內蒙古又一條高鐵來了，2023年通車！看看經過哪裡？

新建包銀鐵路項目是國家“八縱八橫”戰略京蘭大通道的重要組成部分，是西北連接東北、華北的交通大動脈和經濟大通道，連接呼包鄂、寧夏沿黃地區等主要城市群，寧夏段已於2018年底開工建設。包銀高鐵項目臨河區境內全長55公里，投資預估算總額為55億元，技術標準為雙線250公里/小時，臨河境內預計2020年動工，2023年建成通車。

項目前期工作已經準備就緒，現已進入徵地徵拆工作階段，臨河區政府已於9月29日發佈包銀高鐵臨河段項目徵地公告，9月30日將公告全部張貼到徵地村組。包頭至銀川鐵路包頭至惠農南段(含巴銀支線）建設項目將於近日在臨河區舉辦動員大會。

（網絡圖）

巴彥淖爾人對高鐵的期盼已經很久了。2017年，國家發改委在官網發佈了《鐵路“十三五”發展規劃》，點名了一批鐵路重點項目。其中提到，建設包頭至銀川高鐵。

近日

國家發展改革委召開了

第八次鐵路建設項目前期工作協商會議

研究部署了2019年鐵路建設項目前期重點工作和任務

明確了2019開工項目

其中就有途徑咱們巴彥淖爾的

包頭至銀川高速鐵路

包頭至惠農段

總長440公里

▼2019年鐵總計劃開工項目

包銀高鐵是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的京蘭通道主要組成部分，該通道為北京—呼和浩特—巴彥淖爾—銀川—蘭州，連接華北、西北地區，貫通京津冀、呼包鄂、寧夏沿黃、蘭西等城市群。包銀高鐵正線全長500多公里，走向設計按照既有包蘭線走向。

這段鐵路的開工建設，對“十三五”末貫通京包銀蘭大通道、促進呼包鄂經濟區、寧夏沿黃經濟區、蘭白經濟區聯動發展加快西部大開發具有重大意義！

線路貫通後，包頭向東有進京高鐵；向西有去往銀川、蘭州的高鐵；向南有包（頭）海（口）高鐵大通道，成為祖國北方重要的高鐵樞紐！

內蒙古的小夥伴，也將同時享受到高鐵帶來的便利！

除此之外

這條鐵路連接著以美食著稱的城市

可以說是為吃貨開闢了一條新通道

—————吃貨的分割線—————

上午在包頭來一兩背頭燒麥

中午在臨河吃鍋鐵鍋燜面

下午在銀川來一斤爆炒羊羔肉

晚上在銀川吃一份油香

除了美食

美景也讓人大飽眼福

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上午在包頭五當召禮佛

中午在盡享納林湖美景

下午在銀川承天寺塔聆聽鐘聲

你期待嗎？

答應我，待通車之日

一起乘坐這趟和諧號可好？