連許多綿竹人都不知道
真正的古綿竹實際上在今天的黃許
01 德陽城市副中心
從市區驅車20分鐘或搭乘107路、
德羅快速公交即可抵達黃許
這個坐落在德陽北部,
成德綿經濟帶樞紐的大鎮
擁有德陽市最為便捷的交通網絡
京昆高速、108國道、成綿樂高鐵、
寶成鐵路、遂阿德高速、
成都第三繞城都交匯於此
她是全國重點鎮、
德陽市十二個區域重點鎮之一。
被定位為德陽城市副中心、旌東新區物流區。
02 川西第一鎮
古綿竹城
來到黃許,不禁被浸潤在厚重的歷史遺韻中。
她是省內少有的歷史重鎮,漢為綿竹關,唐為鹿頭關。劉備入蜀,諸葛亮北伐,魏國滅蜀,均是從現黃許進出。
自古以來,就是成都平原北上的第一道屏障,客流商貿十分繁榮。也被譽為“川西第一鎮”!
三國時鄧艾率魏軍攻破綿竹城,蜀漢諸葛瞻、諸葛尚等率7萬蜀軍與魏軍血戰綿竹關,綿竹關失陷,蜀漢政權滅亡
兵家必爭之地黃許,曾經演繹過精彩動人的故事,更見證了滄桑變遷的國家歷史。
綿陽古渡
波瀾不驚的綿遠河,古稱綿水,明、清稱綿陽河。自綿竹清平和茂汶轎壁山奔騰而下,貼鹿頭山南下。
清同治十三年《德陽縣誌》記載的綿陽古渡就是今天的黃許鎮。
繁忙不息的綿陽古渡上,源源不斷的貨物運輸,成為當時古驛道北路幹線必經之道。
如今在綿陽古渡的上下500米處,已經建起了兩座鐵路橋和三座公路橋。
如今在綿陽古渡的上下500米處,已經建起了兩座鐵路橋和三座公路橋。
而經維修後的古利濟橋,在今天仍然是黃許鎮和周邊縣鎮百姓貿易的交通要道。
漢上庸長闕
離古綿竹城遺址約三里處,佇立著始建於漢代的上庸長闕。上庸長闕是時任上庸長的司馬孟臺死後,家鄉百姓為其修建的功德碑。
上庸長闕座東朝西,造型生動,雕刻精湛,於1956年定為省級文物保護單位。
仙橋宿霧
始建於清朝的仙人橋、天后宮等都位於黃許,為研究清代石橋、寺廟等建築提供了實物資料。老"德陽八景"之一"仙橋宿霧"中"仙橋"就是指仙人橋。
千年古樹
仙人橋有兩株現有兩千多年曆史的“夫妻樹“,據說是西南地區最大、樹齡最長的古樹,如今依然活力而繁盛。
因為美好的寓意,許多年輕人來到這裡饒樹轉三圈,以祈求美好的姻緣。如今這裡也成為人們休閒喝茶的去處。
天后宮
在黃許鎮上還有個媽祖廟,也就是天后宮。每年農曆三月初二的“娘娘會”,人山人海、熱鬧非凡,形成了黃許特有的民間民俗盛會。
明清以來“湖廣填四川”中的一個移民聚居地就在黃許,使得東南沿海一帶的媽祖文化以及客家文化在這裡生根發芽。
今天的黃許話既有向西南官話靠攏的趨勢,又保留了湘語的語音特徵。比如我們說的:吃飯,黃許土著叫:qia飯。聽著是不是很親切?
03 老街
在德陽,應該很難找到這樣還保留著七八十年代風貌的老街。彷彿活照片一般,將那個純真的年代又立體地呈現在眼前。
“百貨商店”已不再熙來攘往,昔日在這裡趕時髦的年輕人也不再成為購物的主力人群。
如這些斑駁的牆壁,時光賜予了黃許人對待生活的雲淡風輕。
嬢嬢婆婆們喜歡的“當季爆款”只有在老街才會被找到。
開了30多年的老蒸菜館,捨不得換掉的桌椅板凳早已被磨得油亮圓滑,卻件件都是見證黃許人生活的“古董”
鱗次櫛比的公房、古樸的川西民居、時代的交替與更迭,那些揮之不去的鄉愁,就藏在這些腐朽的樑柱和裸露的磚牆中。
04 吃在黃許
不管是高官厚祿還是無名小卒,黃許人追尋的是同一種家鄉味。
一碗蕎涼粉,三十年如一日,始終都是記憶中的味道。
隱沒在小巷的黃許好記“啞巴兔”,卻響噹噹地成為德陽美食名片。有著黃許人對於麻辣最深切的認識。
同樣大隱隱於世的黃許龍華燒鴨子,是售樓小姐姐們口中牆裂推薦的NO.1。
黃許加油站旁邊的三通王肥腸,特色燒肥腸、乾煸肥腸、涼拌肥腸,人均二三十,所謂“花錢不多、吃得熱和”。
頗有排面的陳氏三大碗,店越做越大了,菜品也越來越豐富,依然是味道足分量大。
還有“九五廠”門口的肉餅子,薄薄的餅皮裡面肉滿滿當當,那個香啊~對於背井離鄉的黃許人來說是最奢侈的美味。
還有德陽特產之一的松花皮蛋、廣平村的枇杷......太多了,都是黃許人的驕傲!
05 物流新城
如今,一座集鐵路運輸、公路運輸、國際聯運、水路聯運於一體的現代化物流港在黃許新城破土而出。
這個成都鐵路局管轄內的第三大物流港建成,成為川西北地區重要的現代化物流基地。這也是黃許經濟發展的重要引擎。
它的投入使用,對接青白江鐵路港,抓住成德同城化發展的戰略機遇,精準對接國家“一帶一路”建設,也將助力更多的“德陽造”“四川造”走向世界。
黃許,古老也新潮
全國八大休閒觀光牧場之一
“原野牧場”就坐落在黃許
一幢幢漂亮的樓盤拔地而起
周邊越來越多的人
開始青睞黃許、投資黃許
這個雄踞天府中軸線
率先融入成都半小時生活圈的小鎮
未來可期!
說一千、道一萬
不如你來黃許看一看!
視頻、航拍:四合院
素材:部分源自網絡(侵刪)
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