聚焦比亚迪逆市突围:前三季度营收、净利润、扣非净利三重增长

穿越周期哪家强?比亚迪用数据证明何为“大国重器”。车市持续低迷的背景下,比亚迪继续逆市突围,不仅营收、净利润、销量等多项核心指标均增长,新能源汽车全球市占率也再创新高

《投资者网》谢亦楠

从默默无闻的电池企业到新能源汽车头部车企再到“改变世界企业”,历经20多年的技术积累,比亚迪一次又一次站上巅峰,其业绩表现亦备受瞩目。

受宏观环境影响,国内汽车市场持续颓势。全国乘联会公布的数据显示,今年前9月,燃油车和新能源车双双负增长。寒冬凌冽之下,比亚迪凭借新能源汽车技术壁垒、卓越的战略优势及优化的财务结构,依旧实现了营收规模与净利润的双双增长。

10月29日,比亚迪发布2019年三季报公司营业收入同比增长5.44%至938.22亿元,归母净利润同比增3.09%至15.74亿元,扣非净利润同比增455.83%至5.87亿元。

另据EV Sales数据统计,比亚迪新能源汽车的全球销量继续保持领先。2019年1-8月,比亚迪的全球市占率提升至12%,较去年同比增长2%,整体表现出强劲的发展韧性。

比亚迪业绩逆市突围

随着汽车行业进入转型升级关键时刻,造车新势力处境困难,多家传统车企均出现业绩下滑。而正是在这拐点时期,比亚迪在新能源技术方面的领先优势愈发凸显出来。

2019年前三季度,比亚迪在“寒冬”中一枝独秀。报告期内,公司实现营业收入938.22亿元,同比增长5.44%;归属于上市公司股东的净利润为15.74亿元,同比增长3.09%。比亚迪预计,2019年全年净利润为15.84-17.74亿元。

不仅如此,比亚迪多项财务指标均呈现逆市上扬的势头。

三季报显示,比亚迪毛利率为16.04%,跻身车企毛利率排名前列;经营活动现金净流入38.33亿元,在A股上市车企中排名第二位;公司总资产达1982.26亿元,资产规模扩大,盈利能力进一步提升。

聚焦比亚迪逆市突围:前三季度营收、净利润、扣非净利三重增长

不仅二级市场,研究机构也纷纷对上市公司增加关注。近期花旗、大和、瑞信银行等众多券商,纷纷发布相关研报表示看好公司未来前景。其中花旗证券指出:“比亚迪或于今年下半年受压,但受益于内地汽车市场复苏及公司成本效益改善,预计公司2020年盈利有望复苏,维持‘买入;评级,目标价为67.6元。”

大和证券进一步指出:“预计补贴政策减少将淘汰小型汽车企业,利好大型汽车企业,看好比亚迪长远前景。”

比亚迪方面更是对未来满怀信心,“公司拥有成熟可靠的电池、电机、电控等三电核心产品的研发与量产能力,未来将加强技术研发创新,完善产品布局,进一步整合资源,推进产业链开放融合,从技术、品质、品牌、运营等多方面提升综合竞争力。”

新能源汽车销量持续上涨

不仅业绩,比亚迪在汽车销量上亦有卓越表现。今年前三季度,比亚迪汽车累计销售33.58万辆,其中,新能源汽车累计销售19.26万辆,同比增长34.31%,销量增速领先行业。

在今年上市的比亚迪家族车型中,宋Pro是成色最足的黑马。今年7月上市首月销量5542辆,次月销量便破万,而今依然在突飞猛进,9月销量达到15039辆。

与此同时,比亚迪在海外市场的布局也先人一步。2019年10月,智利开通该国首条纯电动大巴公交专线,全部投入运行的车辆为183辆比亚迪纯电动大巴;同月,比亚迪纯电动大巴先后投放到英国格拉斯哥机场和英国伦敦,自此,比亚迪纯电动大巴占英国市场份额达到约60%,累计交付超200台。

据统计,比亚迪在全球交付各类纯电动巴士已超过5万辆,运营足迹遍及全球50多个国家和地区,超过300个城市。仅在欧洲市场,比亚迪纯电动大巴市场占有率就超过20%,排名第一,纯电动大巴累计销量突破800台。

比亚迪表现出的强者恒强,与其战略判断和业务实干高度相关。公司在动力电池上的不断突破便是明证。在与长安汽车等多家龙头企业在电池领域签订合作协议后,今年6月,比亚迪与丰田电池达成合作,电池产品将获得丰田背书,双方还将共同开发电动车。

个中逻辑不难理解,比亚迪电池成本在行业中具有优势,而相比纯电池企业,比亚迪不仅能提供电池,还能给出整体的电动车解决方案。公司方面表示:“作为全球唯一掌握电池、IGBT、电机、电控等电动车全产业链核心技术和整车研发制造的企业,比亚迪在电池的外部和内部供应,实际上可以协同,通过规模化的效应把成本分摊,公司客户都将受益。”

而随着明年比亚迪推出全新一代磷酸铁锂电池,成本将进一步降低,电池业务有望迎来爆发。目前公司已定下拆分动力电池业务独立IPO的战略,拟进一步激发业务外供,拉动业务增长。

“用技术创新满足人们对美好生活的向往”

“新能源过渡期结束后下半年补贴继续退坡,短期内将受到退坡的扰动,长期通过降本升级,公司盈利能力将持续改善。”业内预计,如果比亚迪可以按照政府引导的电动车增长计划持续下去,未来十年比亚迪新能源产量和销量都将是现在的十倍,达到200万辆,同时也将贡献巨大的的现金流增长。

事实上,不仅是新能源汽车,比亚迪在电动车核心零部件业务、智能化方面均取得突破性进展。以比亚迪电子为例,其由原有的消费类电子业务扩张到现有的手机笔电业务、新型智能产品业务、汽车智能系统三大业务板块,未来发展空间巨大。

不仅如此,比亚迪电子已拥有三星、苹果、Google等数十家全球顶级合作伙伴,全球出货量排名前10的Android手机品牌,比亚迪电子都是主力供应商。而在5G和消费升级趋势下,比亚迪3D玻璃业务和陶瓷业务将迎来高速成长,爆发力十足。

显而易见的是,比亚迪已然构筑了一个围绕“智能”为核心的商业帝国,而这也正是比亚迪成为“改变世界企业”的立身之本。

不久前,《财富》杂志公布了“改变世界的企业”榜单,比亚迪排名全球第三,而今比亚迪仍在矢志不渝地为之努力,其价值导向始终笃定——

“从中国制造到中国品牌的升级,是中国经济寻求高质量发展的必由之路。比亚迪品牌秉承‘用技术创新满足人们对美好生活的向往’之使命,以绿色科技引领世界。”

比亚迪已不再是比亚迪,比亚迪仍是比亚迪。(思维财经出品)■


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