可乐机赤

昂科威的车身数据是4686*1839*1660mm，轴距为2750mm，虽然车身数据不是很长，但是在轴距上，已经是很标准的中型SUV尺寸，当时号称大10%。外观设计感觉非常的气派，第一印象当时觉得这个车看着比较有豪华的感觉，比奇骏这种偏家用的SUV看着更有质感，在气势上完全不输BBA。

作为一辆中型SUV，昂科威的动力总成是1.5T和2.0T，1.5T匹配通用的7挡双离合变速箱，2.0T匹配9AT手自一体变速箱，2.0T的最大功率和最大扭矩分别为191kw和400NM，百公里加速仅为8.2秒，有幸体验过2.0T的动力配置，真的是超强；至于1.5T，我觉得仅仅是够用，开起来的感觉肯定没有2.0T的爽，毕竟动力随叫随到。

在内饰和空间方面，别克品牌还是一向比较沉稳大气，有一些商务气息；2750mm的轴距，即使通用空间做的一般，但是对一辆5座SUV而言，后排也还是有不错的表现，从我的体验来说，还是觉得足够。

最后在价格方面，别克昂科威现在是2019款在售，自2018年以后，通用在国内的销量便进入下行通道，而别克品牌向来优惠很大，像什么三缸英朗都是4万5万的优惠幅度，进入2019年，随着昂科威的销量不断下滑，优惠幅度也在不断加大，目前市场上部分地区已经出现了综合优惠5万以上的情况，相比来说，还是很有性价比的。

我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。

孤独的车轮

昂科威定位是别克旗下一款中型SUV，主要竞争对手是大众途观L、本田CRV等车型，在国内市场知名度较高，昂科威这款车整体实力不错，性价比突出，在同款别里有很高的竞争力，目前1－9月累计销量9.7万多台，月均销量1万多台，市场认可度非常高。

昂科威目前比较走量的2019款20T领先型，厂商指导价21.49万，目前市场有5.8万左右优惠，实际裸车价15.69万，加上购置税13885，保险6235，车船税420，上牌500，全款落地价177940元。

外观方面造型圆润饱满，有着美系肌肉车的风格，非常的大气稳重，前脸飞翼式的进气格栅很有立体感，鹰眼式大灯犀利有神，让人过目不忘，车身侧面匀称协调，贯穿式的腰线运动感十足，尾部敦实厚重，L型尾灯与前大灯相呼应，搭配贯穿式的镀铬条装饰颇为时尚动感。内饰方面别克家族式的设计语言，环抱式的驾驶座舱非常得体，中控台采用大量软性材质包裹，做工用料扎实，搭配黑色的木纹饰板装饰营造出不俗的档次感。

动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间10.3秒，动力没有想象中的那么肉，换挡响应灵敏，除走在停停路况变速箱有轻微顿挫，速度起来后加速也是非常的轻松顺畅。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏舒适性，对于路面细碎颠簸吸收的很干净，底盘悬挂支持韧性十足，过减速带也不会有明显的抛跳感，颇有高级感 ，同时隔音降噪效果极佳，舒适性非常不错。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

孔夫子说车

大家好，我是有一点帅气的汽车爱好者。

别克昂科威是通用汽车全球全新一代战略车型，2018年12月推出2019款别克昂科威国六版本，其指导价不变为21.99-31.99万元。目前1－9月累计销量9.7万多台，月均销量1万多台，在中型SUV中排名第七。

尺寸方面：昂科威的 长宽高分别为 4667mm×1839mm×1695mm，轴距为2750mm，在同级别车型中，整体的表现在同级别中属于中等偏上，空间比较充裕，外观比较有力量感，而且不失时尚，是一款非常适合年轻人开的一款车。

内饰方面：昂科威环抱式内舱设计非常具有科技感，整个中控台的上方都是软性搪塑包裹，中央扶手也是大面积的皮质包裹，无论是观感还是触感都属上乘，单就车内的用料和做工工艺上来看似乎同级别中没有对手。

配置方面：昂科威全车六气囊、无钥匙进入+一键启动、LED日行灯、发动机启停、双区自动空调、主副座椅加入、可开启的全景电动天窗等配置，还是非常的良心。而看似尺寸比较一般的8寸中控屏幕，使用功能还是非常丰富，除了别克的智能互联系统之外，还兼容CarPlay。尤其值得一提的是昂科威采用ANC主动降噪技术，隔音降噪方面在同级别中也是顶尖，乘坐舒适性大大提升。

价格方面：另外价格也是昂科威的一大优势，虽然定价不算便宜，但是在终端市场上普遍有超过有大概5万元的优惠幅度，甚至有些地区优惠幅度超过了7万（真实性有待考证），性价比还是非常高。

现款车型动力系统有1.5T和2.0T 两种排量可选，每种排量都有四驱版本。分别匹配7档双离合和9速HYDRA-MATIC手自一体变速器，其中1.5T车型最大马力为169匹马力。峰值扭矩为250N.m 。而2.0T的最大马力为260匹马力，峰值扭矩为400N.m 。

虽然1.5T的马力看似不错，但是对于昂科威超过1.8吨的车身重量，还是显得有些力不从心，尤其是在市区行驶不仅动力偏弱，而且油耗比较高。最重要的是1.5T 版本匹配的是通用集团自己研制的干式双离合变速器，问题比较多，在车质网上投诉最多的问题就是双离合变速器的顿挫、抖动和异响，所以考虑买1.5T版本的朋友还是要谨慎考虑一下。

总结一下：新款昂科威优点是空间大，配置足，内饰和隔音效果特别好，底盘和安全性也不错尤其是新车优惠比较给力。缺点也比较明显，油耗偏高（车身重），保养偏贵、尤其是1.5T版本变速器毛病比较多，另外就是相比于同级别的德系、日系车型确实显得不太保值。

值不值得买看各位。

感谢阅读，我是有一点帅气的汽车爱好者。

昂首阔步莫回头呀

别克的中端车型性价比还是挺高的，毕竟定价高，优惠大是别克一向以来的尿性。

日常代步，20t1.5虽说日常够用，但对比同级别的1.5T就感觉还是差点意思，起步还是有点肉。条件允许不是重度用车可以上2.0t四驱才给力，油耗大那么一丢丢，但买这个车也不在乎那一点点油耗了。

内饰配置，美系车还是比日系车良心一点，重点，美系隔音是真的很好。

下面是20t精英版的报价，仅供参考，觉得贵了的小伙伴，直接忽略就好。

沉迷卖车20载

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

别克昂科威定位于一款中级suv产品，主要对飚大众途观l,这款车整体市场表现不俗，2019年前九个月累计销量在9.74万台，平均月销在1万以上，属于非常主流的选择，消费者认可度颇高。

昂科威外观设计大气沉稳，前脸家族飞翼中网也不乏时尚感，车身侧面厚重有力量，后尾部硬挺饱满，整体颜值比较符合当下的审美需求。内饰方面，豪华感还是不错的，副驾驶台大面积的烤漆饰板很有档次，中控屏尺寸8英寸，界面ui干练清晰，操作也比较流畅，右侧还有一块小石英钟，无形中增添了不少逼格，在这个级别中昂科威内饰绝对是名列前茅的。

动力方面，比较推荐2.0t版本，动力性和稳定性都会更好，其参数为191千瓦，400牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.2秒左右，加速感觉很有底气，中后段储备充盈，高速还有相当的二次超车能力，深踩一脚快意十足。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适厚重，滤震韧性满满，过个减速带很q弹，车身姿态保持稳健，非常有质感。空间方面，昂科威后排腿部空间两拳，头部四指，坐进去不会觉得压抑，完全够用，后备箱也有不错的装载能力，日常家用没什么毛病。

售价方面，我们就说2019款昂科威28t四驱精英国六，官方指导价26.49万，优惠幅度在5.2万左右，终端裸车成交价21.29万，落地再加购置税18848，车船税480，强险950，商业险6853，上牌500，共合计24万左右。配置上，全景天窗，大屏，无钥匙进入，前排加热，倒车影像，电尾门，自动空调，多功能方向盘，胎压监测，定速巡航，主动降噪等都有配备。

别克昂科威总得来说是一款很有性价比的车型，其颜值大气，动力强劲，空间宽松，内饰豪华，底盘舒适，配置丰富，同时优惠幅度很大，有实力也有市场认可度，整体还是很值得入手的。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

李老猫说车

在众多合资品牌车型当中，别克汽车在国内有着非常高的知名度，其他的轿车车型和SUV车型的销量表现都是非常不错的，今天我们这篇文章要和大家聊的就是别克昂科威。这款车型的定位是一台中型SUV，从上市到现在每个月的销量表现和口碑都很不错，低配车型优惠过后的终端售价低于了20万元，对消费者的吸引力还是非常大的，我身边有一位朋友就是别克昂科威的车主，下面我们听听他对这款车的实际评价怎么样。

朋友对于别克昂科威的外观还是非常满意的，和同级别的大众途观L以及本田冠道相比，别克昂科威的气质也很强。最新款的车型使用了家族式的设计风格，飞翼式的进气格栅非常的具有辨识度，因为朋友所选择的是一台1.5T的中配车型，所以大灯使用的是卤素光源，不过是带有透镜功能的，除此之外这款车型还带有LED日间行车灯，车前雾灯，大灯高度可调以及大灯延时关闭。

对于别克昂科威的内饰设计，我朋友给出的评价是中规中矩，虽然说内饰没有太抢眼的地方，但是是特别耐看的，符合大部分消费者的审美。除此之外让我朋友比较满意的，还有它的内饰使用了很多的软性材料，手感非常不错在门板处还有皮质包裹，多功能方向盘在实际使用的时候很方便，中央屏幕尺寸虽然不大，但是功能还是蛮多的，除了之外这款车型还有最满意的一个地方是车内隔音降噪做得确实非常不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我的这位朋友所购买的是一台2019款1.5T自动精英版的车型，中配车型在性价比方面的表现还是非常不错的，带有主动降噪和4.2英寸的液晶仪表盘，当时给出的裸车价16.6万元，这样的价格朋友当时还是非常满意的。除此之外，这款车型的第2排空间表现也非常不错，因为中央地板是接近于纯平的设计，所以中间乘客的驾乘舒适感受是有保障的。

总结：总的来说，别克昂科威这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，发动机使用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现确实非常不错，动力可以说是随叫随到，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗维持在7.9L左右，油耗的表现我个人觉得还是非常不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

孟子说车

别克昂科威是目前市面上中型SUV中性价比很突出的车型，目前优惠力度非常大，配合实力突出的性能，口碑和销量一直不错

别克昂科威低配全款落地

指导价格：21.49万，目前优惠4.5万左右，优惠完17万左右，保险7000左右，购置税等其他费用共1.7万左右，全款落地19.5万左右

别克昂科威定位为中型SUV，是标准的城市SUV，整体外观使用了家族式设计，前脸很有厚重感，侧身和尾部都很饱满，豪华感和高级感很突出，并且有一定的高级感，颜值表现不错，在同级别车型中很有竞争力

别克昂科威整体的座舱也使用了家族式设计，商务感很突出，豪华感和高级感很有竞争力，整体按键布局和配置表现都很不错，主流配置和基础配置都很丰富，别克昂科威的优惠力度很大，性价比非常突出，在同级别车型中很有优势

别克昂科威综合实力很强，搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合和9AT变速箱，1.5t车型和2.0t车型的动力水平和驾驶感受完全不同，1.5t车型完全符合日常家庭使用，2.0t车型的动力很充沛，并且有一定的驾驶乐趣，在同级别车型中竞争力很足

总结：别克昂科威是标准的城市中型SUV，整体实力很突出，品牌力和产品力很强，优惠力度很大，性价比很高，还是很值得选择的

色彩车圈

同事一辆2017款1.5T次低配，配置还可以，油耗标显8个多，动力有点弱，油门响应比较慢，2.0T还不错，另外这个车保值真的低，17年10月的车，跑了6W公里，无事故，新车当时裸车17.8W，现在市场估价12W左右，现在新款配置有所增高，价格有所交给，目前优惠完裸车价格在16W左右。

科技爱车达人

昂科威是别克系列里的一款很受市场欢迎的中型豪华车，车内的几乎全是真皮制品，座椅是真皮的、门框是真皮的、中控台也是真皮的，甚至连方向盘也是真皮制作而成的，瞬间将车主的个人形象提高到了一个很高的层次。指导价：21.99-31.99万元，动力强劲，高科技配置东东多，比如有主动刹车/主动刹车系统，并线辅助，自适应巡航，国道大概6-7毛钱/公里，2.0T的排量

车圈知识

（1）首先看销量，昂科威2018年1-10月累计销量177637台，属于热销车型。

（2）其次看重点配置，2.0T四驱精英型指导价26.99万，采用9挡手自一体变速箱；1.5T二驱精英型指导价22.99万，采用7挡双离合变速箱。

（3）最后看性价比，昂科威武汉近期12月现金优惠都在6.0万以上，性价比非常高。

（4）重点推荐昂科威2.0T车型，1.5T双离合则不推荐。如购车预算有限，推荐探界者1.5T驰界版指导价18.99万，6挡手自一体变速箱更为稳定，武汉近期12月现金优惠4.0万左右。

關鍵字: 昂科威 上汽 别克