一分鐘玩車
這兩款車的終端價格還是比較接近的，一個是大眾品牌的四驅車型，一個是豪華品牌的兩驅車型，定位的差距還是比較大的，下面我就來分析一下它們的區別，看看題主傾向於誰。
航海家的外觀自帶雍容華貴的氣質，整體的線條比較圓滑流暢，前臉使用了網狀的鍍鉻格柵，大燈組的內部結構也比較複雜，看起來很漂亮，輪轂的尺寸很大，樣式近似於風車，看起來很有運動感。
大眾途昂X的外觀就相對方正一些，體現出了強悍的氣質，大燈和格柵連成一體，增加了前臉的視覺寬度，矩形的輪拱向外突出，增強了肌肉感，輪轂也比航海家的尺寸更大，整體氣質與林肯航海家完全不同。
林肯航海家的內飾材質很不錯，符合豪華品牌的定位，無論方向盤上還是中控部分都佈滿了按鍵，這一點我個人是不太喜歡的，我一直覺得精簡才是王道，按鍵和旋鈕越少，越會顯得清新，操作也會更簡單。
航海家有而途昂X沒有的配置包括：車載空氣淨化器，單碟CD，方向盤換擋和主動降噪，以及主動閉合進氣格柵和遠程啟動。
途昂X的內飾在豪華感上略遜於林肯航海家，但是按鍵要減少了許多，不會激起密集恐懼症患者的反感，科技配置方面要比航海家更加豐富，比如疲勞駕駛提示，自動泊車，陡坡緩降，懸架軟硬調節，感應後備箱和後備箱位置記憶都是航海家不具備的，舒適性方面，途昂X擁有後排座椅加熱功能和後排獨立空調，也比航海家更人性化。
航海家和途昂X都使用了全液晶儀表盤，航海家的液晶儀表形狀並不是特別規整，尺寸是12.3英寸。
途昂X的液晶儀表盤的尺寸是10.2英寸，形狀相對規則一些，可以映射導航地圖，科技感十足。
林肯航海家兩驅尊享版使用了一臺2.0升四缸渦輪增壓發動機搭配8擋手自一體變速箱的動力結構，採用按鈕換擋，最大馬力224，最大功率165，最大扭矩368，動力水平要比途昂X下降了一個檔次，並且使用了兩驅的形式，車型定位是以營造豪華感和舒適性為主。
途昂X使用了2.5升六缸渦輪增壓發動機搭配7擋雙離合變速箱的動力結構，使用傳統換擋桿，最大馬力299，最大功率220，最大扭矩500，百公里加速6.9秒，動力水平要高於航海家很多，而且具備四驅功能，從扭矩的數值來看，它的複雜路況脫困能力也會很強。
總結一下，這兩款車面對的是不同的人群，途昂X四驅尊崇豪華版的受眾是對品牌的檔次沒有特殊追求，注重科技感和實用性，喜歡硬派外觀和複雜路況適應能力的車型，而林肯航海家兩驅尊享版偏向於喜好豪華進口車型，對於乘坐舒適感有很高要求，主要在城市路況使用的用戶，所以選擇哪款題主應該心中有數了吧！
