有钱有闲人生有尊严
我所在的四线城市早就执行机动车礼让行人的规定了。深圳现在执行，虽然不算早，但也体现了以人为本的执政理念。
为什么这样说？因为在行人穿越马路时，特别是腿脚不便的老人过马路时，一个绿灯的时间根本就不够，也就是说，有可能行人走到人行横道中间时，红灯亮了，如严格按绿灯行，红灯停的交通规则，行人就有可能站在南来北往的车流中等待下一个绿灯，毫无疑问，这是极其危险的。
所以，执行机动车礼让行人的规则，让机动车司机停车等待行人穿过人行道后再行驶，是出于安全考虑，减少交通事故的人性化的规则设计，尤其是对于老年人和幼儿、少年等弱势群体的人身安全的保护，具有非常重要的意义。
深圳市作为人口密集的大城市，交通运输管理部门出台这样的政策，真的大快人心，值得赞扬并支持！
娄元华
腊十七旅行摄影
关于汽车礼让行人的一点看法
在现实中生活中，“中国式过马路”的行为已经屡见不鲜，许多行人无视信号灯强行过马路，干扰机动车正常行驶。要酿成交通事故，机动车司机不仅不会被认定为不礼让，被撞者还需承担相应法律责任。更有甚者，某些地方为了避免行人与机动车抢道，居然制定了一些荒唐的交通法规，既行人与机动车抢道撞了白撞。这就更加增长了一些司机的恶习，过斑马线，过交通信号，汽车像疯了一样通过，不减速，也不礼让行人。一个汽车拥有路权，而行人必须避让的概念形成了习惯。一旦概念形成了习惯，汽车不让人也就顺其自然。行人依然如故“中国式过马路”，汽车依然如故，见行人过马路，我行我速。这是一个矛盾，一个交管部门一直难已解决的矛盾。幸好，深圳新的交法做出了新的规定，解决了汽车路权重要，人的生命更重要的问题。其实，行人过马路，也享有和汽车一样的路权。不是你汽车在路上走，行人就得给你让路。路权是平等的，人不能仗着人多一拥而过而影响汽车通行，汽车也不能仗着架子大而仗势欺人。其实际是“中国式过马路”与“中国式开车”的道德博弈，让还是不让，怎么让，该不该罚，正在引发社会争议。其实说起机动车避让行人，在国外已经不是新闻。在其他很多国家，车让人早已经成为习惯。
何宪辉
11月1号开始，新交规全面实施。深圳开车的朋友们注意了，经过斑马线时，千万让行人先走，他不走你就喊他走，如果他还是不走，你下车把他送过去再走，还是不走，你就给他一百块让他走，这样你还能剩一百。否则罚款200，扣3分，切记！切记！哈哈哈……
品冠维修
装个灯很困难吗？？？！，为什么偏要搬出礼让二字出来，无非这二字捞钱较容易。当今冲红灯的警惕性强了捞不了钱，新品"礼让″大行其道，有朝一日礼让也被警惕了到时也就有新品出炉了，反正道路上的坑填一个开一个。掏钱的始终不会停。
三六九q
机动车斑马线礼让行人应立法全国执行！我作为一名驾龄超过三十五年的老司机举双手赞成！首先法律规定机动车礼让行人的立法是国际惯例的做法，斑马线应该保证行人的优先权与安全性，如果行人在斑马线的安全都得不到保障那行人就没路行了。再结合中国国情分析一下，中国人多车多，道路的设计以方便机动车为主，不可能设计太多的人行道，细心的人会发现，在中国城市行人过马路其实并不容易！如果没有强制，司机根本不会主动礼让！很多司机在通过斑马线时也没减速。就算有灯控的人行道，当人行绿灯亮时依然有不少右转的机动车与行人争道，再说人行道亮绿灯的时间也过短，年纪稍大或腿脚不麻利的人根本过不了！两者相害取其轻，机动车与行人相比行人是弱者！万一机动车与行人相撞行人非死即伤！这是人命关天的事。当然，时下很多司机说行人乱穿马路，这种情况是有的，但相比之下也不多，本来过马路就不方便，我们作为开车的在通过人行横道时，不管有没有灯控，也不管有没有行人，都应该减速。同时我们也呼吁行人遵守交通规则，对违章的行人也加强教育及处罚。
金祥龍21657698
深圳作为一线城市这点就落后于义乌了，义乌早就执行了。这个规定确实起到了很好的效果，机动车在人行横道前，只要看到有行人路过，马上会主动停车礼让行人的。特别值得一提的是义乌的公交司机，素质很高，特别自觉，值得赞扬！如果大家有幸到义乌就会深有体会的。这样规定和执行大大减少了交通事故的发生，使交通秩序更加畅通。我们现在开车，都会养成了自动自觉，礼让行人的习惯了。毕竟民主与自由是建立在法制的基础上的，必须有制度和法规来制约。机动车礼让行人是值得提倡的。当然，这个规定是在遵循交通信号灯前提条件下进行的。
黔骉
规定必须得是双方的，有红绿灯的地方还是要按照信号通行，对闯红灯的行人造成的交通事故，行人也需要负担责人，否则一些素质低的人肆无忌惮闯红灯，并且造成的追尾事故会增加！所以行人也应该有相应的责任划分！这样才能互相制约互相监督！
没有红绿灯的地方，车辆减速慢行，礼让通过无可厚非！也应该规定行人应快速通过，不能故意拖延！
去死吧往事
坚决支持，机动车礼让行人早就该严格执行了。
大家还记得这样一个场景吗?
一位司机停下车，让老人先过，老人走了几步，脱下帽子，向司机深深地鞠了一躬。
虽然是小小的一个举动，但里面透露出一个人的教养程度。
就拿我自己来说吧，过马路的时候司机停车让我先过，我就会觉的这位司机真的很有素质，心里就暖暖的。试想如果我们每个人都有这样一颗为他人着想的心，用自己的行动温暖着别人。别人也会心存感激，继而去关心帮助更多的人，那这样的世界多美好啊!
从某种意义上说，细节是一种意识，一种功夫，一种人格魅力。机动车礼让行人也是我们每个人展现人格魅力的时候。
加油吧!
果汁分你一半33
个人觉得机动车礼让行人的规定是很应该执行的.因为他已经有温暖舒适的车子了，还要和行人争抢些什么呢？
现在时代发展迅速，车辆多自然就出现道路拥挤的情况，尤其是早高峰和晚高峰的时候，感觉大家都要上班迟到的样子，车子开的和飙车一样快.马上就要变绿灯的时候我都不敢走，因为看他的速度总以为他想一脚油门开过去.
忍一时风平浪静，退一步海阔天空.事故往往会发生在你往前抢的那一步上.大家都想先过去，大家都不想让，结果就是很容易发生悲剧.
我每天上班都路过一个转盘道，这个转盘道一起是没有红绿灯的，斑马线上写着‘车让人’大家都是凑成一小撮了就过去.现在按了个红绿灯，本来是挺好的，大家有秩序的过马路，可这个绿灯时间也就七、 八秒，导致我每次过马路都是用跑的，不然就得站在中间等下个红灯.
本来时间就紧迫，紧盯着一看要变绿灯了就赶紧走，但是偏偏又司机在这个时候就想要抢着过去，导致我都不敢走.
我着腿脚好的跑起来和挺住都没啥问题的，可还是有一些腿脚不好的人在啊.一个绿灯真的会过不完，现在车水马龙中间更危险，这个时候司机们停一停，让一让问题就能完美的解决了.
现在就是需要这样一个规划来约束和立个标杆，执行一段时间大家就都知道怎样做是正确的了.同时还希望把绿灯的时间加长一些，刚刚好能过去的那种不至于站在车流之间就行.
