2019-10-29 08:10:32 佚名

中國數控機床維修改造

感謝您的閱讀！

ETC正在大力推行，可是我們對於“無感支付”卻非常陌生！實際上，已經不少地方都在試行無感支付，我甚至認為，無感支付將徹底的替代ETC。

無感支付，顧名思義，你在下高速的時候，直接歸還通行卡，不需要付款，就能夠直接通過車牌進行扣費！

其實，它和車牌付沒有什麼區別？它的出現實際上能夠完全替代ETC，為什麼呢？因為ETC的實現不僅僅是一樣內容，它需要三方：收費站的ETC車道（識別器等）➕車➕銀行ETC等三方協同作用，它需要通過後臺結算系統以及與銀行進行賬務交互的系統等等，統一形成ETC扣費！

可是，我們必須要知道ETC的缺點，識別率在實際使用中還有待提升，會出現一定程度的識別率低等情況，而且充值麻煩；雖然，現在各大銀行都在不斷地推行ETC的安裝，而且還贈送電子標籤，可實際上ETC在我看來，也只是暫時的高速通行方式，雖然現在全國收費站已經在積極開啟ETC收費，可是隨著無感支付的發展，可能ETC會面臨問題，就是識別率，辦理困難等等情況，而高速公路無感支付確實了可能取代！

可是無感支付有一個問題，它必須入口領卡，出口交卡，實際上增加了複雜度。所以，無感支付想要發展迅速，還必須要進行技術的摸索和探索。

最後，題主的問題，會重複扣費嗎？很顯然不會，因為現在的試點地區，設有專門的無感支付的車道，所以你想實現無感支付，還是得通過專門車道；而ETC又必須具有ETC專門通道，所以兩者不會優先級問題，並且不會重複扣費。

LeoGo科技

哈嘍，這個問題也是很多朋友疑惑的地方，據我所知如下：

一、開通ETC+無感支付，優先級等相關問題

1、開通了ETC和無感支付，如果走高速的ETC+無感支付混合通道，優先扣除ETC卡內餘額。

2、如果ETC卡內無餘額，則自動扣除微信賬戶內餘額。

3、如果微信賬戶內無餘額，則由系統自動墊付，車主需要在還款截止日期前付款。

4、如果超過還款期限，還沒有繳費的，將影響自己的個人徵信信用哦。

5、系統墊付的具體金額及次數與個人微信的信用有關。

二、僅開通無感支付相關問題

1、僅開通無感支付的用戶仍可以走ETC和人工收費通道，不需要開通ETC即可。（根據當時測試情況而定。）

2、支付問題如上同哦。

歡迎關注我，一個愛分享，又精分的智障患者。。。

塊塊同學

題主的思維走進了誤區，或者說沒明白什麼是ETC，什麼是無感支付。

1、ETC：裝了ETC的話，你就只能走ETC通道，這個通道只認你車上安裝的ETC設備，而ETC設備是和你的車綁定在一起，通過識別碼來進行識別，至於扣費就看你使用的什麼樣方式，如果是充值卡就從ETC充值卡從扣除，如果是銀行卡則直接從銀行卡中扣。沒有安裝ETC設備的車是過不了ETC通道的，即便是裝了無感支付的車也是不能走ETC通道的。當然，裝了ETC，你不走專門的ETC通道也是可以的，走人工通道，那就是按照人工通道來收費。

2、無感支付：如果你裝的是無感支付，那你是沒權限走ETC通道的，你還是隻能走常規的人工車道，但是系統會識別出你是無感支付，可以直接放行。

這個其實你可以不用看高速道路，直接看一下機場就明白了，機場的停車場現在有支持支付寶/微信的無感支付，也有單獨的ETC通道，每個都是標清楚的，然後車輛根據自己安裝的系統走就行了。如果兩個系統都裝了，也只會扣你走的哪個對應道的費用，因為ETC無法對無感支付扣款，無感支付識別不了ETC，也無法扣款。