F-22战机作为第一款服役的五代机，收获了不少粉丝。其中，韩国在本国的"KF-X"四代半战机方案上大胆的直接抄袭F-22战机的气动设计。在刚摆上航展的展台开始对外出售时，便引来了印度尼西亚的注意，当场就下达了36架战机的订单。
韩国本身的航空工业并不强，它甚至没有任何的战机研发基础和相关的工业水平。但是本着"宇宙最强国家"的虚荣心，在宣布研发新战机时，它直接跨过了数代战机的隔阂，直接宣布开展五代机的研发计划。
但是，在研发的过程中，韩国四处碰壁。发动机无法解决，雷达的后端和敌我识别天线，高速数据总线无法生产，战机气动布局所急需的风洞群本国也没有完善的设备。最重要的，没有相应的设计经验，内置弹舱无法解决，所以只能选择半内埋式弹舱。
在一连串的打击下，韩国高调的宣布，KF-X战机项目从五代机降格为"四代半"战机。但即便是技术降格，这款战斗机的综合作战能力也依旧强于F-35战斗机，未来将会成为包括韩国在内的十多个国家的主力机型。
对于如此乐观的表态，不少军迷都表示超乎预料。实际上，这也是韩国自卑心理在作祟。长期以来，韩国都将自己视为是最强大的国家。在军备发展方面，即使是没有掌握所有的技术能力，也依旧会从国外采购并且宣布这是"韩国国产先进武器"。
以"一炮打穿7辆99A式坦克"的K2主战坦克为例。德国莱茵公司的RH-120坦克炮炮管，德国DM系列弹药，德国MTU公司的动力包。其它的还包括了欧洲和美国的其它系统，例如数据链，火控系统等。
在得到世界一流的子系统之后，韩国打下了"韩国制造"的标签，在初步整合时由于十分失败，导致连个高坡都上不去...
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