火鳥大哥說車
一個品牌的發展和成長都不是偶然的，社會發展很快，須跟得上時代潮流。有好多很多年前發展不錯的車企，現在也面臨倒閉，吉利，長城，比亞迪，奇瑞的發展壯大都是經受了時間的考驗的。每家車企都有自己擅長的一方面。造車新勢力還需要時間去沉澱。新能源的發展前景是好的，但是如果沒有真正的研發實力，靠代工拼裝貼牌的路子是走不遠的。
頂級男子70311645
國產汽車品牌現在炒作遠遠大於本身實力，而所謂的新勢力現在看來只是營銷的噱頭，所以蔚來和小鵬等看看可以，別當真
國產品牌口碑最好的可能就是紅旗了，雖然銷量對於吉利長城而言，可能就是零頭，但是看看紅旗銷量增長就知道紅旗開始發力了，紅旗總共就那麼四五款符合大眾的車型，其次就是百萬以上豪車了，所以別比銷量了
紅旗S9可以說是國產驕傲，當然一般人買不起，紅旗的定位就是中高檔，所以選國產汽車，資金允許還是選紅旗吧！長城和長安的也可以！總之記住一句話在中國沒有物美價廉這樣的車 帝三冥
被邀請進來就寫寫吧。
作為長城歐拉R1的車主，我更看好吉利！
吉利品牌有故事（吉利和曹操的故事自己百度），又有沃爾沃背書（共享沃爾沃技術），雖然幾何a也是用心造車，可惜定位和價格真的不合適……
但是我還是比較看好吉利吧！
總之就是國產車在新能源上與傳統內燃機外企比較 真的差距不大了，可能缺的就是品牌溢價吧～～～
eleepower
都不看好，只會讓配套廠降價減成本，主機廠出來的成品車簡配降價，打價格牌。下游配套廠只能在產品上想辦法，不懂得人根本看不出來。
我做的是汽車電線束生產，線束在汽車裡的作用相當於人的血管和神經，也在不斷的簡配降價。只能在原材料想辦法。
duailei
肯定是吉利，吉利老總一輩子真能夠折騰的，做冰箱，摩托車，到汽車。將來國產汽車品牌應該屬於前一二名的
鄧祿普潤滑油胡兵
看好蔚來、小鵬等新勢力。將來電動汽車就是一個能跑的大手機，競爭力在於智能化，行駛性能大家都具備，但智能控制、智能應用則是新勢力強項，傳統車企如果不大力轉型，肯定會消失。就像當年生產功能機的Motorola、諾基亞一樣被市場淘汰！
都書一
中國品牌我都看好，但我不會買，不是愛不愛國的問題，當然質量上我一個外行就不亂言了。其實中國人還是希望有一款自己能拿的出手的品牌，都愛中國製造，但是在愛你們的時候你們有沒有愛中國人呢？……就像奔馳寶馬一類的，在歐美很便宜，在中國就很奢侈，為什麼，稅！但中國的品牌呢？在中國很貴，在國外就很便宜，質量還比國內的好，想不通。
看看能睡著
兵人七
國產品牌看哪個都好，但是哪個都不敢買，單位17年配備長安75，到現在油耗高的嚇人，發動機噠噠噠聲音，變速箱頓挫。朋友的GS4買了一年不到換了點火線圈，換了發動機支架，但是性價比是真的高，想買卻讓人望而卻步！
老車永經典
國產品牌我還是看好吉利長城等比較有底蘊的自主品牌，他們經歷了模仿學習和自主研發，有一定的歷史積澱和造車經驗，而且最近幾年的發展也不錯，深受大家的推崇，雖然品質和一流水平還有差距，但是是值得消費者信賴的。
個人比較喜歡星越，覺得這款車的設計、做工、配置和舒適度在15萬—20萬元級別的轎跑SUV裡非常有競爭力。用起來像極了沃爾沃！
