李祎濛
定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化。定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。也就是说，一旦开启巡航，在没有人工干预的情况下，车速完全是由电脑控制的，而非驾驶者。
定速巡航让驾驶人瞬间放松警惕，就会出现容易犯困的这种情况，要知道对于车主来说安全是最重要的，如果注意力不集中的话就出现一些安全事故，尤其是高速状态下，驾驶证容易被单一景象和几乎不用高度集中的精神印象下，容易犯困，加上定速巡航下，更容易使驾驶者疏忽路况，所以很多司机都不适用定速巡航跑高速。（Hold）
青主评车
我跑高速只有在赶时间的时候会用定速巡航，因为既保证了速度也避免了超速，不过也是在特定情况下使用而不会长时间开启。
我所说的赶时间并不是十万火急那种，而是不打算在路上多耗时间，尽量压着限速跑，这时候用油门控制车速也不是不行，只是你要一直操着心，因为一不留神可能就超速了，也有可能遇到点坡度油门没跟上速度又下降了。这时候打开定速巡航基本上可以让你的车速一直保持稳定，你就不需要再操心去控制车速了。不过以下几种情况我是不会用定速巡航的：
1、车多不用
定速巡航不像自适应巡航那样可以自动保持车距，定速巡航只是帮你保持车速而已，路要怎么走还是靠驾驶员掌舵。如果路上车多的话我更喜欢自己掌握车速，这样更安全。
2、不赶时间不用定速巡航
跑高速时只要没什么急事我都喜欢自在地开着车，边走边偷空看风景，高速公路基本上都修建在远离市区的地方，空气好、风景美，边走边看充分享受驾驶的乐趣，这时候为什么要打开定速巡航给自己施加压力呢？
3、陌生地方不用
其实应该说是限速多的地方不用，特别是一些山区线路，经常有限速80甚至70的，这你要定个120飞奔过去不就傻眼了么。
4、爬坡不用
爬坡时开启定速巡航为了保证车速都要降档拉高转速去跑，油耗很高，但我们并不需要在坡道上跑这么高的速度。这时候自己控制车速更省油也更安全。比如我的车在经常跑的一段坡道上如果定速120的话转速要拉到3000，瞬时油耗二十多，而自己控制油门的话完全可以2000转以100的时速轻松上去，瞬时油耗也就十个左右。但重点并不是为了省那么点油，而是确定我们需不需要非以那么高的速度去爬坡。
爱车大家说
跑高速的话，其实对于右脚来说压力不是太大，当然了如果连续两个小时，还是要休息的，不然还是会累的，但是使用安速巡航的话，相对来说还是轻松很多，不过乘坐的体验会略差一点儿。因为定速巡航一定，汽车就会按速度来跑，当遇到爬坡的话，它就会有一个突然加速的东西，这个体验不是太好，也许是不是太高级的原因哟。但是会去使用这个功能，总体上会在车流不是很大的情况下来使用，让自己简单的放松一些。当遇到车流的时候就会返回操作，然后超过车流，继续使用定速巡航。
以上就是个人的看法了，定速巡航一般也是使用在大长路上，对于一些在山区的高速，它的使用频率还是比较小的，相信很多小伙伴并不会支使用的，特别是一二百公里的里程，还有就是不是常跑的路，使用的都会不多吧。
百乐鱼
定速巡航并不是高速就可以用。我的个人建议是跑长途，且路况良好，车流量情况理想的时候可以用定速巡航。定速巡航的好处是可以节省驾驶员的消耗。但是定速巡航功能长时间使用会导致驾驶员反应慢于正常驾驶状态，所以尽量在上述条件下使用。但是这个功能不得不说是很人性化的设计，今年年初我跑1800公里的长途，没有这功能我感觉自己腰要断掉，高速长途一定要学会合理使用定速巡航或者自适应巡航功能
豆腐清汤
本人在西安，一度以为定速巡航是个鸡肋功能，原因有二：首先是西安周边的高速车辆都很多，根本不具备定速行驶的条件，顶多跑个几公里就得有加减速情况。其次是定速巡航时右脚放松，离刹车踏板较远，而且精神上可能出现大意的情况，万一遇到紧急情况反应不及。
但后来，我长途自驾跑青海、甘肃、新疆、内蒙时意识到，定速巡航此时真有用啊，长途利器，开车效率提高多了。当然，这前提是新疆内蒙这些地区地广人稀，高速上车辆较少，这时用定速巡航确实非常爽！
商学中人
会用，但每次使用不会超过30分钟，然后再取消
1. 定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。
其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
2. 由于长时间不需要踩刹车和油门，导致司机的注意力不集中在车上，精神也会比较放松，分散在其他事物或者风景上，很容易出现事故。
<strong>建议大家在非常清醒的时候用用，还是谨慎为好。
磊磊侃车
会使用啊！不然有这个配置就浪费了！而且也比较轻松，而且现在的ACC自适应巡航又可以设置跟车距离，科技在进步，还有自动刹车！都更方便，但是这些都是辅助功能！还是要安全驾驶！安全第一！
key走你
现在很多车子都配备了自适应定速巡航了，听上去很牛的东西，但实际上并不尝用，尤其是在西南，山多路弯，坡多，根本就不好使用。如果在北方中原地区，使用定速巡航更容易使人疲劳大意造成安全隐患。更有的车型定速巡航容易出问题，操作不熟练往往造成失控的事故发生，前段时间的奔驰事件就是个例子，所以，建议你别使用。希望能帮到你。
杨晓侃车
巡航定速在视野开阔，路况良好的高速公路上，使用起来会让人更舒适，可以放松腿部压力。夜间，山区，特殊天气不好的时候，不推荐使用。另外，巡航定速让电脑控制油门信号，应该可以提升燃油经济性。
老高你好二手车Vlog
定速巡航功能基本在城市里是没什么用处的，只有跑高速时才能体现出来，其实就是不用踩油门而已。简单的说，定速巡航就是在路好车少的时候，由您定一个速度，比如100公里，那么车子就一直按照100公里的速度行驶，您就不用踩油门了。一旦需要踩刹车，那么巡航功能自动解除。这的配置可以在跑高速时不算太累，毕竟悬着脚脖子呆上1、2个小时还是很遭罪的。不过如果您的车不经常跑高速的话，这个配置没有太大的意义
