10月25日，南通市工信局举办“政府公众开放日”活动，邀请南通市人大代表、政协委员、市民代表、媒体代表、企业负责人等一行二十余人考察重点企业，并向公众代表介绍南通市工信局推动先进制造业发展的工作情况。在座谈交流会上，针对公众代表所提出的一系列意见和建议，南通市工信局相关处室现场对接，通过政策宣讲、现场答疑等方式提供了一次“政企面对面”的贴心服务，为推动南通先进制造业集群高质量发展助力。
科技赋能，传统产业“智”造升级
南通是全省首个获评“国家工业稳增长和转型升级成效明显市”的城市，近年来，多个国家战略在南通叠加，值此历史机遇期，南通逐渐形成以标志性产业为主导、以先导性产业为引领、以绿色智能业态为支撑的“3+3+N”先进制造业体系。
提起纺织厂纺纱车间，人们脑海里浮现出的总是机器轰鸣、线坨飞转，纺织女工在一排排机器间来回穿梭换锭接线……但是，南通有一家历史底蕴丰厚的纺织企业早在2015年就建成了全国首个全国产全流程数字化纺纱车间，实现从原料到成品的全自动化生产，万锭用工为普通车间的1/3，仅需15人，生产效率提升了10%，在我国纺织工业史上写下了辉煌的一笔。
25日上午，记者跟随公众代表走进高端纺织产业代表企业大生集团的数字化纺纱车间，偌大的厂房内，全是自动化的设备在“开足马力”，目之所及，只有零星几个工人在通过手机或IPAD“监控”生产线上的一举一动。
“整个车间共计4.56万锭纱，仅有70多名工人，平均每月产纱450吨，一年的利润近2000万元。”大生集团党委副书记张启祥告诉记者，“通过装在手机和IPAD上的‘E系统’App，工作人员就可以对生产中的设备运转、质量数据，乃至温湿度调节、自动照明实现实时监控，远程监测。”
龙头引领，主导产业持续复苏
提到南通经济社会发展的主导产业，那就不可能不提到船舶海工产业。前段时期，受国内外贸易环境不稳定性影响，全球船舶海工产业结构进一步调整，国内部分船企面临亏损“僵局”。
但是，面对风云变幻的市场贸易格局，南通的船舶海工产业却迎来“逆势上扬”的捷报，企业订单量持续复苏，产值同比增长12.3%。资料显示，南通前三季度造船三大指标总体好于全国平均水平，造船完工量277.9万载重吨，同比增长29.3%，重点船企交船能力明显增强。
南通中远海运川崎船舶工程有限公司是中国远洋海运集团有限公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型船舶制造企业，在南通当地属于船舶海工产业的代表企业。近年来，为加快新一代信息技术与先进造船技术深度融合，逐步实现船舶设计、建造、管理与服务全生命周期的数字化、网络化、智能化，推动船舶总装建造智能化转型，南通中远川崎专门成立了船舶智能制造推进组，在9月21日人民大会堂举行的中央企业先进集体和劳动模范表彰大会上，该智能制造推进组作为中央企业先进集体荣耀上榜。
多措并举，全力优化发展环境
“市工信局以加快培育‘3+3’先进制造业为主攻方向，强化合作对接、狠抓项目建设，聚焦协同创新、搭建特色载体，突出服务提升，优化发展环境，取得了积极成效。”在随后召开的座谈交流会上，南通市工信局副局长施鹤滨向公众代表介绍了工信局推动先进制造业发展工作情况。
记者在会上获悉，为抢抓长三角一体化发展契机，聚焦上海、苏南等地先进制造业发展需求，推动南通产业嵌入发达地区产业链环节，实现跨江融合发展，南通市工信局坚持靠前服务、多措并举，持续不断优化营商环境，把服务企业作为重中之重。其推出的机关融合党建服务品牌——工信E通，秉承“包容会通、敢为人先”的南通精神，寓意着工信局机关紧扣党建引领、深度融合职能，在推动产业转型升级、服务南通实体经济高质量发展中，发挥沟通、融通、联通、圆通作用，为企业开好直通车、为产业点亮信号灯、为政企搭建连心桥。
南通市人大代表、创斯达科技集团（中国）有限责任公司总经理张慧慧认为，“南通市工信局举办的这场‘政府公众开放日’活动是一种高效的服务方式，它能够直接倾听企业呼声，及时解决企业难题，真正做到服务企业、服务发展、无事不扰、有求必应，进一步增强了政企之间的凝聚力。”
江苏经济报记者 蔡 逸 曾 伟
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