“10月23日至10月24日，國家發展改革委委託中國國際工程諮詢有限公司在北京召開新建集寧至大同至原平鐵路可行性研究報告評審會。 在我委積極爭取下，本次評估工作與國家鐵路局行業評審工作聯合開展。我委副廳長級幹部李祥同志參加會議，並提出我省意見建議”。
此次可研報告評估，說明集大原高鐵的可行性研究報告已通過國鐵集團審查並報送到了國家發改委，國家發改委再委託專業機構進行投資諮詢評估，評估通過後項目可研報告即可獲得國家發改委正式批覆。
項目總投資401.5億元，建設總工期4.5年。目前大同至原平段徵地拆遷工作已全面展開，將於2020年正式開工建設。
項目概況▼
新建集寧至大同至原平鐵路起自內蒙古自治區烏蘭察布市，向南經山西省大同市、朔州市，終至忻州市原平市。新建線路長度268公里，其中內蒙古自治區境內71km，山西省境內197km，設計時速350公里每小時。
全線設豐鎮西、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西（雁門關）7座客運車站。
集大原鐵路是“八縱八橫”中長期鐵路網呼（呼和浩特）南（南寧）高鐵通道的重要組成部分。
集大原鐵路連接京包客專與大西客專，並通過大西客專、雄忻鐵路、太焦城際、石太客專等相關路網直接連通鄭州、雄安新區、西安、濟南等地，建成後將作為內蒙西部地區和山西省綜合交通基礎設施的骨幹線，形成蒙西、晉北之間，蒙西、晉北地區與雄安新區、京津冀地區、中南地區、華東地區旅客交流的主通道。
項目規劃建設歷程▼
▶2016年11月，中國鐵設受內蒙古自治區鐵路重點辦委託完成了集寧至大同快速鐵路預可研究工作。
▶2018年8月，內蒙古交通投資有限公司對本項目進行了招標，中國鐵設於同年11月份完了集大段預可、可研工作。
▶2018年12月，根據國鐵集團、內蒙古自治區、山西省關於集大原鐵路建設方案研討會議精神，將集大鐵路、大原鐵路合併為集大原鐵路。
▶2019年4月，中國鐵設完成可行性研究報告（送審稿）。
▶2019年4月23-26日，由中國鐵路總公司組織，中國鐵設集團有限公司承辦，新建集寧至大同至原平鐵路可研評審會在忻州召開。來自山西、內蒙古兩省(區)發改委及大同、朔州、忻州、烏蘭察布四市和沿線縣區地方政府、職能部門以及中鐵太原局集團公司、中鐵呼和浩特局集團公司、山西省能源交通投資公司、大原鐵路客專公司、內蒙古鐵路投資公司、大同鐵路投資公司等相關單位約260多人參加了會議。
▶2019年9月，中國鐵設完成集寧至大同至原平鐵路可行性研究報告（鑑修稿）。
集大原高鐵線路走向示意圖▼
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