太原地鐵首個TOD項目落地

2019年10月24日，太原市軌道交通城市更新置業有限公司攜手太原萬科，成功獲取龍城大街SG-1963地塊。該項目是太原軌道公司落地的首個TOD項目，也是在太原軌道公司“1231戰略”引導下，主動斷奶、自我造血，走以市場化手段為主的軌道交通可持續發展道路的里程碑式項目。該項目的成功獲取意味著“軌道+物業”模式在太原正式邁出了實質性的一步，也標誌著太原土地開發即將步入高效、複合、集約的全新階段。

該項目位於小店區龍城大街板塊，緊鄰地鐵二號線龍城大街西站，佔地面積1.56萬方，綜合容積率3.3，計容建築面積約5.16萬方。項目地處城市向南的主發展方向上，屬優質稀缺資源，將以便捷的TOD生活方式和健康的綠色生態理念，打造具有引領和示範意義的城市空間。

未來，太原地鐵將進一步踐行土地節約集約利用、強化土地複合功能，為城市突破用地資源瓶頸提供新思路，更深度地融入軌道交通產業鏈，著力打造國內地鐵產業化運營的標杆。藉助軌道交通發展拉動城市產業升級、加速城市建設發展、改善市民生活品質、提升太原城市形象和地位。

名詞解釋 TOD:“以公共交通為導向的發展模式”。其中的公共交通主要是指火車站、機場、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士幹線，然後以公交站點為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立中心廣場或城市中心，其特點在於集工作、商業、文化、教育、居住等為一身的“混和用途”，使居民和僱員在不排斥小汽車的同時能方便地選用公交、自行車、步行等多種出行方式。城市重建地塊、填充地塊和新開發土地均可以TOD的理念來建造，TOD的主要方式是通過土地使用和交通政策來協調城市發展過程中產生的交通擁堵和用地不足的矛盾。