健康快乐321654
收费是对的。
需要的人，付费也喊救护车。
不需要的人，面对收费，需要想想。
雄狮75209357
救护车是收费的，但可以说只是象征性的收取，算下来连成本都收不回来。收费标准不是医院自己订的，也不是全国统一的，由当地的卫生主管部门、物价局制定。
救护车运行需要的资源，大概算一下：1个司机，1个医生，1个护士，调度人员，救护车维护、油费等等，就拿我们这的救护车来说，10公里范围内车费40元，急救、用药的费用另算。全市救护车由120急救中心统一调度，救护车分派在各个站点，按照就近原则派车以及送医院。原则上救护车不跨市，如果病情特别，需要转院，比如转到外市或者外省，可以打申请说明必须性，但费用也不会很高，基本上5-6元一公里。还有一种情况，非急救转运，费用就高了，算下来10-12元一公里。但这部分市场也很大，有的地方不是镇府管控，容易混乱，媒体上也有过报导。
结合我们这实际情况说了一些，每个地方的收费标准不一样，有的收费更细，看过一个“担架费”，按楼层来收费的。如果题主对收费有异议的，可以去相关部门反应，希望题主不是带节奏，找话题的。
香草小医生
医院是什么地方？是治病救人的地方，但那是以前，现在医院是有钱人才能去的起的地方，得个感冒没有二千元好不了，挖个耳屎没有二千至五千挖不出来，得个重病不买房子不行，救护车不要钱，可能吗？羊毛出在羊身上。医院不是慈善单位，要少了都不行，不然会亏本的，和二桶油有一拼，哈哈哈
中国人zxf
在日本真的不收费。我们旅游日本，一位游客在白川乡附近跌一跤，手腕骨折。导游联系了医院，马上救护车来了，送去医院。最后只收了一个拍片的钱。救护车分文不取。
aiwain
其实120系统都是处于亏损状态，国家每年需要拨款的(而且数额比较大)，看似一辆车配两个医务人员，但是120系统运行起来需要大量幕后工作人员。120收费真心不贵。
浔城2017
抢救方为什么不按往返收费，然后再加上抢救费用计算呢，并向患者说明白呢？说实话，其实100公里往返，再加上抢救费用，人吃马喂的2000元可能都不够，大家可以算，一般救护车大概相当于十座或者十一座的客车，要是100公里往返得多少钱呢？如果要按出租的价格收1000块钱，可能都不够，还有抢救费用，就更不好预测，谁知道是什么病啊？关键是你不给人家算明白了，人们就容易胡思乱想，如果一笔一笔的算清了，收多少钱，大家都没有意见。大家不要把医院想的都是那么坏，其实还是好人多，我们大家有病的时候首先想的人不都是医生吗？为什么要把医院妖魔化呢？把医患关系搞的那么紧张呢？
手机用户7871210931
市场能解决的交给市场。救护车也是稀缺资源，体现价值利用效率才高，跟专家的价值一样。医疗费解决依靠医保和市场同时解决，这跟市场价值不矛盾。就好比大家都想请专家看病，费用就跟路边诊所价格不一样，这很合理
手机用户25223172338
搞毛线的问题？充满敌意
1. 救护车本身就收费，从来没有不收费的说法
2. 100km2000？不知道哪个救护车会把人送到100km外的医院，100km正常交通一个多小时，真的需要救护车的人，拉到100km以外都可能救不回来了……
史塔盖
救护车烧油能免费加油么？车上的司机，护士能不吃饭不喝水活着么？显然不能，那每次出车国家会支付这些费用么？显然没有。那么这个费用只能病人承担，差别是接诊费，或者夹在住院费用里。 身在中国你就偷着乐吧，美国救护车出诊一趟1万美元，中国救护车只比打出租车贵一点而已，你还不知足？？？？
黑河校霸
100公里来回200公里，算200块吧，然后4五个人服务，也得1000块了，double一下，就2k了
