飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

如果地球以1180公里/小时(733英里/小时)的速度自西向东旋转,与此同时,我们乘坐的飞机正向西航行,那么我们是不是应该更快地到达目的地,因为地球正朝着我们旋转过来?

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

是……还是不是?

话题一发起立马形成了两大对立阵营:

【肯定派】 VS 【质疑派】

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?


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飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

……

当然,反对的声音更不少:

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?


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飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

……

哈哈 看大伙吵成一团

谁也说服不了谁

趁牛顿的棺材板还能按得住之前

NO!

必须不会!

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

这是为什么呢?

有小编在,所有“为什么”通通可以解答

为了让大家可以成为业界最强大脑

今天就给大家来点专业知识

如何成为民航界最强大脑?

Step 1

迎着地球自转方向航行

为什么不能更快到达?

揭秘!其实,答案只有三个字:参考系!

虽然地球自身以每小时1180公里的速度自西向东旋转,但地面及其上的所有物体也要以这种速度向东随着地球自转而移动。

比如,你在船上分别向不同方向跳远,你跳的距离并不会因为你向船行驶的的反方向跳而更远。

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

同样,飞机在地球大气层内飞行是同样的道理,它的运动只能相对于地面来说。

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

所以不看参考系只谈飞行速度都是耍流氓喽

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

Step 2

来点更专业的:

为什么明明同一条航线

飞机东西航行往返时间不同?

难道不是地球自转的影响么?

很多用户表示不服:不对啊!我同一航线飞机自西向东飞和自东向西飞往返时间就是不一样啊!怎么不是自转的影响啊?

甚至,还给小编搬来了热气腾腾的栗子:

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

小编定睛一看,果然,[北京飞伦敦]时长为11小时20分钟,但是反方向[伦敦飞北京]时长却为10小时20分钟,竟然多出来了一个小时!

这究竟是因为什么呢?别慌别慌!

其实,最主要的原因就是一个字:风!

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

实际上,飞行速度的差异并非是直接由于地球自转引起的,而是地球的自转引起地球上上方大气向一个方向运动,也就是风,

而风的运动使得飞机相对地面的速度产生差异,飞行时间也就不同了!

在我国和欧亚大陆的大部分区域都属于西风带,一直在刮西风,所以在平流层底、平流层顶飞行的飞机正是受到了这一风带的影响而产生了速度的差异。

飞机迎着地球自转方向航行,会不会更快到达?

因此可见,对于飞行在欧亚大陆上空的航线来说,西风带的影响导致西风盛行,因此,

飞机从东往西飞自然比从西往东飞花的时间长,因为一个逆风飞,一个顺风飞。

当然,如果在其他风带飞行,情况就会不一样了,这取决于风向的影响。

Step 3

终极挑战:

为什么同一方向飞行的航班

航行时间也不一样呢?

细心的用户还发现,除了往返航班,一天中的[武汉-北京]同方向航班,有的只需要1小时45分钟,有的航班却需要2小时甚至更多一些时间,这又是为什么?

这就进一步包含了更专业的影响飞行时间的知识了,小编在这里先给大家科普一个公式:

实际飞行时间 = 地面滑行时间 + 空中飞行时间

这么来看,所以在空中飞行时间一定的情况下,地面滑行时间也是影响实际飞行时间的重要因素呢!

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地面滑行时间怎么来算呢?排队情况、流量控制、机位都会影响地面滑行时间。

如果按最理想状态来算,没有排队,没有流量控制,飞机就停在离跑道最近的机位,那么飞行时间就可以缩短再缩短啦!

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而在高峰起降时段,机场流量较大,此时需要等待较长时间,导致同一航班的飞行速度会不一样哦。

你都 get 到了么?

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