今天，车安达小编来和你们聊聊备胎的故事吧，咳咳咳……注意！此备胎非彼备胎，小编要说的可是汽车的备胎，各位吃瓜群众不要想太多了！
其实在城市驾驶，换备胎的机会不多，跑高速的时候需要换备胎的可能性比较大，但车安达小编还是建议大家带上备胎，毕竟下一刻会发生什么，谁都不知道，咱们不能预见，但可以提前做好预防。但问题来了，备胎多年不见天日，需要用的时候还能用吗？
其实备胎也有寿命，长时间放置也会出现一些问题：
1.胎压不够。胎压是会泄压的，因此，每隔半年测一下备胎的胎压，让胎压保持在正常值范围内。至于备胎胎压数值，全尺寸备胎与正常轮胎是一样的，非全尺寸需要查询自己车辆上或轮胎上的标志。
2.橡胶老化。通常轮胎安装到车上后，寿命一般在4年左右，橡胶就逐渐老化。除了部分越野车，大部分乘用车的备胎都是隐藏式的，不经风吹日晒，理论上使用年限要长于正常轮胎，但目前连厂商也没有明确的说法。
3.橡胶被腐蚀。油品腐蚀是能腐蚀橡胶的，不少老司机喜欢将玻璃水、机油等物品放在后备箱里，如果发生泄漏，有可能渗到备胎上面。
那么备胎更换之后，需要做些什么？
1.要限速行驶。备胎有全尺寸和非全尺寸之分，一般用非全尺寸的备胎较多，而且会有速度限制的标志，备胎行驶的最高时速不超过80公里，行驶距离不超过100多公里。安装备胎之后，一定要依照限速行驶，以保证安全。高速行车时，最好选择慢车道行驶，并开启双闪警示灯。
2.不要长时间行驶。备胎的作用是应急，如果不是全尺寸备胎，长时间使用的话，对车子的刹车性能、操控性能等都会产生影响，行车时会带来安全隐患，所以被临时替换的备胎，应该及时修补原胎并换回来。
3.修补过的轮胎如何使用。修补后的轮胎要放在后轮使用，有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
车安达：各位车主不单要保养好轮胎，备胎也一样要保养好，以免突然爆胎而不能继续行驶！
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