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黨的十九大報告提出：“要以‘一帶一路’建設為重點，堅持引進來和走出去並重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局”。“一帶一路”倡議已得到150多個國家積極響應，影響力日益擴大，成為完善全球治理體系、推動構建人類命運共同體的中國方案。加快推進“一帶一路”建設，對我國推進區域協調發展，構建開放發展新格局，實現中國與沿線國家經濟、社會、文化共同繁榮具有重大意義。根據財政部工作安排，近日，廣西監管局積極發揮牽頭作用，加強統籌協調，會同新疆、四川、福建三地監管局一道開展了“一帶一路”建設情況專題調研。
一、精心準備，制訂調研方案
一是主動向財政部預算司彙報，瞭解調研背景及工作要求，確定以項目建設情況作為重點調研內容。在全面瞭解各地區“一帶一路”建設總體情況的基礎上，選取部分重點項目作為切入點，深入分析財政資金的投入及管理使用情況、項目建設進度以及產生效益情況。二是牽頭制定調研方案，細化調研內容，對牽頭單位和配合單位分別提出具體的工作要求。三是強調從財政的視角，重點關注近年來各級財政在“一帶一路”建設上的資金投入方向、規模、效益以及存在的問題等。四是統籌工作安排。廣西監管局在做好自身調研工作的同時，要求相關監管局按照調研方案要求，梳理分析本地區有關情況，及時撰寫報送分報告，以便彙總撰寫總報告。
二、加強溝通，注重收集材料
一是積極聯繫對接廣西壯族自治區財政廳、發改委、商務廳等十多個部門，通過上門拜訪、函詢等方式，多方面瞭解情況。圍繞政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等五個方面，全面調研瞭解廣西在“一帶一路”建設中的區位特點、角色定位以及近年來“一帶一路”建設開展情況、經驗做法等，掌握了大量數據材料，為調研工作奠定堅實基礎。二是加強與新疆、四川、福建三地監管局的溝通聯絡，瞭解調研工作進展情況，共同研究分析相關問題，有針對性地提出意見和建議。
三、實地調研，掌握一手資料
北部灣出海口是“一帶一路”有機銜接的關鍵節點。防城港市與東盟陸海相連，是廣西面向東盟開放合作的橋頭堡。調研組深入防城港市及其下轄的邊境縣東興市，調研瞭解近年來東興市商貿投資、物流發展、港口建設情況，以及中越邊境互聯互通、口岸建設、旅遊開發、邊民往來交流等情況，實地考察了防城港口20萬噸級鐵礦專用碼頭、中越東興——芒街跨境合作區、東興口岸北侖河二橋等項目。調研組與基層有關負責同志開展座談，瞭解“一帶一路”建設存在的問題和困難，認真聽取一線的意見建議。
四、撰寫報告，提出意見建議
在認真分析相關情況基礎上，結合相關監管局提供的調研材料，廣西監管局全面梳理四省區開展“一帶一路”建設的主要做法和成效，分析存在的困難和問題，認真撰寫調研總報告，並徵求新疆、四川、福建三地監管局和自治區有關部門的修改建議，確保調研報告站位高、措施實、建議可行，為推動“一帶一路”建設更快更好實施作出應有貢獻。
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