關於汽車方面的知識，相信一些老鳥還是比較熟悉其中的規則的，不過對於新手就未必了，其實有不少汽車方面的知識，像排量、氣缸數、最大功率、最大扭矩到底是什麼樣的呢？今天小編就給大家詳細的聊一聊，普及一些有關汽車方面的常識，以後再和朋友聊車的時候就不會再怕沒得聊了。
氣缸數
在汽車中最為常見的氣缸數有3、4、6、8、10、12等，當然了像更多氣缸數的車型也有，只不過不常見。現在市面上最多的是3缸、4缸和6缸車型。最近雖然發動機技術的發展，3缸車型越來越多，這主要得益於環保標準越來越嚴格，小排量低油耗成為了趨勢，其實大家可以看到氣缸數多以雙數為主，主要還是雙數發動機為對稱式，可以有效的減少振動，而對於三缸發動機缺少對稱性，相比雙數氣缸在振動抑制上有所缺陷，不過隨著技術的發展，現在3缸發動機在抑制振動方面其實做的還是不錯的。
發動機進氣形式
發動機進氣形式主要有三種：自然吸氣、渦輪增壓和機械增壓
自然吸氣
自吸發動機就是利用發動機氣缸運行時的負壓進行吸氣，就像呼吸一樣順暢，也就是說吸多少氣就做多少工，自吸發動機最大的優點就是動力輸出平穩，使用壽命長，後期維護費用低。對於日常家庭使用來說自吸無疑是最好的選擇。
渦輪增壓和機械增壓
渦輪增壓和機械增壓非常相似，都是利用其他方式增大進氣效率，從而使發動機的輸出功率增大，表現的更加有勁。渦輪增壓發動機可以理解為發動機增加了一個空氣壓縮器，將發動機排出的廢氣，再次送進氣缸，從而提高發動機的效率。當然了雖然渦輪增壓發動機能夠增加發動機效率，但會不同程度的出現渦輪遲滯，尤其是在高轉速介入的車型，遲滯體現就越明顯。
排量
相信買車的朋友都會特別關注排量，排量是發動機最為重要的參數之一，我們通常所說的1.5L、1.6L、2.0L等說的就是排量，其實像1.5L、1.6L、2.0L這樣並不標準，更準確的說像飛度為1.5L，實際上排量是1498ml，像1.6L的愛麗舍實際排量為1587ml，像2.0T的奔馳A級實際排量為1991ml。排量與動力是成正比關係的，所以排量越大，動力越強。
最大功率
最大功率可以理解為發動機最大功率時可提供的轉速，發動機在輸出最大功率的時候所對應的曲軸轉速就是最大功率轉速。發動機輸出與轉速有所密不可分的關係，在起動的時候，發動機的輸出會隨著轉速的提升而增漲，但當輸出最大時，輸出功率就會隨著發動機的轉速下降。
最大扭矩
最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩，一般情況下扭轉力矩越大越有勁，通俗的說就是扭矩就是力，想起步快就選擇低轉速就可以產生大扭矩的，如果想超車快就要選擇大功率的。
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