豐田埃爾法大家肯定不陌生，之前採訪過4S店一位訂車的老闆，他之所以接受近30萬元的加價，很重要一個原因就是這輛車擁有2個超級舒服的VIP航空座椅。
然而有這麼一輛車，它和埃爾法一樣來自豐田，一樣擁有兩側電動側滑門，一樣豪華的內飾，重點是，它擁有4個VIP座椅，那麼這輛車可以賣多少錢呢？
就是上面這輛豐田Gran Ace，相比埃爾法它更長更寬，同時也更大。不過熟悉豐田的朋友也一定知道，在這個級別豐田只有海獅才有這個尺寸的底盤，那麼問題來了，這是一輛架在貨車底盤上的高級MPV？
別說，還真是！從尾部圖可以明顯看到，後輪懸架是和貨車一樣的整體門式懸架，有一個碩大的差速器。而其負責減震的彈簧很有可能不是什麼昂貴的空氣彈簧，而是和貨車一樣的板簧。
這就有點尷尬了，一輛注重舒適的MPV車型，後懸架非獨立也就算了，還和貨車一樣，真是令人匪夷所思。
不過當你走進車內就會明白豐田的用心良苦了，首先寬敞的空間為設計師提供了更多施展空間，車內不論橫向還是縱向都異常寬敞。其次它的航空座椅寬度和高度以及包裹性也比埃爾法更好。
當然，這並非全部，由於空間實在太大，豐田索性在它的第三排又設計了一組航空座椅，而且還帶腳託。乘客通過前排中央過道進出，相比很多7座SUV那跟板凳一樣的小坐墊，簡直一個天一個地。
所以用卡車懸掛，但卻擁有4個VIP座椅，售價只有埃爾法一半的豐田Gran Ace你會買單嗎？
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