程
不清楚你的前提是怎样的，价位？是否考虑新能源？空间？品牌？是否愿意买国产品牌？前提不同选择就不同。
我自己的用车体会仅供参考。我十几年驾龄，自己换过几次车，法系，国产，德系，日系都开过几年，别人的车开过几十种吧，几千的面包到几百万的宝马。总的来说，日系车最省心，德系很均衡，法系其实不错有点费油，国产目前质量技术还没达到合资的水平。我个人不喜欢涡轮增压车型，也不喜欢新能源车。喜欢自然吸气的车，无论排量大小，不挑机油和汽油，没那么金贵，养起来省心，不怕没地方充电，不怕自燃，安全可靠。我自己开的车是没考虑油耗，但是我老婆上班离家将近五十公里远，而且走的是市区，每天上下班油耗必需考虑。老婆还要求一定的颜值和配置。后来选了一辆铃木锋驭，跨界的外观，有点越野的样子，实际还是个轿车。配置高，无钥匙进入，自动空调，真皮座椅，尤其是有个全景大天窗，手自一体变速箱还有换挡拨片。关键是油耗，1.6排量自然吸气发动机，基本上在5.5L左右。而且我买的还是个四驱的。要是两驱可能还要省一点。总之很满意，一个月不到800元油钱。有人说铃木退出中国市场了，但是买配件还是很方便的，除了各大汽配城有铃木配件外，我一般是在淘宝的铃木之家购配件或保养品，什么都有，连变速箱都有卖，配件购买几年了，都是原厂正品，机油机滤一套才125元，也是正品。算是比较省心好用省油的一款车，缺点主要是后排空间有点小。
胡子04
我还是喜欢大众系列！13年花12万买了一辆新款大众捷达，已行驶12万公里，一箱油加满，能跑960公里，平均油耗在5个油，匀速跑能到四个半！保养一次在200元左右，最重要的一点皮实！从来没出过任何毛病！我觉得每个人都有每个人的眼光，只要适合自己最重要！今年目标宝马新三系
云蒙小赵
你好，前几天我刚买过一辆车，北京现代的瑞纳裸车价是48000。油耗现在开了1800km，总共加了700块钱的油，算下来每公里不到四毛钱，三毛七八吧。我感觉还可以，他这个车唯一的缺点就是后排的话，可能做人稍微有点拘谨，后排空间有点小。不过平时也坐不了那么多人，我感觉还可以对外观啦，还是油耗了都还挺满意的。
老宋疆漂日记
那些超级省油的车型到底在哪里
为什么日系车那么省油？这几款才是神一样的存在
既要面子又要票子的超级省油的车 说说“里面”那点事
除了日系车还有这几款超级省油的车型 既要面子也要兼顾票子
既要面子又要票子的超省油车型 说一说这“里面”的那点事
总是在论坛中被问到：“群主，请推荐几款省油的日系车吧！”“哥们，预算7万块，能买哪款低油耗的日系车？”等等，的确，如果非要在油耗上论高低的话，那么日系车肯定最为合适的首选车型!这样的标签仿佛在这几年都贴在了每一台日系车的脸上。
其实，纵观整个车坛，奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田等等多数主流车企，其低油耗的发动机和车型比比皆是，那么日系车在强手如林中，被贴上了低油耗的标签呢？这里要从头说起！
首先，从日本这个国家开始，众所周知日本是个岛国，国土面积不大，但是人口却不少，任何能源都十分缺乏尤其是石油资源更是如此，所以环保节能的理念已经植入平日的生活工作中。于是，造车更是如此也要考虑到这一点，才有了日系车更充分燃烧的发动机技术，更轻量化的车重设计，和油电混动新能源的研发等等原因，让日系车整体的低油耗优势明显。
另外，环保的要求也是让更多的日系车在中国大行其道，由于环境污染严重，尤其是大气污染,PM2.5等等这些都归结有汽车的“危害”，更环保更节油的日系车更为受到欢迎，绿色出行从一台小车开始，已成为很多城市的共鸣呼声！最后，推荐几款日系车在内的低油耗神车。
1.本田新飞度
飞度在中国上市已有十多个年头了，仍旧是两厢车的设计，仍旧是动感的外观，超大的前风挡造型，仍旧是一如既往的省油。不可否认飞度在油耗方面更为同级别车型中的领军车型，采用全新一代1.5L发动机，以及全新的CVT变速箱，可以做动力与油耗兼备。
2.丰田新威驰
丰田在低油耗方面的尝试有目共睹，多款车型都能作为代表，而威驰更是如此，双VVTi发动机可变正时技术更是丰田独有的，丰田凭借这一个技术把汽车油耗降低了不少。全新威驰更是采用最新研发的双VVTi NR 1.3L和1.5L发动机，结合全新的i-super-AT变速箱，兼顾动力的同时，更考虑了动力传导效能。
3.大众Polo
德系的神车来了，大众的品牌形象一向以亲民著称，在众多的车型中Polo肯定要算一个。在2016款之后，全新Polo的销售量一路飙升，搭载全铝EA211发动机，实现体积小，重量更轻，动力十足，配合六速手自一体变速箱，更让强大动力流畅平顺输出，兼顾动力与油耗的和谐统一。
4.日产新阳光
提倡人车生活的日产，历来以超低油耗和超舒适著称，阳光更是如此，一款非常适合亚洲人身材的车型，座椅舒适程度就像是量身定做的一样，另外，新阳光装备了1.5L可变正时全铝发动机，搭配全新CVT变速箱加上轻量化的车身设计，动力输出更好，燃油经济性更高。
5.丰田雷凌双擎版
带着神秘的双擎动力上市的雷凌，除了外观更为惊艳之外，内部的设计更是可圈可点，搭载一款1.2T的发动机，配合CVT无级变速，让每一滴油充分燃烧的同时，将所发挥出来的动力“无缝对接”到驱动轮，除此之外，雷凌还在刹车性能、行驶质感、安全性方面尤其是销售价格方面都做足了文章，成绩自然有目共睹，车型值得推荐！
6.比亚迪F0
很难想到这款车会被推荐，没错，大家没有看错，作为自主品牌的经典车型，比亚迪FO以憨态可掬的造型，和更为亲民的价格在城市生活中大放异彩，特别适合平日出行的代步所用，排量小、油耗低、停车方便乃是车友给出的最好评价！
7.铃木奥拓
既然说到低油耗怎么能少了铃木奥拓，一款兼顾家用，为消费者兢兢业业服务的车型。同样搭配了1.0升排量3缸发动机，平均油耗为4.5-5.5每百公里，绝对满足日常的出行和降低的养车费用，对于精打细算的消费者更为合适。
知TEX
油价两年来的不停飞涨，车主们聊起车来，热门话题已经由以前的价格、动力、排量变成现在清一色的油耗，而越来越多准备购车的消费者最关注的事情也变成了买什么车最省油。如何选台省油的车？这并不是三言两语说清楚的事，影响车子油耗的因素太多，同一款车，油耗个体会有很大的差异，就是同一台车在不同用车环境或由不同人开，油耗也会差别很大。
羚羊
市场公认的以省油和经济型著称的车型，其原型车是铃木老一代的SWIFT，主要优点是经济实用，油耗低，性价比很高。羚羊车身轻，整备质量865KG，此外其所配1.3L全铝电喷发动机非常省油，这使得羚羊的实际使用油耗控制在了让人吃惊的5升左右。
省油法宝：车身轻，发动机省油
等速油耗：4.8升（60km／h等速）
雨燕
长安铃木刚上市小车，作为最新一代SWIFT，雨燕除了拥有神似MINI的靓丽外形外，还继承了SWIFT系列实用和省油的传统优势。
省油法宝：低油耗发动机、仅1吨重的车身
等速油耗：5.0升（60km／h等速）
两厢飞度CVT
作为目前市面上最畅销的经济型小车之一，两厢飞度除了外形时尚、工艺细致以及大空间等公认的优势之外，它还是一款很省油的车，采用VTEC技术的本田发动机本来就非常省油，而广本又推出了配置了无级变速器CVT的版本，更进一步降低了油耗，甚至比手动挡的版本更加省油。推荐：调查显示：76.20%车主认为日本车最省油
省油法宝：VTEC可变正时气门发动机技术、CVT无级变速器
等速油耗（1.5L）：5.1升（90KM／H等速）
微型小车最大的优势之一就是排量小省油。而QQ作为新一代微型家轿车的代表之一，在保持这个优点的同时，还拥有媲美大车的时尚外形和大空间，对于普通家庭而言，是个很好的选择。
省油法宝：小排量省油发动机
等速油耗（1.1L）：4.4升（90km／h等速）
SPARK
悬挂雪佛兰标的小车，大厂和大品牌的优势明显，不但像其它微型小车一样便宜，还拥有无可挑剔的工艺和品质。通用为SPARK专配的小排量发动机采用不少省油新技术，使得SPARK油耗极低。
省油法宝：小排量新款通用发动机
等速油耗（1.0L）：3.8升（40Km／h等速）
颐达
最热门最新款的国产中级轿车之一。无论在国内还是海外车市都卖得异常火爆，颐达除了在外形和性能上十分吸引人注意之外，也完全继承了日系车省油的优点，装配的新款HR16DE发动机也是日产旗下最省油的发动机之一。
省油法宝：采用可变气门正时控制系统（CVTC）的新款HR16DE发动机
等速油耗：6.0升（90km／h）
花冠
花冠从二十年前的最初几代开始，在海外就以耐用好开和省油著称，日系车在海外省油的好评，花冠车系功不可没。国内所引进的第7代花冠是此系列中技术最成熟的一代，采用了丰田引以为荣的VVTi发动机技术，在保证功率平顺的前提下，大幅降低了油耗。
省油法宝：VVTi可变正时发动机技术
等速油耗：6.1升（90km／h）
赛纳
如果你追求加速凌厉的快感，喜欢飚车却又害怕高油耗的话，赛纳可能是最佳的选择之一。配备2.0升发动机的赛纳以加速性能著称国内车市，令人意外的是它居然很省油，连很多赛纳车主对于此车的低油耗都感到意外。
省油法宝：较轻的车身重量，低油耗发动机
等速油耗：5.9升（90KM／H等速）7.4升（120KM／H等速）
福美来
福美来一直以来的畅销，它的低油耗是主要原因之一，作为一款典型的日系中级家用轿车，这台车从设计到各系统匹配都仿真考虑了省油的环节。
省油法宝：车身轻，低油耗发动机
等速油耗（1.6L版）：5.5（60km／h等速）
如何选台省油的车
1、在满足动力性和加速性要求同时，尽量选择排量偏小的车型。
2、注意一些对汽车油耗影响很大的参数，除了厂家提供的90公里／小时等速油耗外，影响最大的是车重，一台车的空重越轻油耗越小。此外还有风阻系数、发动机参数、变速器类型，等等。
3、尽量选择新款一些的车，尤其是发动机款式较新的车型，一般来说，越新款的轿车发动机节油性能越好。特别是了解一些新发动机技术的原理和作用，很多新一代发动机技术都能提高燃油的燃烧效率从而节油，比如说丰田的VVTi、本田的VTEC、还有可变进气歧管技术等等。
4、根据自己用车情况选车。比如经常跑长途，跑高速的车主，应该选择功率和排量偏大的车型；而基本在市区用车的消费者则选择小排量轿车比较合适。一般来说，当一台车在其以最高挡位达到最大扭矩转速的车速行驶时油耗较小，因此根据由此可以根据自己的用车情况和驾驶习惯可以有所判断。
5、一般来说，日本车相对在油耗上优势明显一些，家用型轿车比运动型车型以及轿跑车更省油一些，不过也要视具体情况而定，一些欧美新款车型在节油性方面同样也很出色。
6、由于原厂数据的油耗只是理想状况值，因此在购车前应该多从其它渠道了解这一款车的实际油耗高不高，比较有效的方式是多向几位老车主询问，或者从网络和车友会论坛上了解。
迷茫的羔羊aaa
1、丰田普锐斯
丰田普锐斯
百公里综合油耗： 4.5L
城市：5.5L/高速：4.0L
丰田一直备受人们信赖的汽车品牌，而丰田的这款普锐斯更是受到无数人的青睐，因为它在百公里综合省油车排行上面看是目前以来人们所知道最低的。而也正是因为如此许多人都非常考虑选择这辆车，虽然说现在的新能源汽车非常的多，但是这款车并不需要充电，还在耗油上如此的少也就是因此使得它非常受到人们的欢迎。
2、现代Ioniq
现代Ioniq
百公里综合油耗：4.5L
城市：5.6L/高速：3.9L
现代的这款车一直都是丰田普锐斯最强悍的对手，虽然说二者在省油车排行的总统计上面来看平均耗油表现不相上下。但是在实际感受上，现代的这款车还是略逊色于丰田普锐斯。不过这款车最优秀的地方是，它除了有混动版的车型，你还可以选择纯电动车给你增加了选择的范围。
3、丰田普锐斯Prime（插电混动版）
丰田普锐斯Prime（插电混动版）
百公里综合油耗：4.7L
城市：6.2L/高速：3.8L
丰田普锐斯的这款插电混动版，也是非常受到人们的喜爱，在近些年来，许多汽车品牌都在发展新能源电车。但是依旧有许多人非常不信任，因为担心充电非常麻烦，而普锐斯这款车只需要充电两个小时就可以把电充满，尤其是这款混动版，可以被当作是一台不需要插电板的普锐斯。
4、丰田凯美瑞混动
丰田凯美瑞混动
百公里综合油耗：5.0L
城市：6.0L/高速：4.4L
看到现在，丰田凯美瑞混动可能是榜单中最接近中国消费者的一款车型了，在省油车排行上位居第四，前段时间汽车天涯在试驾燃油版凯美瑞时，就对那套2.5L自吸加8AT变速箱组成的动力系统的油耗之低印象深刻。在《消费者报告》评测中，凯美瑞混动版取得了百公里5L的油耗成绩，作为一款自重接近1.7吨的中级车，这个油耗表现堪称惊艳。
歲仴如歌
续航500公里以内电动
续航500公里以上油电混动
如果只考虑汽油机，建议日系车
山东小阿哥
不知道你想买多少价位的车型，具体要求是什么。我粗略的回答一下，还望海涵。其实省油的车型还是很多，我就拿个入门级的大众捷达或者桑塔纳来说说吧，虽然捷达长相不是那种颜值范，内饰也不怎么高档。要科技感没科技感，要档次没档次，可是他有一颗省油的心。开过大众的人都知道非常省油，我也不例外。前年有幸开过朋友的自动挡捷达，虽然排量不怎么大吧，给我影响最深的是他的加速和提速，是我在自吸发动机中见过最强的一个，一脚油门下去推背感立马就位。加满一箱油说的夸张点能让你跑的忘记加油，一公里也就三毛的样子。不敢说我开过多少车，我敢说非常省油。希望对你有帮助。
青海老吴聊聊车
如果只考虑省油，超控，质量，稳定。可以选铃木的雨燕。本人的雨燕开第九年头了，这车省心省油，要比飞度省一点。不过空间和内饰不怎么地，还有就是听说这个品牌在咱国家不太受欢迎，但车是好车。就看你的实际用途，现在省油的别很多，混动车也特别省油，就是价格相对要高一点。
尤勉阿端艺术大分享
现在自己家里有两台车都是日系，一台是丰田的雷凌，一台是本田的crv，个人觉得看起来都属于比较省油的，百公里油耗7到8，按92现在油价算一公里不到5毛，这个还看自己的驾驶习惯，温柔一点开会少两个油暴力一点开会高一两个油，主要是看你想卖什么价位的，现在丰田跟本田新出的混合动力会更省一点，百公里油耗会在4到5个油，不过车价会贵不少
