隨著經濟社會的快速發展，市民的出行需求更加多樣化，對便利性、舒適性要求也更高！成都公交線路根據不同需求，公交體系不斷完善，公交家族的新成員也越來越多！
這些成員雖然性格各異
日常出沒地點不同
但是都有自己的“拿手絕活”
專治各種出行“疑難雜症”
快速公交
第一個要說的就是快速公交。
性格分析：
不接（高）地（架）氣（上），走自己的路，讓別人靠邊站，行為舉止有點像軌道交通家族。“K”字頭是他們成員的標誌。
誕生背景：
前些年誕生的軌道交通家族，家族成員也越來越龐大，搶去了公交家族不少風頭。於是，快速公交家族誕生了！容量高、頻率高，和其他公交“兄弟夥”一樣很靈活，還有自己的專用道路，從而和軌道交通家族可以一爭高下。
發展現狀：
截至目前，已開行快速公交8條，運送客流逾5億人次。以二環路快速公交為核心環，組成“環+放射”的“K”字頭快速公交骨幹網絡體系和以“一環五射”快速公交體系為基礎的快速公交支線體系。
高峰通勤專線
性格分析：
生性喜歡熱鬧，平時在休息，所以你只能在人多車多高峰期看到他。“G”字頭是他們成員的標誌。
誕生背景：
為解決中長距離客流高峰時段乘坐公交車擁擠及耗時長的問題，同時緩解地鐵高峰時段部分區間段客流擁擠的難題，公交大家庭中誕生了“G”字頭高峰通勤專線。
發展現狀：
高峰通勤家族以主要放射性客流走廊為支撐，覆蓋繞城區域至二環。截至目前，已開行高峰通勤快線73條，累積運送客流1.17億人次。
快速公交家族
和高峰通勤家族
形成“環+放射”通勤網絡
保證了快速出行的需求
地鐵接駁
性格分析：
身材不大，非常靈活，在早晚高峰期，出現在樓宇和地鐵口之間，將轄區上班族們送往此行的目的地……“4”字頭是他們成員的標誌。
誕生背景：
為解決市民公交出行“最後一公里” 問題，充分發揮公交與地鐵優勢互補，於2017年推出“4”字頭地鐵接駁專線，加強地鐵、快速公交等大容量交通方式之間快速、高頻率接駁。
發展現狀：
截至目前，共開行地鐵接駁專線39條。
定製公交
性格分析：
目的地明確，不喜歡走走停停，口號是“車上多睡半小時”。
誕生背景：
為重點解決各區域前往高新南區的出行需求，今年5月，加大定製公交開行力度，進一步覆蓋新都、龍泉、郫都、雙流、天府新區等區域，實行一人一座，讓市民從“快速出行”到“快樂出行”，不用擠、不用堵，一站直達。
發展現狀：
截至目前，運行定製公交32條。
準點運行線路
性格分析：
天生規矩守時，每天只在固定時間出現。
誕生背景：
為讓市民更加準確地掌握線路車輛運行規律，合理安排出行時間，同時更好地引導市民集約出行，部分線路採取在站牌上公佈到站時刻的方式運行。
發展現狀：
截至目前，已推出按時刻運行線路108條，基本實現幹線夜間22點後全部按時刻運行服務。
社區巴士線路
性格分析：
性格溫和，不緊不慢，喜歡在社區周邊繞圈圈，深受各年齡段人群喜愛，不信你問問上下學的小學生、出門買菜的嬢嬢！
誕生背景：
針對市民出行不便的區域和公交盲區，於2013年7月推出社區巴士線路。為市民提供短途末端出行服務，解決市民公交出行“最後一公里”問題。
發展現狀：
截至目前，運行社區巴士110條。
夜間運行線路
性格分析：
夜間運行家族都是“夜貓子”，一般晚上10點其他家族成員休息了，他們就出動了！“夜”字頭是他們成員的標誌。
誕生背景：
都市入睡，行者不眠。為進一步匹配城市夜間商業發展，提升成都夜間商業配套公共交通服務，提高夜間出行的便利性，根據成都市常規公交線網布局特點，結合主要商圈、居住區分佈及大數據分析，開行了夜間公交線路。
發展現狀：
在原有298路通宵線路基礎上先後開行了17條夜間公交線路。夜間公交線路採取按時刻表運行模式，
服務時間為22:00-01:00。
分批開行12條夜間公交線路的舉措被評選為“2018年度最受網民喜愛的網絡理政範例”。
共建共享線路
性格分析：
性格溫和，虛心接受別人意見並作出改變，人生信條是“我怎麼走，你說了算”！
誕生背景：
為實現公共交通服務“貼近需求、精準供給”，到街道、社區、學校、醫院、商場、工業園區等場所調研與走訪，廣泛徵詢市民意見及建議，由此確定新開通公交線路走向及站點，並採取“一月一評議”的方式，評估線路開行效果，最後以開行效果作為固化線路或進一步優化線路。
發展現狀：
截至目前，實際運行“共建共享”線路62條。其中，開通5條“果蔬專線”，助力鄉村振興戰略，獲人民日報報道。
旅遊觀光巴士
性格分析：
天生好客、愛旅遊的旅遊觀光家族，總是熱情地帶外地遊客到處逛逛，有時候路上還順便解說一下。
誕生背景：
為幫助遊客深入瞭解成都歷史文化內涵和城市資源特色，打造出了成都城市旅遊觀光巴士。遊客在觀光體驗的基礎上，加入互動的特色講解和文化藝術展演。
發展現狀：
截至目前，開設旅遊觀光線路6條，假日公交4條，文創主題“熊貓公交”2條。
看了這麼多
家族成員的介紹
整個公交家族
到底有多少成員呢？
截至目前
公交線路已發展到829條
形成“快、幹、支、微”四級網絡
日均客運量達410餘萬人次
相信後面還會有很多
新的家族加入
專治各種“出行不服”！
讓市民遊客更加便捷、舒適
閱讀更多 R城市觀察者 的文章
