2019年1-9月我國鋼鐵製標準緊固件進口量及金額統計
根據中國海關數據顯示:2019年1-9月中國鋼鐵製標準緊固件進口數量為194755噸,同比下降20.9%;2019年1-9月中國鋼鐵製標準緊固件進口金額為2085754千美元,同比下降16.1%。
鋼企需積極推進兼併重組提高產業集中度
10月29日，中國鋼鐵工業協會發布了2019年三季度行業數據。總體來看，鋼鐵產量和需求均保持了一定增長，但是由於成本大幅上升，鋼鐵企業效益出現了下降。中國鋼鐵工業協會相關負責人指出了鋼鐵行業運行中存在的問題，以及鋼鐵行業面臨的形勢和下一階段重點工作。
鋼鐵產業經歷結構化調整 近三年削減鋼鐵產能1.5億噸
近兩年鋼鐵行業冬季限產的環保政策不再實行“一刀切”，行政調控的手段逐步弱化，主要還是通過市場化需求來倒逼企業限產，但今年以來對房地產的持續悲觀或將導致鋼鐵行業利潤進一步收窄。
在去產能的大背景下，中國鋼鐵產業正經歷結構化調整。
10月28日，21世紀經濟報道記者從中國鋼鐵工業協會官方微信獲悉，2016年以來，中國削減鋼鐵產能1.5億噸以上，是全球削減鋼鐵產能的114%。為此，中方僅安置鋼鐵工人就達28萬人，超過美歐日各自鋼鐵就業總人數。目前，中國鋼材市場狀況明顯改善，粗鋼產能利用率已迴歸80%以上合理區間。
青山集團表示其提出庫的鎳將被用於中國不鏽鋼廠的生產
據報道，青山集團表示其正在購買精煉鎳用於其在中國的不鏽鋼廠的生產。 青山集團作為全球最大的不鏽鋼生產商，表示其目前正在進行“原料備貨”，因為預期明年中國鎳生鐵供應會緊張。這是該公司首次對其近期從LME（倫敦金屬交易所）倉庫提走大量精煉鎳的行為進行官方解釋。 在印尼表示將在2020年提前禁止出口鎳礦之後，金屬交易者急於進行鎳的儲備，使得LME的倉單降到12年來最低值，中國的鎳礦和鎳生鐵進口量也出現激增。
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