作者：張思達 （Jameskelly）
最初的巴巴羅薩(Barbarossa)計劃，在1941年，甚至沒有解決塞瓦斯托波爾或克里米亞，因為希特勒認為，一旦主要的蘇聯軍隊，在第聶伯河以西被殲滅，克里米亞等周邊地區就會落入隨後的掃蕩行動中。預計塞瓦斯托波爾和蘇聯黑海艦隊，不會對烏克蘭的德國地面行動，產生任何影響。然而，1941年7月13日，來自黑海艦隊空軍的6架DB-3海軍轟炸機，襲擊了普洛斯蒂（Ploesti，羅馬尼亞的油田，德軍的石油主要來源地）外的煉油廠，並將9,000噸石油著火，並使一家煉油廠燃燒了三天。五天後，另一次襲擊，摧毀了2000多噸石油。雖然這些攻擊很小，但是被摧毀的燃料量，足以給德軍五個裝甲師提供燃料，因此希特勒，對此充滿了警覺。雖然他將塞瓦斯托波爾，描述為“不沉的航空母艦”被誇大了，但對石油供應的小規模空襲，確實表明了一個需要解決的潛在脆弱性。希特勒，為了保護羅馬尼亞油田，決定對克里米亞的塞港動手。
為了應對這些蘇聯空襲，1941年7月23日發佈了元首指令33的附錄，其中規定“將克里米亞和俄羅斯的頓河地區，劃為現在的'優先任務'。
1941年8月12日，南方集團軍領受了指定任務：“佔領作為敵方空軍基地的克里米亞，解除對羅馬尼亞油田造成特別大的威脅”，以及克里米亞將被德軍利用，作為穿越刻赤海峽，進入高加索的跳板。希特勒，在1941年8月21日，命令：“冬季來臨前，最重要的任務，是佔領克里米亞和頓河的工業和煤炭地區” ，“奪取克里米亞半島，對保護羅馬尼亞的石油供應，具有極大的重要性”。因此，德國征服克里米亞的理由，最初是基於保護自己的石油供應，和促進德國地面力量，向高加索地區的蘇聯石油來源，予以進攻的需要。
馮·曼施泰因，於1941年9月17日，接管了第十一軍。 德軍總參謀部，委派第十一軍，進行兩項不同的任務：追擊向東撤退到羅斯托夫的蘇聯軍隊，以及征服克里米亞半島。馮·曼施泰因，意識到，自己沒有足夠的力量，同時完成這兩項任務，因此他優先考慮克里米亞。在接到命令一週後，馮·曼施泰因，命令漢森將軍的LIV軍團（第45和第73步兵師），對蘇聯在Perekop地峽的位置，進行猛烈攻擊，後者守衛著克里米亞的入口。經過六天的激烈戰鬥和2,641人的傷亡，LIV軍團，終於突破了蘇聯紅軍的防禦。但與此同時，蘇聯南方部隊，發動了對第十一軍在梅利托波爾周圍的薄弱環節的反攻。馮·曼施泰因，被迫停止對克里米亞的進攻，並投入戰略預備隊，來擊敗蘇聯的反攻，導致兩支蘇聯軍隊（Perekop，Melitopol）遭到沉重打擊。
到了1941年10月，德軍總參謀部，意識到第十一軍無法完成兩項任務，就命令馮·克萊斯特的第一裝甲師，執行向東攻擊的任務。而馮·曼施泰因，被命令在克里米亞，恢復他的進攻。 與此同時，蘇聯紅軍，已經能夠向克里米亞，派遣增援部隊，並在伊順（Ishun）重新建立一條防線。再一次，馮·曼施泰因，命令漢森的LIV軍團（第22，第46和第73步兵師）在一個狹窄的地段，對蘇軍準備好的防禦，進行正面攻擊。 在伊順（Ishun）防禦的蘇聯第51軍，人數佔優，擁有裝甲部隊，以及當地的空中優勢。儘管有這些劣勢，漢森的軍團，在10月18日至28日的連續攻擊中，慢慢啃下蘇聯的防線。 三批Bf 109戰鬥機的到來，打破了蘇聯在伊順的空中優勢。 在12天的激烈戰鬥中，LIV軍團大約5,376人傷亡，但蘇聯的損失要高得多。 截至10月底，蘇聯第51軍的防線被洞穿，被迫撤退到克里米亞中心區域。
一旦在伊順（Ishun）取得突破，馮·曼施泰因，轉向追擊。他的步兵部隊，加緊行軍，於11月1日佔領克里米亞首府：辛菲羅波爾。 一些被擊敗的蘇聯軍隊，逃到了塞瓦斯托波爾，才感到安全。但其餘部分，在11月16日德軍佔領刻赤時，被消滅了。 塞瓦斯托波爾，是克里米亞，留下的唯一蘇聯紅軍的立足點。
在不到一個月的時間裡，馮·曼施泰因，征服絕大部分克裡米亞，是一項巨大成就，特別是考慮到供應困難和不利地形。 然而，只要塞瓦斯托波爾要塞，仍在蘇聯手中，德國在克里米亞的勝利就不完整。 曼施泰因，決定儘快消滅這個蘇聯紅軍最後的堡壘。蘇聯也同樣決心，將塞瓦斯托波爾，作為未來攻勢的跳板，並迅速將增援部隊運向這個港口。
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