作為臨港一大“疏堵”工程，掛弓山立交項目建設進展如何？何時能竣工？截至目前，掛弓山立交工程完成投資1億元，佔總量33.9%，工程計劃2020年12月完工。
掛弓山立交是宜賓市“三橫兩縱”快速路的重要組成部分，它的投入使用不僅能改善長江北路與觀斗山隧道的交通，提高通行效率，作為鹽坪壩長江大橋的重要交通節點，它的修建將大大提高臨港的交通運輸能力。
掛弓山立交工程主要分為K線高架橋部分、飛雲路地面改造部分、長江北路路基部分以及下穿隧道樞紐四個部分，整個工期為一年時間，2018年11月，長江北路路基部分已開始施工。工程範圍主要包括，路基路面、橋涵、隧道及綜合管線工程（排水、照明、通信）、綠化等，共修建1座高架主線橋樑和4座匝道橋樑。
據施工方介紹，項目施工中遇到了諸多難題。難度最大的是樁基施工，飛雲路改造樁基有307根，大部分位於該路段老回填土位置、原流沙位置，施工難度極大。“常規情況下施工，3至4個小時可以立下一根樁基，遇到流沙回填土之後，要採用振動錘加全鋼護筒施工，一根樁基施工大概需要10個小時，影響了施工的進度。”
其次，飛雲路底下原有的燃氣、通訊、電力、自來水管網眾多，管線改遷也影響了飛雲路改造進度和橋樑施工進度。
此工程作為四川路橋在宜賓的重點工程，施工方將加強與各級職能部門的溝通、協調，加強管理，增大投入，倒排工期，嚴格按照市委市政府定下的目標任務，在2020年底完工。
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