萬髙軒
屬於非機動車啊。10年5月1號正式施行的《道路交通安全法》明確將電動自行車納入了非機動車的範疇。依據我國1988年出臺的道路交通管理條例，自行車、三輪車不準安裝機械動力裝置，而電動自行車恰恰是自行車加裝機械動力的一種交通工具。道路交通安全法在附則一章中規定，非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具，明確將電動自行車歸入非機動車。
柚子愛唱歌
你認為現在的電動車，是屬於機動車還是非機動車？
你見過自行車安裝電瓶，改裝成了電動車嗎？裝上電瓶以後，唯一的優點就是不用腳踏，而且比自行車車速要快。隨著社會的發展，電動車已經進入平常百姓家，但是電動車是屬於機動車還是非機動車至今沒有確認。電動車目前有雙輪、三輪、四輪。電動車可以走自行車道（或人行道），也可以走機動車道，這樣很容易引發交通事故，而且一旦發生交通事故，很難認定處理。目前交通事故頻發多發，自然與車輛增多有關係，同時與電動車沒有準確認定也有關係。在城市交通中，由於電動車可以走人行道，也可以走機動車道，所以更難統一管理。如何破解這個難題，就要對電動車是屬於機動車還是非機動車進行定認，如果定認為是非機動車，那麼電動車只能走自行車道或者人行道，而不能走機動車道。
目前，電動車發展較快，有的新能源汽車就是電動車系列，也有混合性動力汽車。如果將新能源汽車與電動車一樣認定認同，會不會對新能源汽車發展帶來阻力。
萬髙軒
首先要搞請楚什麼叫機動車，機動，代表著機器的動力，簡稱機動車。電瓶車，沒機器動力稱為非機動車。機動車可行快車道，非機動車只行駛人行道。
上善若水9799
這個問題概念有些模糊或叫概念太大，電動車是機動車還是非機動車，按字面的意思機動車就是機械為動力，非機動車就是非機械為動力。電動車有電動汽車，電動自行車，電動三輪車。電動汽車有四輪電動，有六輪電動，還有六輪以上電動車，我認為電動二輪，三輪算非機動車，四輪以上應該是機動車。
王繼開
關於機動車和非機動車的定義及區分，主要參考《中華人民共和國道路交通安全法》第119條的規定
（三）“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（四）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
也就是說，“機動車”和“非機動車”的區分主要在於驅動力、設計最高時速、空車質量和外形尺寸等方面。可自行對照。
所以我覺得電動車屬於非機動車。
枯草a
都知道電動車擁有巨大的使用人群和便利功能，貿然取消影響廣大底層民眾的生計。本來可以給電動車上牌培訓司機當作機動車管理。可是，汽車集團一心要求取締以擴大汽車銷售。城市又不想猛然增加大量的機動車。而且，這工作量之大令管理人員難以承擔。所以就成了難題……
周方851
電動車分為二輪及三輪電動車。
根據目前交通部門規定的情況，電動自行車的整車技術性能最高車速不大於20公里/每小時，整車質量不大於40公斤，電動機額定輸出功率不大於240瓦，在符合上述標準，才認定非機動車。
依照國家交通部門上述這樣規定，現在電動車，不管是二輪或三輪電動車都屬於機動車！
閩南鄉情資訊
儘管目前對這一觀點還有爭議，但我認為電動車嚴格來說屬於機動車。
機動車是指由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。
相關法律上陳述：“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
baby蕭蕭
如果從機械角度看，電動車不屬於機動車，但現在的電動車，三輪，四輪的很多，已經符合了機動車的很多方面，並且車速並不低，而且有很多四輪電動車依然沒有牌照，我覺得這樣很不安全，也是建議有關部門，對四輪電動車應該加強管理，避免很多安全隱患。
愛生活的小崔
本人覺得，電車不屬於機動車，想當年我開著電三輪車，被小轎車撞翻車了，然後被交警教育一下，就灰溜溜的推著電三輪車回家了
