馬6家族（馬自達6、睿翼、阿特茲）車型年款配置詳解

上期整理了銳志車型的配置詳解，有網友留言想看馬6，馬自達6在國內可算是一款歷史悠久的車型，從2003年國產到2016年停產足足生產了13年，並且期間還有轎跑、Wagon車型，後來睿翼和阿特茲上市後還曾經三代同堂在市場上銷售。

在二手車市場上馬6家族（馬自達6、睿翼、阿特茲）也屬於暢銷車型，不僅是馬自達良好的操控口碑，而且價格區間從1萬多到20多萬都有，覆蓋受眾非常廣泛。所以今天就來詳細說說馬自達6、睿翼、阿特茲各個車型的年款特徵及配置型號區別。

馬自達6 （2003款：2003年4月 - 2005年）

馬自達6於2002年在日本面世，2003年國產，也是一汽馬自達合資工廠生產的首款車型。首批上市的是2.3L發動機車型，搭配的是手自一體4速變速箱，後期增加了2.0L發動機車型，搭配的是自動4速變速箱。在實際看車的時候，可以通過查看排擋杆的造型來快速區分2.0L和2.3L車型。

2006款：（2005年9月 - 2007年）

2006款馬自達6，主要變化是發動機和變速箱。

2.0L車型更換了新的LFX發動機，新款發動機採用的是電子油門，帶VVT技術，最大功率從老款的99kW提升至108kW，發動機罩也和老款不同。

變速箱方面則是所有自動檔車型都升級為手自一體5速變速箱，可以通過查看排擋杆的底座顏色來辨別：2006款是黑色和亮銀色搭配，老款則是銀灰色。

另外2006款還增加了2.0L手動檔車型，有6個前進檔位。

2007款：（2007年3月 - 2010年）

2007款馬自達6變化比較小，全系車型改用新造型的5輻輪轂，2.0L超豪華型增加了頭部氣囊（A柱上有氣囊標記）

2011款：（2010年12月 - 2012年）

2011款馬自達6的外觀變化依舊較小，前中網改為一條粗粗的銀色鍍鉻，前保險槓兩側增加前霧燈，輪轂也改為了新造型。另外2011款還取消了2.3L車型，只保留了銷量最大的2.0L車型。

2012款：（2012年8月 - 2013年）

2012款馬自達6把2011款的前中網鍍鉻條改為與車身同色並取消了車身側面的防擦條；中控臺增加了USB接口；2.0L時尚型增加了頭部氣囊和前排座椅側氣囊（可在A柱和C柱上看到對應的標記）。

2013款：（2013年7月 - 2015年）

2013款馬自達6將前霧燈改為了橫條型的LED日間行車燈，後視鏡增加了轉向燈，備胎改為非全尺寸。

2015款：（2015年3月 - 2016年）

2015款馬自達6針對不同配置型號增加了行車電腦、定速巡航、座椅加熱、導航。需要注意的是帶行車電腦的中控屏左下按鈕為“INFO”，不帶行車電腦的老款車型則是“SET”。

馬自達6 轎跑 （2006款：2006年5月 - 2007年）

馬自達6轎跑是馬自達6的掀背車型，首批推出的馬自達6轎跑只有2.3L一種發動機，分為手動6速和手自一體5速兩種變速箱，當年的新車指導價分別為22.28萬元和23.98萬元。

2007款：2007年3月 - 2009年

2007款馬自達6轎跑增加了2.0L發動機車型，並且改為了新造型的輪轂，而2.3L車型和老款一樣沒有變化。需要注意的是，馬自達6轎跑不管是2006款還是2007款，2.3L車型都配備了BOSE音響系統，除了車門下方的喇叭帶有BOSE標識外，在備胎框內還有一個BOSE的低音單元，這也是馬自達6轎跑2.3L的重要賣點之一

馬自達6 Wagon，2006款：2006年9月 - 2009年

馬自達6 Wagon於2006年9月上市，只有2.3L自動擋一款車型，當年的新車指導價為24.68萬元。馬自達6 Wagon是馬自達在中國首次推出旅行版車型，也是唯一一次，其後由於當時的市場尚未成熟導致其銷量並不好，於2009年停產。在二手車市場上馬自達6 Wagon倒成了受追捧的車型，並且車源普遍較少。

睿翼（轎跑）

2009款（睿翼）：2009年4月 - 2012年

睿翼在國外屬於馬自達6的換代車型，而國產的睿翼於2009年4月上市銷售，有2.0L和2.5L兩種排量的發動機，變速箱有手動6速和手自一體5速兩種，當年的新車指導價為17.68-24.98萬元。

2009款（睿翼轎跑）：2010年4月 - 2012年

睿翼轎跑於2010年4月推出，同樣也是睿翼的掀背版車型，共有三個配置型號，發動機、變速箱和睿翼相同，當年的新車指導價為19.18-23.98萬元。

2012款：2012年5月 - 2015年

2012款睿翼的變化非常小，僅僅在前中網增加了一道銀色鍍鉻條，車內的手剎增加真皮包裹，自動檔的底座和音響面板改為亮黑色面板。而2012款的睿翼轎跑則是把前霧燈改為圓形，內飾的變化和普通睿翼一樣。

2015款：2015年3月 - 2016年

2015款睿翼把前中網的銀色鍍鉻條改為和車身同顏色；取消了2.5L車型，只保留了兩個2.0L車型，並增加了方向盤換檔；2.0L豪華型還增加了中控液晶屏。而2015款睿翼轎跑的變化與普通睿翼相同。

最後，需要注意的是，睿翼轎跑2.5L車型不管哪個年款也都是配備BOSE音響系統的，各位朋友車商老闆們在收購的時候一定打開檢查一下。

阿特茲

2013款（進口）：2013年6月 - 2014年

阿特茲在國外屬於第三代馬自達6，最早於2013年6月以進口的方式在國內銷售，到了2014年開始在一汽馬自達國產。2013款進口的阿特茲只有2.0L一種發動機排量，變速箱為手自一體6速，當年的新車指導價為23.88萬元。

由於該進口車型銷售時間較短，所以二手車市場上並不常見。辨別進口阿特茲也比較簡單，看看副駕駛座位旁邊的銘牌即可。車架號也能看出，開頭字母是“J”,說明是日本產的；國產開頭是字母“L”

2014款（國產）：2014年5月 - 2015年

國產的阿特茲外觀、內飾和進口阿特茲保持一致，除了有2.0L發動機以外還增加了2.5L車型， 2.0L車型配備的是17寸輪轂，2.5L車型則是19寸輪轂。

2015款：2015年8月 - 2016年

2015款的阿特茲主要是車型配置上的升級變化：2.5L全系車型改為19寸灰色輪轂，老款2.5L車型是銀色；2.0L尊貴版和2.5L尊崇版增加了BSM盲點監測系統，而在老款車型上只有最高配的2.5L至尊版才有這個配置。

同時還增加了一款2.5L的低配車型：藍天運動版，配置上比尊崇版、至尊版少了座椅加熱、氙氣大燈、副駕駛電動座椅等配置。

2017款：2016年8月 - 2017年

2017款阿特茲對車頭進行了重新的設計，全系車型改為LED大燈和尾燈；中控屏也取消了老款嵌入中控臺的設計，改為類似懸浮式的造型；全系車型改為了電子手剎；2.5L頂配的2個車型還增加了抬頭顯示。

各位買家或者收車老闆們在看車的時候如果碰到2016年出廠的阿特茲，就看是不是電子手剎，如果是的話就是2017款。

2018款：2017年10月 - 至今

2018款阿特茲從外觀上最容易辨別的就是長條形的後視鏡轉向燈和新造型的方向盤，同時還增加了胎壓監測的指示燈。此外，2.5L尊崇版和至尊版增加了手感更好的Nappa真皮座椅，Nappa真皮座椅有白色和黑色兩種，座椅包邊為褐色線條，而老款是沒有這個線條的。

2.5L尊崇版和至尊版的行車電腦顯示屏升級為尺寸更大的彩色顯示屏，老款為3.5寸單色屏。

2.5L至尊版還增加了方向盤加熱，按鍵在座椅加熱按鍵旁邊。