5、6月份這家車企產量0臺，面臨倒閉！車主：車都不知道去哪修

從上一年開始，國內的汽車市場就開始出現下滑的狀況，直到現在還在下滑的困境當中，而這也導致了本來就處於劣勢汽車品牌更加劣勢，庫存也越積越多。目前，已經的部分的汽車品牌已經頂不住這樣的壓力，而開始出現4S店關門，工資發不出的情況，甚至工廠都開始關閉的情況。其中也包括了，在此前也非常活躍的一個汽車品牌—廣汽吉奧。

其實，在此前廣汽吉奧也是混的風生水起，這家車企在2003年誕生，有很多的自主品牌也是在那個時候誕生，但是脫穎而出的沒有幾家，其中表現較好一家車企便是廣汽吉奧。廣汽吉奧在2009年的時候，其全年的銷量就已經超過4.8萬輛，雖然放在現在來看，根本不算什麼，但那是在自主品牌還是給消費者唾棄的2009年，而在2010年我的時候，廣汽吉奧經銷商的訂單就已經超過了12萬輛。在那個時候，可以說大多數人都很看好廣汽吉奧。

不過，廣汽吉奧的巔峰時期也延續了這麼兩年，從大約2013年開始，正是自主品牌開始快速發展，SUV市場準備爆發的時候，廣汽吉奧旗下的車型卻遭到很多車主的投訴，隨著投訴量的增加，並且問題也無法得到很好的解決，導致廣汽吉奧的銷量開始出現下滑的情況，而來到2015年，本來應該處於一線廣汽吉奧卻慢慢的退出消費者的視野，這也代表著廣汽吉奧錯過了自主品牌崛起的那幾年。

時間來到2016年，因為各方面的原因，廣汽吉奧還遭到了大量經銷商的集體維權，慢慢的廣汽吉奧的銷量的上不去，又遭到經銷商的投訴維權，不信任，導致廣汽吉奧逐漸的失去了競爭能力。而來到現在，廣汽吉奧的銷量用慘淡來描述也怕是不夠分量了。在今年的4月份，廣汽吉奧的產量只有1臺，在5月份和6月份兩個月，其產量都是0臺。這也就意味著，廣汽吉奧已經屬於沒落了。