柴油车加汽油

开过柴油车或者拖拉机的人应该知道在冬天柴油机不好启动时可以往柴油机加点汽油，这样机器容易启动。因为柴油粘度大不容易雾化蒸发，柴油被高压喷入气缸后前端压力高雾化好的先燃烧，后面未完全雾化的柴油在高温下继续蒸发燃烧。而冬季气温太低，柴油就更难雾化了，启动时柴油不能全部燃烧，无法提供充足的膨胀力保证发动机进行下一个工作循环，所以机器无法启动。

而汽油挥发性好得多，柴油里混入一定量汽油再喷入气缸时由于喷射压力高，汽油雾化更好，这时只要有一点柴油被压燃其火焰就可以迅速引燃气缸里的汽油，汽油一着起来那速度和能量非常大，瞬间就可以把气缸里剩余的柴油也引燃，这能量足够保证发动机进行下一个工作循环。所以说柴油机里加入一定量汽油也是可以运行的。但是加多了就不行，因为汽油燃烧速度快，汽油太多了瞬间全部燃烧会导致爆震。

汽油机加柴油

汽油机里加柴油只要不是太多也可以运行，曾经就见过摩托车里加柴油的。因为汽油机是靠火花塞点火的，所以喷入气缸的柴油可以间接被燃烧的汽油点燃。但是柴油加多了发动机也无法正常运行。因为柴油粘度大，汽油机喷油压力小，柴油太多的话喷入气缸的油无法充分雾化，火花塞点火失败，发动机就会熄火。

爱车大家说

1.首先说说汽油车。

如果在汽油车里加柴油，车辆是没有办法启动的。

原因：柴油的燃点高，汽油机里的火花塞不足以点燃柴油。

解决方法：一般只要清理油箱和油路就可以了。对汽油车的损坏基本上可以忽略。

2.柴油车。

如果在柴油车里加了汽油，那么可想而知，连柴油都能点着的系统，点汽油得多轻松。所以大部分车刚启动是可以正常行驶的，行驶一段时间后会发现车辆行驶的乏力，怠速不稳定，发动机抖动爆震，车辆熄火，排气管以及白烟。如果能及时发现，对油箱和油路进行清洗。这是发动机还能得救。

如果驾驶员对这些细微的表现没有察觉，那么这台发动机撑不了多久就会停车。严重一点，发动机几乎就报废了。

解决方法：去专业的修理厂进行发动机的全面检测并进行油箱油路的清洗和发动机的维修工作。

杨毛伊

柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少，这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因），但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是：为了减小汽缸的行程（即压缩比），大家都知道，汽缸的行程越长，该发动机工作就非常的粗暴，震动和噪音就会非常的大，而且，当你把汽缸的行程做到很长的时候，该发动机的最高转速就会低很多，转速低，功率就小。而且，汽油中所含的碳较少，不需要太多的空气来燃烧，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞产生火花来点燃了。这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。（一般都可达到6000转左右）所以一般汽油机的压缩比为1：9.5左右，有的大于9.5的，是为了提高燃油经济性。

而柴油中含的碳又比汽油多很多，这就是为什么公路上可多货车冒黑烟了。碳多、燃点又很高，把压缩比做大一点就一举两得了。一般为1：17左右。而不用火花塞是因为燃点高，用火花塞也点不着的原因。

最后：汽油可以压缩点燃，不信你把汽油装进柴油机里试试，但汽油中含碳比柴油少很多，开起来很没劲。汽油机如果改为用压缩点燃的话，压缩比就要比用火花塞的大很多，导致的后果为：该汽油机工作粗暴、转速慢、噪音大、功率低等缺点！