在30萬這個價格區間內落地有哪些操控好同時顏值比較高的SUV車型可以選擇呢？我們今天就來對這個級別這個價位的車型做個推薦。

在如今的市場上，其實落地30萬以內這個價位的SUV車型可以選擇的非常多，其中很多有產品力的選手，當然，每臺車的特性都不一樣，因此在這些車型中其實也是不同的車主打不同的細分市場，有實用向的，也有操控向的，更有顏值向的，我們今天就主要把操控向和顏值相結合起來，發現一下適合那些對於品質要求畢竟高的消費者的車型。

奧迪Q3

如果說到操控好以及顏值高，把這兩點結合在一起首先我們要說的就是這臺奧迪Q3，在半年之前，這臺奧迪Q3剛剛完成自身的大改款，全新一代的奧迪Q3和老款車型相比，儘管在空間這方面提升不大，但是在外觀的設計感以及內飾的精緻感上面都有了前所未有的提升。

採用了最新家族化內飾設計的心Q3已經把自己的師兄Q5L甩在了身後，大量多邊形元素的運用讓這臺Q3看起來非常年輕化。而更大更誇張的六邊形進氣格柵則讓這臺Q3看起來攻擊性十足。

當然了，這臺Q3不僅僅是看起來不錯，實際開起來，這臺Q3也秉承了奧迪一貫的駕駛感受，恰到好處的轉向和油門剎車踏板讓駕駛者在操控時非常有信心，而不大的車身也讓駕駛者能夠非常容易的感受到這臺Q3的邊界，因此總體來說，這臺Q3可以說是好看又好開的首選車型。

凱迪拉克XT4

在如今豪華品牌市場上，凱迪拉克車型已經能在各個細分市場都有一塊“自留地”了，在30萬元這個價位的SUV車型當中，凱迪拉克也不例外。作為一臺凱迪拉克車型，你不用對這臺XT4的外觀內飾設計以及用料方面有任何擔心，出色的設計加上非常厚道的內飾用料讓這臺XT4無論是在照片當中還是實際摸起來都有著不錯的質感。而在外觀方面，這臺XT4也是全面看起家族大哥XT5，如果從正面與這臺XT4相遇，一時之間你可能都不確定面前這臺到底是XT4還是XT5。

和Q3不同的是，這臺XT4全系標配了2.0T+9AT動力總成，而且全系都只有241馬力350牛米這一個調校，在實際駕駛中，這臺XT4的動力可謂非常充沛，不算靈敏的油門初段讓你在市區擁堵路況下開得不會很累，但是當你深踩油門之後，這臺XT4的動力又源源不斷。

此外，這臺XT4的NVH表現你也完全不用擔心，本身就不錯的靜音性能加上全系標配的主動降噪功能讓這臺XT4無論在什麼時速下都能把車內噪音控制在讓你舒適的範圍內，和Q3相比，這臺XT4是更有性價比的選擇。

和奧迪Q3以及凱迪拉克XT4不同，這臺寶馬X2是一臺更有個性的選擇，和X1相比，儘管X2同樣也採用了UKL平臺，但是更短的車長和軸距給這臺X2帶來了更好的操控體驗。而身為一臺寶馬車型，你完全不用為這臺X2的操控擔心，儘管沒有了寶馬傳統的後驅，但是這臺前驅的X2駕駛起來依舊能給消費者以駕駛樂趣。

和前面兩臺車型相比，這臺X2的造型更加低矮，重心相應也更低，如果你乍一看的話，這臺X2其實更接近於一臺跨界車型，內飾方面，儘管和X3等更高級別的車型相比，這臺X2的內飾還不是那麼精緻，但是大號的中控屏幕和“丁字褲”方向盤也能給整體視覺效果加分不少。

需要注意的一點就是如果選擇這臺X2的話一定要選擇2.0T車型，更好的動力感受也能為這臺X2的整體操控感加分不少，儘管在空間方面X2可能比不過同級別其他車型，但是論駕駛樂趣，這臺X2在同級別車型當中應該可以算是比較出色的了。

以上三臺車型都是將操控和顏值結合得比較好的車型，如果你的預算在30萬左右的話，那麼這3臺車型都是非常不錯的選擇。