的聯通，這樣就解決了13號線與1號線的銜接，緩解東西交通擁堵；二是保證城陽到北站的聯通，這樣就解決了3號線與1號線的銜接，使東西大交通動脈可基本通暢。
西海岸新人
看看新的官方回覆，黃島到青島2020通車無望，寒了多少青西新區人的心
家有萌萌喵星人
期待早一天通車，這樣對黃島新區去青島辦事上班的人群太方便了，既快還不擁擠，可以早去早回，啥事情不耽誤，何樂而不為呢。
用戶6688455568
可以分段開通，先開通黃島到團島火車站，緩解隧道壓力，尤其是啤酒節期間隧道根本沒法走
手機用戶50482597077
早些開通一號線，是廣大群眾的期望，更是體現政府為民眾著想，辦實事，真心希望青島市政府能夠加大力度，早日開通一號線地鐵，解決廣大群眾上下班擠隧道車的痛苦，為老百姓辦些實事。
梁217754846
住在西鎮團島那裡，現在每天早上要先坐公交車到火車站的地鐵站無敵麻煩，人很多。。。前面不是曝光地鐵建設問題，說管子密度太小啥的，應該都是要拆掉重新建的，時間就更長了
慕容子暢
跨海交通問題其實一直沒得到真正解決。途徑少，收費高。急需一座直通黃島的跨海大橋，一橋飛架南北，青黃變通途。
海飛子
強烈要求開通青島站到井岡山路這段13號線。這樣就打通了青島到黃島。否則13號線就太搞笑了
趙四小妹2019
期待*老百姓的一號線早日開通，此線才是真正的老百姓的生活交通線！南北通透啊！👍🙏👏✊💪！
用戶6454760352664
其實13號可以和1號線提早接通，可有些部門考慮局部利益，擔心3號線承擔不了運載力，這是多餘的擔憂，3號線本身乘客就不足，還有好多13號線乘客就到火車站下車的，不是去乘坐3號線的
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