豐田亞洲龍是豐田最新推出的一款中型轎車，這款車型的出現，彌補了一汽豐田在B級車領域的缺失。此前由於豐田銳志的停產，讓一汽豐田在B級車領域直接產生了市場空白。而豐田亞洲龍的出現，直接宣告一汽豐田重回B級車市場的競爭。亞洲龍上市已經好幾個月了，每個月的銷量穩穩的保持在五至六千臺左右，這個成績已經可以算得上是相當可觀的，畢竟目前亞洲龍並沒有任何的市場優惠，讓購買者需要對品牌有很大的信任感，才能下得了這種決定，並且車型本身也有比較大的優勢，否則沒有人會去購買一款沒有任何優惠的車型。
豐田亞洲龍的優勢在於它的舒適性和平順性，做得非常到位，就先說平順性這一點，這款車型提供了2.0和2.5兩款自然吸氣發動機，在進行調教時已經將動力的輸出性調教到最優秀的狀態，無論在什麼樣的路況下行駛，亞洲龍都能發揮出換擋平順性的優勢，坐在車內的人員很難感受到變速箱換擋產生的頓挫感。
再來說說舒適性，舒適性是日系品牌車型的優勢。豐田亞洲龍出身豐田最新的TNGA構架，採用的是低重心的車身設計，車身高度較低，車內人員能夠以更好的乘坐姿勢，來感受這臺車帶來的舒適度。同時雙叉臂式的獨立後懸掛以及轉向系統，得到了剛性升級，降低了車輛在行駛過程中會產生的左右傾斜以及前後晃動的問題，讓行駛的穩定性有更多的提升。並且配備了AVS自適應可變懸掛，能夠針對一些路況較差的路段，進行阻尼的調整，保證車輛通過該路段時能夠以更好的穩定性和舒適性通過。
另外就是這臺車的後期用車成本是非常低的，因為亞洲龍搭載的兩款自然吸氣發動機，都是豐田旗下熱效率非常高的兩款發動機，這對於車輛油耗表現有非常大的幫助。2.5混動版本的油耗更是非常的低，保有車主反饋，百公里的最低油耗可以控制在4.3升左右。再者購買了豐田亞洲龍的車主，能夠享受到廠家贈送的4年免費保修保養政策。相當於車主在後面4年的使用時間內，這臺車子不需要花費一分錢的保養費用。
如果說，豐田亞洲龍這款車型有什麼缺點，那麼最令人吐槽的，恐怕莫過於做工用料方面的缺失。日系品牌的中低端車型普遍在做工用料方面並不講究，特別是車漆跟內飾材料。亞洲龍也繼承了跟凱美瑞一樣的槽點，就是車漆非常的薄，車內也一樣，這是一汽豐田推出的b加級車型，按理說做工用料應該非常講究上檔次，但是裡面竟然會出現一些硬塑材質，這就讓人很失望了。
綜上所述，亞洲龍這款車型在同級別車裡面還是有相當大的實力的，雖說還有些不足，但是他的優點也能讓絕大多數人在考慮這款車型時，忽略掉他那些缺點。至於這款車型是否適合自己還是需要進行實際的試乘試駕感受之後才能夠得出一種結論。
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