pologlof
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全新一代polo plus和全新一代飞度可谓是各有千秋，这两款车型成为很多家庭第二辆代步车或刚步入社会的年轻人首选车型。
外观方面：各有千秋，随心而选
全新一代polo plus外观采用全新的大众家族设计语言，前脸的设计为“一 ”型设计，并未采用大众家族式的“大嘴巴”进气栅栏设计，单条镀铬装饰条简约而不简单，前保险杠下方采用横向的装饰条，乍一看类似于张着嘴的猛兽，看起来更具动感。值得一提的是，在B柱上有个“b”字样，意为该车采用beats音响，让不少消费者心中荡起一片涟漪，增加了不少情趣。
最新一代的飞度虽为18款车型，上市已一年多，到他依旧不输其他同级别车型，依然是很多年轻人的梦想座驾。低趴的车身使得整车看起来更具运动感。可惜的是，飞度全系车型采用的是卤素大灯，和全新一代polo plus相比，科技感，玩味上差了一些意思。
前脸方面，两台车的差别还是比较大的，各有千秋，让人不知如何抉择。看好这两台车的小伙伴，对于前脸方面就只能看个人的爱好喽，两者都不错。
从两台车的车尾来看，两者没有太大的惊喜，均和前一代车型变化不是很大。新polo plus的车尾看起来更加圆润一些，更具整体性；新飞度的后大灯则更具标识性。
内饰方面：全新POLO plus贵在新，飞度则输在老气上
全新一代POLO plus采用了大众家族式的内饰设计，但全新的统一色调布局内饰让整车看起来更具年轻化，仪表板和中控大屏二者融为一体的设计，让内饰整体看起来更加整齐，更具科技感。中控大屏兼容了Carplay，Carlife互联系统，让手机和车辆更好的融合，更符合年轻的喜好，为其赢得了一批铁粉。
新飞度的内饰则看起来很老实，依然延用前几代的设计风格，不变的仪表，不变的中控台，不变的三个旋转开关，被硬塑料包裹的中控台看起来很廉价，让不少消费者诟病。这样的内饰品质已经不能赢得年轻人的青睐。
动力方面：同样的1.5L，不同的表现
全新一代的polo plus采用EA211平台生产的1.5L自然吸气发动机，输出113匹马力，峰值扭矩145牛·米。匹配5MT或6AT变速箱，使得动力表现的淋漓尽致。动力表现不错。
新飞度同样采用1.5L自然吸气发动机，被调教出131匹马力，峰值扭矩达到155牛·米。可以说是秒杀新polo plus，匹配5MT或CVT无级变速箱。
总结：全新一代POLO plus和新飞度这两款车总体表现都不错，在外观方面，两者各有千秋，仁者见仁智者见智。内饰方面则毫无疑问，全新一代polo plus更能让人喜欢，动力方面则飞度略微领先，动力方面两者都够用，主要看选车时候更倾向于哪个方面了。
以上是我个人的一些建议和看法，希望能帮助到大家。有什么问题欢迎大家随时关注私信了解。
鹏宇汽车
大家好，我是有一点帅气的汽车爱好者。
上汽大众的Polo和广汽本田飞度绝对都是见证中国汽车市场成长的车型，都经过多年的更新迭代和激烈的市场竞争，是小型车中毋庸置疑的“双子星”。飞度和polo都是很适合新手开的入门车，下面小编简单分析一下。
全新Polo相比于老款尺寸上有所升级，车身长宽高分别是4053*1740*1449，轴距也达到2564mm。相比于老款车型更长更宽，轴距更是增加了94mm。扁平化的设计为相对平庸的外观增加了几分运动和时尚的感觉。
动力方面全新Polo车搭载一台1.5L发动机，峰值扭矩145牛·米，最大功率83kW。与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，整套动力配置日常家用还算不错、够用（不能追求过高）。
不过全新Polo的售价实在是太贵了，价格从9.99万元-12.39万元基本上和很多紧凑级轿车媲美了。而配置上，全系后悬挂依然是扭力梁，也只有一台1.5L自吸发动机，全系不标配倒车影像，全系手动空调。这样的配置水平在配上这个价格，我只能说Polo确实膨胀了。
相比较之下飞度的价格就亲民多了，不仅仅指导价为7.38万-10.28万元比大众Polo便宜近2万，而且终端市场上还有接近1万元的现金优惠，性价比可谓是非常的高。
车身尺寸方面长宽高分别是 4096*1695*1525，轴距2530，空间上与全新Polo不相上下。动力方面飞度搭载的是一台1.5L的地球梦发动机匹配CVT变速器，最大功率96kw，最大扭矩155牛·米，加速上绝对秒杀Polo。
总体来说：飞度性价比秒杀Polo，不仅价格便宜很多而且加速更快油耗表现也更好，而且飞度更加的保值。当然Polo也是经过多年市场检验的汽车，各方面同样非常出色尤其是安全性上，不过新款售价太高，而且终端市场上优惠很小。
感谢阅读，我是有一点帅气的汽车爱好者。
昂首阔步莫回头呀
1：新Polo plus，Polo是一款经典的两厢代步小车，小型车里面的代表车型，全新换代的Polo plus相较于老款简直是脱胎换骨，诞生于全新MQB平台的Polo 尺寸更大、配置更好、质感更高级，这也是大众给全新Polo命名为Polo plus的原因，车头部位采用和其他大众车型扁平化设计，看起来更宽更稳重，大灯和中网的设计越来越像是一台高尔夫，颜值有了质的提升，侧面线条错落有致，前趴后翘的腰线给车身增添了几分运动，尾部的设计和老款有些类似，尤其是尾灯，不过新款看起来更加的精致更加的有层次，车尾的大众logo依然作为后尾盖的开关，比较上档次，动力方面搭载1.5L自吸发动机，这款发动机是取代老旧的1.4L和1.6L的继任者，虽然参数一般，但是带动这种小车还是游刃有余，家用代步足够，
2：飞度，飞度这款车已经经历了三代，目前的第三代飞度很多玩车的都叫它GK5，本身就是一个买菜代步车，发展到现在都叫他平民超跑，不得不说飞度的外观确实非常的好看，符合大众的审美标准，前脸一贯的本田风格，简洁的中网和犀利前大灯一体式的设计，显得车身比较精致，侧面的车身不规则腰线增添了几分活泼，尾部的大灯和crv有些类似，整体外观精致小巧，时尚动感，动力方面搭载一款1.5L自吸发动机，使用本田地球梦技术，动力参数相当亮眼，同级几乎无对手，而且本田素有买发动机送车的美誉，足以说明他的可靠性和耐用性，价格方面飞度相比Polo plus优势还是很明显的，便宜不少，如果预算有限飞度是不错的选择，
小结：两款车都是小型车里面的代表车型，外观各有各的特点都比较的精致，如果预算比较多的话我个人还是推荐全新的Polo plus，驾驶质感更好，底盘的回馈更稳重。
W说车
对于很多城市中的车主来说，一款精品两厢车型是他们的好选择，两厢车型的灵便性与良好操控性能让车辆在城市的车流中如鱼得水，在诸多两厢车里，上汽大众polo系列车型是出色的代表车型，雄厚的实力与市场表现，让其登上了国内两厢车霸主的宝座。最近，上汽大众推出的全新polo plus更将精品两厢车型的优势进行了进一步强化，能带给驾乘者更好的享受。同为两厢车型，日系本田飞度曾经也占据一定的市场份额，但时至今日，上汽大众polo plus相对于飞度来说，已经是碾压式的存在了。
由于锋潮型格与炫彩美学的应用，上汽大众polo plus还可以选择Polo style撞色潮酷套件，包括炫黑可加热外后视镜、一体式溜黑车顶和酷黑运动扰流运动尾翼，整套套件为polo plus更强的潮酷特征，更能得到时尚年轻人的青睐。对比而言，飞度的造型并无变化，仍旧是数年前小型MPV的设计模式，在飞度身上根本无法找到车主所需要的时尚感，因此外观方面与polo plus差距非常大。
在与车主接触最为密切的内饰部分，上汽大众polo plus则更进一步拉大了与对手的距离，新车采用了Color matching车身同色潮色搭配，这是时下最流行的配色方式，强烈的色彩对比能为车主带来极佳的视觉效果，在中控台与部件布局上，仪表盘，显示屏、出风口和前门内扣手由大面积炫彩饰板进行了包裹，全新的一体飞翼式设计让车内的视觉延展性得到提升，表现出新车的宽敞空间感，而且仪表和中控屏连为一体，带来了家族式“玻璃座舱”感，车辆更富有时尚个性感。而飞度的内饰相对来说非常的简陋，简单黑加银配色，十年前的内饰风格仍然在使用，更无法与polo plus相提并论。
上汽大众polo plus的配置与安全系统同样具有大量的亮点，新车配置8寸的中控大屏，配备了导航、CarLife、CarPlay等功能；全景天窗、真皮运动座椅和Beats音响系统带来了极佳的驾乘享受；在安全性方面，polo plus配置了Front Assist前方安全辅助系统、AEB城市主动制动辅助、MKB多次碰撞预防系统，另外还有RKA智能胎压监测、CCS定速巡航、ESP车身稳定系统等安全配置，安全性能完善。反观飞度，配置简陋，全车系没有后防撞钢梁，安全气囊缩水……，有车友甚至质疑：飞度只造了一半。
AUTO老司机
大众的新POLOPlus和本田的飞度怎么选择，哪款车更值呢，大众POLOPLus还是更懂国人的用车需求的。保值的话还是飞度有一些优势，改装可玩性更强的也是飞度，实用具家代步神器，POLO更有优势。
动力方面
两款车都是小型车，使用的都是1.5L的自然吸气发动机，对于这种车型来说，都是可以飞起来的动力了，飞度的本田特色明显，发动机参数很优秀的为96KW和155牛米，而大众向来没有很好的参数了，它的1.5L发动机只有83KW和145牛米的扭矩了，数据虽然不好看，比动力也不是飞度的对比呀。这点上飞度的平民超跑并不是浪得虚名呀。
空间方面
动力方面POLO不是飞度的对手，但是空间方面绝对占优了，轴距方面POLO比飞度长了34MM，实际表现很有优势，明显的显大。大众的稳定设计还是不错。
底盘和驾驶体验
从实际的驾驶体验来说，虽然飞度有动力，但是信心明显没有POLO来的充足呀，虽然不是大车，但是速度一上来，感觉还是比较明显的，飞度的飘的快呀，POLO的稳定感很强，给驾驶者的信心比较强。虽然它们不是跑高速的车型，但是底盘方面大众的还是强于本田了。
所以从总体的体验上来说，实际的支力表现都很强，所以飞度的优势并不明显了，但是在空间和驾驶体验方面，POLO还是占优势的，不过在可玩性和改装方面，飞度有大大优势，保值方面飞度也是一枝独秀呀。代步买菜就是POLO，年轻好玩的，飞度是首选。它们没有值不值的说法，只有适合不适合了。
百乐鱼
两个半斤八两，都是买标车。心里舒服就行了。没必要想那么多。至于那些说保值的，特么就这几几个钱，还需要纠结啥。尤其那些车评人，一个个赚的盆满钵满，还为老百姓手里那点钱忧心忡忡。
