georgesh
说刹车距离与车重无关的都是无脑瞎说，如果是经验丰富的老司机，车上多坐两人，刹车都能感觉出来差异，别说满载和空载的货车了，至于说什么初中物理的惯性，不说也罢，那些人估计没上过初中。
安徽天语
唉，我看了一下下面得评论，怎么说呢，真的是纸上谈兵臭烘烘的吐沫星子乱飞呀，都是一群知识分子么？真的有用武之地么？有几个人真正开过货车的呢，有几个人明白十几吨上百吨是什么概念呢？单论一个9米6空车质量普遍在十来吨左右，装满车重不会低于20吨，这是重量。
我们再谈谈刹车，我知道的行驶中的货车带排气制动的只有军车，然而排气制动费油，你一脚油门多少钱的油，排气制动是一样价钱，然而排气制动只适合长下坡在档位的配合下控制车速避免摩擦片过热，成本高，一般地方运输车也有但不愿采用，遇见紧急情况然并卵（不懂然并卵这个词你们百度一下吧）
现在是脚刹，也就是摩擦片制动，结合第一次我们谈过的车重，你们听好了，车辆行驶是不是存在惯性？惯性受不受重力影响？轮毂会不会根据惯性越来越快？那么我们脚刹的时候，摩擦片会不会根据轮毂的转速改变咬合力？是不是轮毂转的越快咬合力越大才能抱死？十吨是车跟三十吨的车惯性一样么？咬合力一样么？我们脚刹的力度一样么？最后再问你们一遍，你们有驾照么，你们的驾照是怎么学来的，c1科目一考试有没有说过爆胎怎么处理，紧急刹车会带来什么危害你们又知道了？小车尚且如此，那几十吨的大车呢。再换句话说，你换一个手无缚鸡之力的人，他有力气刹车么，档都特么挂不上。
现在你们还在扯什么蛇皮？
开大车的哪个不是用命在讨生活，现在运费一降再降，你们却在这里谈笑风生没有一点尊重，我看你们这群傻逼真一副欠揍的傻逼样。
用户739485585185
我就是半挂车司机，我可以跟没开过大车的人明说，半挂车空车高速刹不住即便踩死了刹车挂车也因为没有压载车轮根本停不下来，只会刹的冒白烟没用，半挂车的车头刹车一般都要比挂车调的松，因为挂车头调紧了一旦刹车挂车就有可能推翻车头。
全车重载前提下刹车距离长了可以说是质量越大惯性越大，也可以说是即便带有ABS刹车也没用，因为ABS只是防抱死系统并不会缩短刹车距离，重车在刹车的情况下鼓刹其实已经踩到底了，但是因为质量惯性太大刹车鼓与刹车片的摩擦力并不能使车辆立刻停住。
半挂车在遇到紧急情况不会急打方向，并不是因为路人或其他人的命不值钱，也不是因为保险够赔，而是不敢急打方向，不急打方向可能会撞一个人，但是如果急打方向一旦车辆失控或是翻车，那很有可能就是横扫一大片，我开的是540马力3x17.5米半挂车，你们算算总长是多少，超过22米的总长，如果在马路以时速40公里质量50吨横向运动，你们觉得杀伤力是多大？由多少人能跑出这个范围，并且这个横向运动的方向还是不可控的。
朕即天下Ok
呵呵，这么多评论的，都在抬杠，一看就是一群物理学渣！！我来分析下，第一，刹不住不是轮胎与地面滑动摩擦不够，而是刹车盘滑动摩擦不够，导致轮胎与地面摩擦达不到最大摩擦力。第二，重卡采用气刹等，刹车盘能力足够，可以让轮胎与地面达到最大摩擦力，可是车体强度不够，会导致超重货物轻则扭坏车架，重则撵平驾驶室，所以司机不敢急刹！第三，如果刹车距离不够，在碰撞时如果还有一点速度，轻型车辆不至于对前车造成严重伤害，而重卡就会对前车造成致命的打击！！
三零梦幻1
看了那么多的评论，都是理论，想当然，纸上谈兵。都是纯扯淡。说个实践。拉55吨和拉49吨的刹车距离差太多了，拉55吨的时候三两趟就要全部刹车调一遍，就这样还是觉得刹车软软的。后来国家统一标载49吨以后，一个月都不用调一回刹车，照样感觉刹车好使的很。
小太爷傲娇的不行
明显物理没学好。汽车刹车涉及到两个摩擦力：1、轮胎与地面的滑动摩擦力；2、刹车片与刹车盘之间的摩擦力。前者与车重和轮胎与地面之间的滑动摩檫系数有关，车越重摩擦力越大，后者则与刹车和刹车盘之间摩擦系数有关，这是汽车部件有其极限的，超过极限就有可能刹车失灵。车越重惯性越大，刹车时需要刹车提供的摩擦力越大，就很容易超过其极限导致刹不住了。
cblover
首先提出这样问题的，不知道你是有多无知，还从物理角度分析。空载和重载还有标载刹车距离完全不一样。不知到那些说货车司机不想刹车的，不知道你们的结论是从哪里得来的。
首先货车所谓的刹不住，开大货车对于预判很重要，比如你要预估多少距离是你与前车的安全距离，现在很多小车喜欢加塞，你却不知道这点距离正好是货车故意留出的安全距离，一旦前车有状况减速，后车能有足够的时间和距离刹车，试想你加塞在中间的后果。
货车自重最少的都在几吨，最多能有几十吨，如果加上货物，整车重量就更大了，自重大相对来说惯性也会加大那么刹车距离就会延长，还有过于频繁的刹车会造成刹车性能的下降，就会出现刹不住或者失控
甚至有的人在评论里说，货车司机不想刹车，能够提出这个观点的人绝对没有开过货车，他们会说保险高不怕赔不起之类的话，面对一条鲜活的生命没有哪个人会冷血到一脚油门过去，不踩刹车的，除非有啥深仇大恨
即使是你开小车突然窜出来一个人你也刹不住，交通事故很多都是意外，什么是意外就是超出意料之外，让你没有时间做出有效的判断造成的。
来生缘5831
说这话的人肯定不会开车。还煞有其事的提出物理学来解释。可惜提出问题的人物理大概也就幼儿园水平。当两辆同等车速的货车刹车抱死轮胎不再转动的情况下。重量就是决定轮胎摩擦力大小的唯一原因。原因很简单，轮胎受压之后会变形增加与地面的摩擦力。所以从理论上来讲运动物体的重量就已经直接影响物体的运动距离。而现实中还需要考虑一个问题，就是刹车太猛引起的惯性使得货物脱落的问题。多少视频中货车因为急刹车被车厢里的货物前冲撞坏驾驶室。所以我们在现实中可以看见，重量越重的运输工具刹车距离越远。
共赢164545
我从另一外角度给你分析，来证明你的自作聪明。
看你的发言，估计顶多就是个初中毕业吧，如果是高中毕业，那也不是好学生。由此可见，立法机关、执法机关、交通管理机关等部门的专业人员比你要专业的多的多的多。如果刹不住车都是骗子，那么是怎么骗过这些专业人员的呢？不是个别，是全世界的。否则，大车刹不住出事故应该都以故意杀人罪论处啊，为什么没有呢？所以结论是，你是个傻子。
游泳不露头
纯属扯淡，车速越高惯性越大，车载重量越大正常行驶惯性越大，刹车距离越长，所以车载重量.车速.刹车距离成正比的。
