如果地球以1180公里/小時(733英里/小時)的速度自西向東旋轉，與此同時，我們乘坐的飛機正向西航行，那麼我們是不是應該更快地到達目的地，因為地球正朝著我們旋轉過來？
是……還是不是？
話題一發起立馬形成了兩大對立陣營：
【肯定派】 VS 【質疑派】
……
當然，反對的聲音更不少：
……
哈哈 看大夥吵成一團
誰也說服不了誰
趁牛頓的棺材板還能按得住之前
NO!
必須不會！
這是為什麼呢？
有小編在，所有“為什麼”通通可以解答
為了讓大家可以成為業界最強大腦
今天就給大家來點專業知識
如何成為民航界最強大腦？
Step 1
☝
迎著地球自轉方向航行
為什麼不能更快到達？
揭秘！其實，答案只有三個字：參考系！
雖然地球自身以每小時1180公里的速度自西向東旋轉，但地面及其上的所有物體也要以這種速度向東隨著地球自轉而移動。
比如，你在船上分別向不同方向跳遠，你跳的距離並不會因為你向船行駛的的反方向跳而更遠。
同樣，飛機在地球大氣層內飛行是同樣的道理，它的運動只能相對於地面來說。
所以不看參考系只談飛行速度都是耍流氓嘍
Step 2
☝
來點更專業的：
為什麼明明同一條航線
飛機東西航行往返時間不同？
難道不是地球自轉的影響麼？
很多用戶表示不服：不對啊！我同一航線飛機自西向東飛和自東向西飛往返時間就是不一樣啊！怎麼不是自轉的影響啊？
甚至，還給小編搬來了熱氣騰騰的栗子：
小編定睛一看，果然，[北京飛倫敦]時長為11小時20分鐘，但是反方向[倫敦飛北京]時長卻為10小時20分鐘，竟然多出來了一個小時！
這究竟是因為什麼呢？別慌別慌!
其實，最主要的原因就是一個字：風！
實際上，飛行速度的差異並非是直接由於地球自轉引起的，而是地球的自轉引起地球上上方大氣向一個方向運動，也就是風，
而風的運動使得飛機相對地面的速度產生差異，飛行時間也就不同了！在我國和歐亞大陸的大部分區域都屬於西風帶，一直在刮西風，所以在平流層底、平流層頂飛行的飛機正是受到了這一風帶的影響而產生了速度的差異。
因此可見，對於飛行在歐亞大陸上空的航線來說，西風帶的影響導致西風盛行，因此，
飛機從東往西飛自然比從西往東飛花的時間長，因為一個逆風飛，一個順風飛。當然，如果在其他風帶飛行，情況就會不一樣了，這取決於風向的影響。
Step 3
☝
終極挑戰：
為什麼同一方向飛行的航班
航行時間也不一樣呢？
細心的用戶還發現，除了往返航班，一天中的[武漢-北京]同方向航班，有的只需要1小時45分鐘，有的航班卻需要2小時甚至更多一些時間，這又是為什麼？
這就進一步包含了更專業的影響飛行時間的知識了，小編在這裡先給大家科普一個公式：
實際飛行時間 = 地面滑行時間 + 空中飛行時間
這麼來看，所以在空中飛行時間一定的情況下，地面滑行時間也是影響實際飛行時間的重要因素呢！
地面滑行時間怎麼來算呢？排隊情況、流量控制、機位都會影響地面滑行時間。
如果按最理想狀態來算，沒有排隊，沒有流量控制，飛機就停在離跑道最近的機位，那麼飛行時間就可以縮短再縮短啦！
而在高峰起降時段，機場流量較大，此時需要等待較長時間，導致同一航班的飛行速度會不一樣哦。
你都 get 到了麼？
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