2018年，改革開放的征途已走過四十個年頭。四十年風雲激盪，衡陽城市發展迎來前所未有的變局。美麗的自然與人文景觀、商業廣場的發展歷史、公共設施的改造升級……一座座拔地而起的“新視覺”折射著衡陽這座城市的變遷。
衡陽，我們深愛的這座城。
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解放大道
▲解放大道
一個城市，總有它獨一無二的城市中軸線。
衡陽，也不例外，百年城市中軸——解放大道，猶如城市生命的經脈，貫穿衡陽發展的現在與未來！
解放路是衡陽最悠久的商業集散地。舊時，道路兩旁聚集了國營、集體和個體近百個商店，昔日地標性建築歷經時代變遷，成了老照片舊影像中才能捕捉的記憶。
如今的解放路車水馬龍，商鋪林立。大洋百貨、華新步步高、連卡福等更多充滿現代氣息的商業集群紛至沓來，繁華延續煥新意！
百貨大樓
▲百貨大樓
相傳，百貨大樓很長時間都是衡陽市商業企業的標誌性單位，可惜在改革開放的洪流中湮沒了。以至於80&90後看到的都是在改革開放的大潮中試圖改變自己的百貨大樓。更早20年或30年的百貨大樓在當時衡陽人的心目中就像是商品的殿堂，一般人只是在門口看看，都不敢輕易進去呢。
衡陽火車站
▲衡陽火車站
擁有83年曆史的衡陽火車站，是京廣、湘桂、衡茶吉3條鐵路幹線的交會樞紐站，它不僅是衡陽人最重要的交通出行地點，也是衡陽人最牽掛的地標建築。
相傳“北雁南飛，至此歇翅停回”，作為“大雁”的地域文化被衡陽火車站融入、結合，2018年6月29日凌晨，隨著4號站臺改造完工投入使用，標誌著此次衡陽火車站綜合改造工程全面完工，這也是衡陽火車站20年來最大的一次改造工程。今天的衡陽站已是京廣線上的文明窗口。
湘江大橋
▲湘江大橋
衡陽湘江公鐵大橋是湘桂鐵路第一橋，也是新中國成立後修建的第二座公鐵兩用橋。它誕生於國破家亡的戰爭年代，重生於國家中興的和平年代。
20年前，衡陽湘江公鐵大橋是聯通京廣和湘桂鐵路的唯一通道，也是溝通這座城市東西兩岸的唯一橋樑。在相當長的一段時間裡，衡陽只有這一座湘江大橋，但那也是衡陽人的驕傲，因為千里湘江上僅有這一座公鐵大橋。
進入21世紀，衡陽境內226公里的湘江河道上共建起了19座湘江大橋。如今，一座座絢麗多姿的大橋橫跨湘江河面，五彩繽紛，爭奇鬥豔。
回雁峰
▲回雁峰
回雁峰居南嶽七十二峰之首，故稱南嶽第一峰。峰名由來有二，一曰：北雁南來，至此越冬，待來年春暖而歸；二曰：山形似一隻鴻雁伸頸昂頭，舒足展翅欲騰空飛翔；美麗的衡陽也因此峰冠以“雁城”之雅稱。
抗戰期間，衡陽保衛戰致使回雁峰上的茂林古木，摧毀無餘，寺院佛像，全部毀滅。1965年陶鑄副總理來衡陽視察工作，倡儀修復，隨即動工，修有如今之景。
石鼓書院
▲石鼓書院
石鼓書院是湖湘文化發源地和湖南第一勝地，始建於唐元和五年(公元810年)，迄今已有1200餘年歷史。在我國古代書院史、教育史、文化史上享有崇高的聲譽。
1944年7月，石鼓書院在衡陽保衛戰中毀於日軍炮火。2006年，衡陽市人民政府恢復清代格局，重建石鼓書院。
東洲島
▲東洲島
衡陽東洲島與岳陽君山、長沙橘子洲並稱湘江流域3大洲。
自20世紀80年代以來，歷屆市委、市政府對東洲島的開發建設進行了研究論證、局部建設。2018年5月1日，改造後的東洲島開園，綠化面積達24萬平方米，成為一座“文化之島”“生態之島”和“休閒之島”。其承載了全市上下對於改善城市旅遊“短板”，打造衡陽城市地標，建設“最美地級市”的重要寄託。
晶珠廣場
▲晶珠廣場
蓮花大廈是老衡陽時的地標區，現為衡陽崇盛晶珠廣場。
那時候的蓮花大廈，是衡陽最好的房子。
如今的崇盛晶珠廣場是一個集時尚購物、風情餐飲、高級商務、休閒娛樂於一體的高尚消費平臺，其猶如橙色巨型航母的靚麗外型，已成為湘南地區地標。
衡陽體育中心
▲衡陽體育中心
衡陽原來沒有一個專業的上規模的體育中心。
今天的衡陽體育中心是衡陽體育事業發展的見證，是湖南最大的集體育比賽、文藝演出、大型集會和經貿活動等多功能於一體的活動場所。其極大地豐富了衡陽西南雲大都市區東大門和城市主軸的景觀，也是展示衡陽對外形象的窗口。今年9月，湖南省第十三屆省運會和第十屆殘運會將在此舉辦。
衡陽中心汽車站
▲衡陽中心汽車站
汽車西站，衡陽中心汽車站前身，位於現在的衡陽商業步行街，曾經是衡陽最主要的汽車站。
今天的衡陽中心汽車站佔地面積118畝，車站主體工程佔地80餘畝，西臨一環西路、南臨船山大道，為國家一級甲等大型長途汽車客運站、國家級文明車站、湖南省規模最大的汽車站。
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