電動車逆行被右拐的轎車撞出去3米遠是否逆行就是全責?

蒜先生


這個以交警的認定為準。

以前咱們判罰,總是機動車吃虧,認為機動車有保險,賠一點沒關係。

誰知道後來行人都不遵守交規。

這個事件中,你逆行就是全責,除非機動車駕駛員有違法在先,比如他醉駕,如果沒有得話,這個是沒話可說的。

而且,如果是你全責,機動車駕駛員還可以要求你賠償。

不要去訛詐別人,自己錯了就是錯了。


談笑閣


武夫認為這個責任認定是基本沒問題的。

根據《交通安全法》第七十六條規定,機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任: (一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。 (二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

在本案中,非機動車一方明顯有逆向行使的違法行為,屬於第二款中規定有過錯的一類,應承擔全責或主要責任。

如果對交警的責任認定不服,也可以申請進行復核,即使複核維持原認定,也可以直接到法院去起訴,交警的認定只是一種證據,不能作為全部依據。

不過武夫不建議你這麼做,因為對方可能對你非機動車的屬性提出質疑。

根據電動自行車國家標準,要求車輛配有腳蹬,最高車速不得超過25km/h,整車重量在55kg以內,電機功率不得超過400W,電池電壓不得超過48V。

如果有任何一項不符合上述標準,那麼你的車輛將屬於機動車,這個時候你還會跟那個車說他佔非機動車道嗎?


武夫雜說


2019.6.13義烏的一個交通事故,騎電動車的龐某闖紅燈,被出租車撞飛,龐某認為出租車撞了人就必須承擔責任,然後龐某就被交警diss了,交警同志原話是:“撞到人了,人家為什麼一定要承擔責任呢?人家是正常行駛,你們是闖紅燈呀。”要是機動車沒有違章,沒有闖紅燈、超速、酒駕等行為,那麼就無責,但是還是得依照交警同志的判罰。


安睡baby母嬰


你好:我來回答,電動車逆行被右拐撟車撞出3米遠,是否逆行就是全責。
按照交規規定逆行就是全責,無話好說,至於有人行道電動車應該是下車推行,電動車逆行騎過去就是違章,這時出了事故,責任有交警來定。(人行道前駕駛員有禮讓行人的責任)

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用戶大鍾


出門右拐,機動車會注意左側開車,避免強行併線,也會注意車輛右後方有無行人車輛。而右轉方向正常是向前走的,但你在右邊竄出,正常來說是盲區,不會因為你弱勢群體就必須看到你


掏你狼心


逆行有錯在先,全責可能性大看事發地點是否為人行橫道以及有沒限制機動車右轉,綜合判定得看交警看過現場後認定。


隴州扶貧青年


如果雙方都有違章那就不是全責,如果只是你單方面違章你是全責,還有汽車右轉一般注意力都在右後方和又前方。具體要交警來定。


南京萬通汽修學校01


不一定,主責肯定跑不了,機動車一般也會判為次責。


手機用戶50010671704



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