趁年輕,不如把金錢花費在更美好的2020款AX7上

年輕人記錄生活除了自拍還喜歡用vlog,年輕人看視頻除了字幕還必須有滿屏密密麻麻的彈幕……,新鮮事物來襲,以年輕人作為消費擔當的新消費時代已經到來。新消費與傳統消費有著很大區別,傳統意義上的高端品牌,在新消費青年看來並不是核心訴求,他們更關心產品是否足夠“懂我”,懂得從更多到更好、從功能到情感、從物理高價到心理溢價,汽車消費同樣如此。


趁年輕,不如把金錢花費在更美好的2020款AX7上


對於新消費青年來說,12萬級SUV可以說是一個不錯的選擇,在2019年上市的新車型中,最亮眼的當屬同為自主品牌的東風風神2020款AX7和榮威2020款RX5,今天就來對比一下2020款AX7 1.6T 自動AI旗艦型和2020款RX5 20T自動Ali智聯網超越智臻版,看看誰是新消費青年心目中“更美好”的選擇。

從夠用到夠大,新消費青年的品質之選

隨著技術的演進,汽車已經從“載人工具”進化為“移動空間”,新消費青年甚至將座駕看做“移動城堡”。作為一款緊湊型SUV,2020款榮威RX5的車身尺寸4556mm*1855mm*1719mm和2700mm軸距,在空間上並不佔優。2020款AX7整車長度長於榮威89mm、車寬寬於榮威25mm,軸距長於博越15mm,乘坐空間具有強大優勢。2715mm的超長軸距不但帶來乘坐空間上的越級優勢,其行李箱擴展容積也可達1055L,全車26處儲物格,以合理的佈局,成就中型SUV實用空間的使用感。


趁年輕,不如把金錢花費在更美好的2020款AX7上


從智能到智慧,新消費青年的聰明之選

新消費青年伴隨互聯網發展成長起來,對新鮮事物有著天然的好感和熱衷。科技範兒十足的老炮兒選車怎麼能不看重互聯繫統。

2020款榮威RX5搭載的“斑馬系統”一直為大家所熟知,升級後的互聯網汽車智能系統3.0雖然匹配有智能語音控制、手機遠程控制、智能硬件連接以及大數據導航等功能,但這些功能不僅在定價13.88萬以上的車型才能享受,榮威RX5還只提供基礎流量免費;此外,10.4英寸高清觸控電容屏+7英寸交互式虛擬儀表的智能硬件,在實際體驗上難免感覺力有不逮。


趁年輕,不如把金錢花費在更美好的2020款AX7上


2020款AX7的新版WindLink人工智能車機系統,由東風風神聯合百度、博泰共同研發的,吸收了百度DuerOS開放的生態系統優勢的同時,又汲取了博泰在車聯網產品研發製造方面的優勢,極簡的UI設計,省去了所有APP下載、登陸、驗證的繁瑣過程,直接從雲端獲取服務。相比以往的車機系統的“聽見”,WindLink人工智能車機系統完全能hold住一些更復雜、更接近人類正常語言結構的指令信息,就像和老朋友面對面交流一樣。


趁年輕,不如把金錢花費在更美好的2020款AX7上


硬件方面,2020款AX7全系標配的10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏,分辨率高達1920*720P,比百萬級別的寶馬7系還要高,流暢的3D渲染效果,完全不會卡頓,大幅提升高級感和科技感,還能與12.3英寸全液晶動態儀表盤實現雙屏聯動。優化後的智能投屏功能,在儀表盤彈框顯示接聽提醒,接通藍牙電話時,還會將空調風量自動調低;語音控制前後雨刷的開啟、關閉和速度;這次升級,AI語音功能還特別設置了開關快捷入口,不方便開口的時候,可手動關閉語音;全開放智慧生態,支持軟件無限次OTA無感升級與迭代。值得一提的是2020款AX7還為用戶提供5年不限流量的服務流量,讓新版WindLink人工智能車機系統帶來更好的智能體驗。

從更多到更好,新消費青年的越級之選

近年來,汽車智能安全系統成為各大車企比拼的熱點之一,東風風神剖析客戶痛點,以越級的主動安全配置,全方位守護駕乘安全。無論是城市街道,還是狹窄巷弄,2020款AX7都能憑藉百萬像素的超清360°全景影像、前後探測雷達及自動泊車系統,在低速行車及倒車時,為車主減少盲區;更有EPB電子駐車制動系統+Auto-Hold自動駐車系統、FCW前車碰撞預警系統、AEB自動緊急剎車系統、HDC陡坡緩降系統、BSD盲點監測系統等領先同級的智能科技加持,可實時監控、智能防撞,有效預警並規避安全事故的發生,既能讓緊繃的神經得到放鬆,又可以避免很多意外的發生。


趁年輕,不如把金錢花費在更美好的2020款AX7上


相比之下,2020款榮威RX5超越智臻版沒有併線輔助、主動剎車等安全配置,會導致在日常行車、匯車時駕駛者需要耗費更多精力觀察判斷路況車況,安全性能大打折扣;而360°全景影像也只在頂配車型才可以見到;自動泊車、發動機啟停等智能駕駛配置的缺失,讓新手司機在停車難的問題上心力交瘁,同時,節油表現也不盡如人意,畢竟對於大部分時間都穿梭於街頭巷尾的城市SUV來說,頻繁的車輛怠速啟停是不可避免的問題。這樣看來2020款榮威RX5顯得就不那麼厚道了。


趁年輕,不如把金錢花費在更美好的2020款AX7上


而2020款AX7同級最大1.17㎡全景天窗、駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節、外後視鏡倒車自動調節+記憶、下雨自動關閉天窗/車窗、感應式電動尾門等配置的應用,更是從細節入手,融入駕乘場景,深刻洞悉駕乘者的需求,從更多進化為更好,越級舒適延伸至出行的每一步。

從空間、車機到配置一路比較下來,對於2020款AX7與2020款榮威RX5這兩款12萬級的SUV相信大家也有了一定的瞭解,但是這裡的12萬指的是價格,卻並非價值。相對而言,2020款AX7以12萬級的價格,卻為消費者提供了超越15萬級的享受,面對更樂於為自己的“喜好”買單、追求生活的品質,懂得將有限的金錢花費在更美好事物上的新消費青年,2020款AX7的確是一個更美好的選擇。


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