扈炀
每日车讯
新款金牛座在保留原有车型豪华大气的设计风格的基础上，进行了诸多改变。
全文共1677字
在网上搜索金牛座，百度百科给了这样的搜索结果：这是一个较保守的星座，喜欢稳定，性格沉稳低调。
当然，我今天不是为你进行星座性格分析，我们要谈的是一款车——长安福特金牛座。
日前，长安福特发布了全新福特金牛座的部分信息，新车在保留原有车型豪华大气的设计风格的基础上，进行了诸多改变。从外观图透露的信息来看，新车更加现代动感。
金牛座的过去
每个时代都堪称为经典的存在，比如八十年代费翔和他的《冬天里的一把火》，九十年代的香港四大天王。汽车界也不不例外，早期的大众桑塔纳独领风骚几十年，丰田皇冠也成为多少人记忆中的经典车型。
丰田皇冠
而自1985年就诞生的福特金牛座，已经经历了七代产品周期，累计销量超过750万辆，并成为福特旗下车系中寿命最长的车型。
1985年底，福特汽车在米高梅电影制片公司的片场内举办了金牛座的发布会，产品一经发布，迅速成为1986年消费者最为期待的新车。也帮助当时的福特走出了困境。
初代车型的成功让福特再接再厉，于1992年推出第二代车型，依然延续了第一代产品的平台、底盘和机械结构，在外观和内饰方面进行了革新，并且在1993年福特为金牛座副驾驶配置了安全气囊，由此成为美国汽车品牌中第一款标配前排双气囊的车型。
随后，福特先后在1996、2000、2008和2010年先后进行了第三四五六代车型的换代。2015年上海车展上，长安福特正式引入金牛座进行国产，这是福特继翼搏、翼虎、蒙迪欧、锐界后的一款重磅车型，这也是福特旗下的旗舰级轿车。新车请来了低调沉稳的德艺双馨老明星陈道明代言，这倒也非常切合金牛座的产品形象和定位。
金牛座的改变
作为一款承载着福特品牌在中高级轿车市场形象的战略级产品，金牛座在外形、豪华感、科技特点和可靠性上不仅要硬扛日系同级轿车，还要有从BBA等豪华品牌领域里“抢食”的本领。
外观方面，金牛座是给我们带来了惊喜的。以往金牛座带给我们的是沉稳和内敛，这次则进行了很大的变革。新款金牛座突破了现款车型的中庸路线，向商务化与年轻化相结合的风格靠拢。金牛座豪华版VIGNALE车型则更是新款中的焦点。
它的前脸保留了福特家族式设计风格，重新定义的“开眼角”大灯变得灵动而有魅力，前进气格栅采用了横幅涟漪式镀铬条装饰，在视觉上拉宽了车体，与下方的贯穿式前包围一起，使前脸的整体视觉效果更强。
车身尺寸方面，全新金牛座为5018mm/1884mm/1506mm，轴距为2949mm。与现款车型相比，车身长度略有加长，侧面视觉上看更加大气。全新福特金牛座保留了全景天窗设计，让更多的自然光线投射进车舱内。
车尾部分，缩减了尾灯面积，采用全新轮廓设计，灯腔内部加入中央镀铬条设计，与前大灯保持同样的年轻化灵动设计，让它看起来更有运动气息。
动力方面，目前尚未透露更多信息。不过，预订将继续搭载2.0T发动机，最大功率为244马力，最大扭矩为350N·m,满足国六排放标准，变速箱或将取消现款的6AT变速箱，换装全新8AT变速箱，带来更流畅的换挡体验。
金牛座的定位
在产品定位方面，金牛座面临的竞争不小，不论是合资还是豪华品牌，都有与金牛座价位重叠的车型。
首当其冲的就是一汽丰田亚洲龙。作为福特的旗舰车型，金牛座来得比亚洲龙晚了点。亚洲龙在皇冠初显颓势的时候就适时推出了亚洲龙，并且它20.88万元的起售价，比现款金牛座的起售价还低约三万元左右。金牛座改款后的定价问题非常关键，新款上市后起售价大幅低于现款车型并不现实，但定价过高，则是给竞争对手送分。
金牛座B+级的定位，无疑家用或商用均可。近年来，从豪华品牌到合资品牌，无一不希望给自己的车型贴上年轻或运动化的标签。福特则希望金牛座对他们来说，不仅是一辆家用车型，更能成为生活或工作中的得力助手。
在每日车讯看来，适合金牛座的车主应该是这样的，喜欢轿车的操控性和动力响应，同时需要大空间和配置。车主大多数时候是属于坐在驾驶位亲自驾驶的那个人。在家里是一家人出行的后勤保障，在外面是值得信赖的同事和合作伙伴。
写在最后：
中国的汽车市场目前已经是全球竞争最激烈的市场之一。这一点，包括福特在内的每一个汽车品牌相信都深有同感。用更好的产品在竞争中胜出，是一条最靠谱也最实际的发展方向。
今年4月，福特发布了“福特中国产品330计划”，计划到2021年将在华推出30款新车，并率先发布新款福特金牛座官图，引入VIGNALE车型。在福特看来，它更希望将金牛座打造成有个性色彩，真正体现美国文化基质的一款产品。因此，我们更期待下半年这款产品上市后带给我们的惊喜和变化。
延安人民的希望
要说挑战，金牛座打不赢亚洲龙这是事实，尽管金牛座是新款。下面用事实说话。
要说福特金牛座，这款车很多人都比较熟悉，因为它是目前国内车市中B+领域内，为数不多的代表型车型产品之一，和君越、亚洲龙同属一个级别。但是金牛座现状非常尴尬，月销量还不过500辆，在亚洲龙后来居上的超6000辆数据下显得更加惨淡，具体地讲丰田亚洲龙7月销量6512辆，福特金牛座314辆，20多倍的差距。
很简单地讲，福特这款中级车，设计的风格偏向于奥迪A6这种商务车，商务气息太重了，年轻人买这车的少之又少。而丰田亚洲龙，外观设计运动低趴，很符合年轻人的口味，加之空间又大，也兼具商务范，可以说覆盖群体本身就大于福特金牛座，最后是丰田的品牌口碑，这样去想，亚洲龙销量远超金牛座也就不奇怪了，下面我们说说金牛座这车。
新车共有三款车型，指导价为22.89-28.89万，比较有看点的是提供两个外观版本选择，比如普通车型经典的马丁脸，和顶配版本的Vignale，进气格栅造型有明显的区分，看上去更加精致和动感。 尺寸方面和老款车型相比也有一定的调整，车长从接近5米（4996mm），正式突破5米大关，达到了5018mm，宽度和高度也有一定的增加，分别为1884/1506mm，轴距未变，依旧是2949mm接近3米的长度，在同级别车型中的确有明显的优势，尤其是和后来居上的亚洲龙相比，乘坐空间表现更突出，更符合商务用车的定位和尺寸需求。 内饰配置方面，金牛座也有不小的调整，像是车道保持和并线辅助还有偏离预警系统以及主动闭合式进气格栅，还有LED大灯和净化器等配置都实现了标配，相对来说非常有诚意。
动力部分改款金牛座搭载了2.0T/245马力四缸发动机，全系标配8AT变速箱，最大功率180kW，峰值扭矩390牛米。传承了美系车大马力的特征，操控表现也比较出色，百公里加速只需8.5S，对一个车长超5米的中型车来说非常出色。最重要的是新车工信部油耗表现也一改人们对美系车费油的印象，最低7.2L/100KM的油耗数据，能够更好的兼顾家用出行需求。
唯一令人感到遗憾的就是新车的内饰设计，看到这基本没有变化的内饰，以及格格不入的12.8英寸大液晶显示屏，对档次感的提升没有半点用处，反而因为过于老气的中控台设计和突兀的大尺寸中控屏，带来了很大的违和感，被显廉价。很多人看完以后都表示，金牛座新款又被内饰拖累了。
近3米轴距的金牛座，为什么在国内车市表现始终不愠不火，即便老款车型终端有不小的优惠，依旧对销量没有刺激作用，很大的原因都是因为它的设计和市场需求脱节，尤其是内饰，在这点的把控上，福特的确需要改进，四幅式方向盘还有大面积的硬塑都未得到优化和改进，就连日系车都大刀阔斧改头换面玩运动了，在这方面明明有先天优势的美系车，却始终get不到消费者的点，一直在做一些令人看不懂的尝试和操作。市场“容错率“越来越低，一旦你不行就会有很多的新品车型接替取代，金牛座每况愈下，缝缝补补又三年的态度也制约了销量表现。
Bacai
作为一款承载着福特品牌在中高级轿车市场形象的战略级产品，金牛座在外形、豪华感、科技特点和可靠性上不仅要硬扛日系同级轿车，还要有从BBA等豪华品牌领域里“抢食”的本领。
外观方面，金牛座是给我们带来了惊喜的。以往金牛座带给我们的是沉稳和内敛，这次则进行了很大的变革。新款金牛座突破了现款车型的中庸路线，向商务化与年轻化相结合的风格靠拢。金牛座豪华版VIGNALE车型则更是新款中的焦点。
它的前脸保留了福特家族式设计风格，重新定义的“开眼角”大灯变得灵动而有魅力，前进气格栅采用了横幅涟漪式镀铬条装饰，在视觉上拉宽了车体，与下方的贯穿式前包围一起，使前脸的整体视觉效果更强。
车身尺寸方面，全新金牛座为5018mm/1884mm/1506mm，轴距为2949mm。与现款车型相比，车身长度略有加长，侧面视觉上看更加大气。全新福特金牛座保留了全景天窗设计，让更多的自然光线投射进车舱内。
车尾部分，缩减了尾灯面积，采用全新轮廓设计，灯腔内部加入中央镀铬条设计，与前大灯保持同样的年轻化灵动设计，让它看起来更有运动气息。
动力方面，目前尚未透露更多信息。不过，预订将继续搭载2.0T发动机，最大功率为244马力，最大扭矩为350N·m,满足国六排放标准，变速箱或将取消现款的6AT变速箱，换装全新8AT变速箱，带来更流畅的换挡体验。
金牛座的定位
在产品定位方面，金牛座面临的竞争不小，不论是合资还是豪华品牌，都有与金牛座价位重叠的车型。
首当其冲的就是一汽丰田亚洲龙。作为福特的旗舰车型，金牛座来得比亚洲龙晚了点。亚洲龙在皇冠初显颓势的时候就适时推出了亚洲龙，并且它20.88万元的起售价，比现款金牛座的起售价还低约三万元左右。金牛座改款后的定价问题非常关键，新款上市后起售价大幅低于现款车型并不现实，但定价过高，则是给竞争对手送分。
金牛座B+级的定位，无疑家用或商用均可。近年来，从豪华品牌到合资品牌，无一不希望给自己的车型贴上年轻或运动化的标签。福特则希望金牛座对他们来说，不仅是一辆家用车型，更能成为生活或工作中的得力助手。
在每日车讯看来，适合金牛座的车主应该是这样的，喜欢轿车的操控性和动力响应，同时需要大空间和配置。车主大多数时候是属于坐在驾驶位亲自驾驶的那个人。在家里是一家人出行的后勤保障，在外面是值得信赖的同事和合作伙伴。
最后在此祝大家身体健康，工作顺利，生活顺心，万事如意，平平安安！
文佳诚
A张小乐529
车这方面，有缺点，有优点！每个人都不同的选择，福特的车动力可以说运动型，丰田车舒适！
潮时代LQJ88999
对福特车型不是很了解，感觉美国人坐车跟美国人性格有点像，比较粗矿，不注重细节，做工不行，日本人更注重细节一些，还是西部牛仔的风格啊
城南刀哥
对于这2款车我相信对于中国市场来说都不是很陌生，用车的话还是根据各个层次的定位出发，美系车和日系车造车的概念完全不同，能否超越看品牌的定位和性价比了，各人对这俩款车不是特熟悉，不做评价……
游子忧天
看自己需求，根据自己需要去选择。驾乘舒适，一个代步工具，安全系数高点的就行。
