玉林福绵机场项目建设加速推进，面貌日新月异。（记者 蒋金泰 摄）
在10月14日玉林市重大项目建设攻坚工作会议上，玉林福绵机场三个建设目标的时间点再次被明确：2020年春节前要全面完成机场建设工作，2020年一季度达到通航条件，确保2020年内实现通航目标。玉林人家门口坐飞机的梦想将很快成为现实！修机场是玉林市“建高铁、修机场、造码头”三件大事中最接近完成的大事，其建成投入使用，对玉林市推进项目建设、振奋人心意义深远！
近日，记者探访了福绵机场建设现场，目之所及，一个设施先进、配套完善的现代化机场呼之欲出，然而为迎接其出世，仍然有大量的工作要推进，各级、各部门及广大建设者正为这最后的关键之战日以继夜地奋斗着！
机场面貌日新月异
10月下旬一个阳光明媚的下午，记者从玉林城区出发不久，很快驶上了一条宽阔的沥青大道。这条道路就是配套机场建设的机场路，一年前，这里还是一片热火朝天的施工场面现在机场路建设已经接近完成，保障了我们一路畅通地来到建设中的玉林福绵机场。
这个机场已经多次被各路记者探访。就在3个月前，在施工管理人员的描述中，这个机场的诸多配套设施还是处于待开工的状态，只有航站区的航站楼、航管楼、塔台、货运站、消防站、特车库以及航空加油站7个单体建筑开工不久，机场跑道底基层尚在施工，停机坪还是一片平整的黄泥地，水泥面还没有大面积铺设。
记者在现场看到，眼前的机场与其他在用的航空机场已经非常接近，航站楼、航管楼、塔台等建筑的主体工程已完成，航站楼上数十名“蜘蛛人”正在高空作业，安装铝合金屋面板。而机场建设任务最重的机场跑道、停机坪已经非常完整地呈现在记者眼前，与蓝天、白云形成一片非常有视觉冲击力的画面，这里大部分工程机械、工人已经撤走，只有少量工人正在水泥面上做切割伸缩缝、刻槽等收尾工作。
如果说，记者的描述还不足以让你信服，那么由机场指挥部提供的一组数字可以完整描述目前工程的进度。机场、机场路及场外配套工程总投资约30亿元，累计完成投资约22.17亿元，占完成投资的73.9%。其中，机场项目总投资约18.29亿元，已完成投资约17亿元，占总投资约90%；机场公路项目总投资约6.04亿元，已完成投资约5.06亿元，占总投资约83%；其他配套工程约5.75亿元，已完成投资约1.05亿元，占完成投资约18%。
从项目开工到现在，中国一冶玉林福绵机场项目部书记姜清元一直坚守项目工地，他清楚地记得2016年刚到项目现场时看到的情景：连片的山岭、荒野。他说：“项目自2016年11月开工建设以来，在玉林市委、市政府的正确领导下，各级各部门及参建各方群策群力，全力以赴加快项目建设。 机场、机场路及场外配套工程建设顺利推进，特别是今年以来，工程推进可以说是日新月异。工程即将完工，我为自己也是机场建设的一员感到格外自豪。”
姜清元的话也道出众多建设者的心声。
列出最后决战清单
在机场航站楼前的广场有一个大大的宣传专栏，上面有一张项目作战图，分列出机场项目及配套项目的责任人及完成时间点。姜清元说，现在机场建设进入决战时刻，施工单位抓住秋季黄金施工期，正在紧锣密鼓地施工，加快工程进度。“我们有信心在规定时间内把机场项目又好又快地建设好。”
为加快项目进展，机场指挥部最近列出一张详细的项目清单及完成时间表。记者发现，机场飞行区已经接近完成，而航站楼及配套用房工程需要再加一把劲。
场外配套工程的玉林坡塘至玉林福绵机场公路工程：已完成投资约5.06亿元，占总投资的83%，主线具备通车条件，计划2020年春节前完工。
其次是玉林福绵机场场外高压线迁改工程：已于6月进场施工，已完成基础开挖工作，塔材类等设备材料已陆续进场，计划12月上旬完成迁改。
其三是玉林福绵机场场外供排水工程：1号泵站完成77%，2号泵站完成44%；供水管道不锈钢树脂复合管完成10公里，球墨管完成6.3公里，累计完成80%；排水工程汇水区土石方完成98%。工程累计完成投资约6819万元，占投资比例的78%，计划年底完成建设。
其四是玉林福绵机场导航台联络道公路工程：征地工作基本完成；土石方工程完成80%，路面工程完成5%，涵洞工程完成约70%，计划11月底完成建设。
其五玉林市坡塘至玉林福绵机场项目绿化景观提升工程：已完成工程施工、监理招标工作，施工图设计完成初稿。
不畏困难誓打胜仗
记者了解到，福绵机场项目后续工程推进及机场启用的两大困难是：外围通航手续问题，通航手续繁杂，周期长，缺乏精通开航程序手续办理人员、民航设备专业管理人员等；其次是机场项目及配套工程资金缺口问题。对此，机场指挥部经过深入研究列出具体可行的解决方案，正在组织人员克难攻坚，誓要把这两大硬骨头啃下来。
机场项目决战已经打响，从项目指挥部到建设方正咬紧目标不放松，再鼓干劲，凝聚合力全力以赴投入项目攻坚，首先进一步强化组织领导，组建现场管理、外围手续办理两个工作小组，成员从项目业主单位、运营管理单位及机场项目参建单位抽调经验丰富的专业技术人员和管理人员，组成强有力的内外协调工作小组，负责加快推进现场施工进度及外围办理开航手续。
其次进一步优化施工组织，倒排施工进度计划，督促总承包及各专业分包单位继续加大人机料倾斜力度，营造大干特干的攻坚抢工氛围。
其三进一步狠抓质量安全，强化工程质量全过程控制、全方位监管，严把工程质量关，确保在质量安全的前提下，全面抢抓施工进度，千方百计确保工程质量及安全管理不出任何问题。
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