中鐵二十二局集團牡佳客專項目箱梁架設完成

黑龍江經濟網訊( 於少彬 李靜強 首席記者 王振紅)11月2日8時18分，隨著TTYJ900運架一體緩緩將長32米重達714.8噸的簡支箱梁緩緩放下，中鐵二十二局牡佳九標項目第465孔箱梁安全、準確的落在了集賢縣柳樹河特大橋上。牡佳客專九標項目465孔（含中鐵一局牡佳八標集賢縣柳樹河特大橋64孔）簡支箱梁的運架施工任務圓滿完成，同時也是牡佳客專全線率先完成運架樑施工任務的標段。運架樑施工任務的完成，為後序橋面系、軌道鋪設和“四電”施工創造了有利條件，為全線總體施工目標如期完成奠定了基礎。

據瞭解，牡佳九標項目架樑起止里程為DK354+057.30～ZXK579+732.198，架設全長35.9km，承擔著牡佳客專跨佳富鐵路1號特大橋、太平河特大橋和佳木斯特大橋等9座特大橋、2座大橋和1座中橋，共計465孔箱梁運架任務，其中32m標準箱梁346孔，32m曲線半徑600m箱梁37孔；24m標準箱梁10孔，24m曲線半徑600m箱梁9孔；32m單線箱梁50孔，24m單線箱梁13孔。面對小曲線架樑設備特殊、雙線變單線架樑難度大、嚴寒地區工期短等困難，牡佳項目全體參建員工團結一致，目標統一， 主動出擊，始終以確保架樑節點為重點，先後投入TTYJ900運架一體機、TLJ900T小曲線架橋機和JQXD550T單線架樑機，保證滿足施工條件和工期節點要求，派專人全天候盯控運架樑施工，並採取一系列有效措施保證架樑通道的暢通。一是克服線下工期緊、交叉干擾多的問題，保證運梁通道暢通無阻。二是架樑作業隊調整作息時間、明確分工、責任到人，充分調動每一位員工的積極性，克服天氣冷、運梁距離遠等不利因素。三是投入蒸汽養護設備，對墊石和支座預熱，對灌漿砂漿蒸汽養護，保證了嚴寒氣候條件下支座砂漿的質量滿足要求。