雪域岚峰67916297

手机现在已经成为人们日常生活中不可或缺生活必需品了，而它的功能也是越来越齐全、强大，囊括人们日常生活中的吃穿住行。正所谓"一机在手、什么都有"。

虽然很多小伙伴们知道手机NFC这个功能的存在也许你还不知道该如何去使用吧。那这个NFC功能到底有什么用处呢？

1.充当公交卡

现在大部分人出行都是离不开公交的，而每次坐公交无论是投钱还是刷卡都是非常不方便的，尽管是用手机支付，那也得先打开支付的界面才能操作，如果是在比较紧急的情况下，那多多少少也会有一些不方便的。

而一旦开通了手机的这个NFC功能，那手机就可以完全充当公交卡了，坐公交的时候只需要把手机放去感应处去感应就可以支付了，就算是手机息屏状态下贴近刷卡区也可快速通过，非常的方便。

2.公交卡快速充值

这个功能不仅可以让手机充当卡，而且还可以为家人和自己快速的充值卡。如何操作呢？首先，手机打开NFC功能之后，只需要把你想要充值的公交卡贴近NFC感应区域即可识别，识别之后它就会自动跳出支付界面，然后选择支付方式即可进行充值。操作也是非常的方便了。

3.充当门禁卡

NFC这个功能也可以充当智能家用这块，比如说门禁卡，大家出门的时候，如果走得着急了或者是一些偶然的因素往往也会忘记带门禁卡吧。忘记带门禁卡也是一件非常麻烦和头疼的事情了，而手机的这个NFC功能就可以让手机充当门禁卡了。操作也很简单，只需要提前把门禁卡绑定华为钱包便可解决。如果你的门禁卡是加密了的话，只要授权了就可以绑定了。

4.银联支付

可能现在大家支付的方式用的比较多的就是微信和支付宝了吧，但是也不排除有部分人使用银联支付的。如果你习惯于用银联支付的话，那么手机的NFC功能也可以支持银联支付。操作也很简单，只需要绑定银行卡，支付时只需要把手机贴近刷卡机就可以支付了，也是非常的简单方便，连支付密码都免了，比微信支付宝都要方便。

噗呲咔

个人感觉挺可以的，场景就是我们公司的一卡通，带内部支付系统，我用手机NFC复制过一卡通一开始想尝试用手机过门禁系统，然而没反应，就没管了，忽然有一天脑子有病去买东西，左手拿卡，右手拿手机，什么时候把NFC打开也不知道，右手拿着手机就去刷卡器上靠，当反应过来尴尬的是服务员看着我左手拿的卡，手机也是裸机，刷卡器显示屏却跳出了我的卡余额，服务员也是一脸懵逼我也一脸懵逼，才知道我们公司的卡门禁系统加密了，支付系统没有加密，后来尝试了怎么去添加和使用，发现一个漏洞，我们买东西局限在厂区内部，吃饭超市都可以用，每月公司补助300，人也挺多的，好些师傅都是手玩手机，卡挂胸前，或者捏在手里，或者拿着卡手背着在身后排队等候，我可以拿着电话距离它卡1厘米的距离扫描到他的卡，这样一来只要不是大额消费他自己都不知道钱怎么少了的，最后只是用同事的卡做了实验，没有去实施这个邪恶的想法。也遇上一个烦恼和同事去吃完饭没有机会再说没带卡，只能乖乖买零食去了，除非手机也没电关机了。也试过公交卡当时没有添加成功，就放弃了，现在都是微信或者支付宝了，

翠花侃天

对用得上的人来说，神器也！

对用不上的人来说，鸡肋也！

NFC功能没有好不好，鸡肋不鸡肋，主要看你能否用得上。

再一个，NFC只是手机的一个配角，就像你的手指甲和头发，觉得鸡肋难道就不要了吗？

NFC的功能还是很多的，就我最常用的几个功能来介绍一哈吧。

一、一分钱坐公交

小迷妹最近换的新手机刚好有NFC功能，巧的是，我所在的城市，云闪付、翼支付、华为钱包和京东金融正在搞活动，什么活动呢？坐公交车1分钱，每天各2次，一直持续到年低。

使用方法：设置好之后，上车后，只需要将手机NFC附近，像刷公交卡一样挨一下子就成。

有车的小伙伴儿别叨叨，知道你是有车一族，悄悄滴。

二、小区门禁

我们小区大门口进门，有个刷门禁的玩意儿，到了楼门口，又有一个。

可是小迷妹是个马大哈，老是忘记带门禁卡或者哪个小蓝豆豆一样的东东，而且还丢过几次，尤其有一次大半夜加班到晚上12点才回家，悲催的是钥匙川落在了办公室，真是欲哭无泪啊。

使用方法：我是将门禁增加到华为钱包，然后设置门禁为默认卡，每次进门，和刷公交卡一样，挨一下子就成了。

三、单位门禁

其实没必要分开说，和第二条一样，单位的门禁卡也可以增加到华为钱包里面去。

单独说的意思是，默认卡只能设置一个，所以，公交卡、小区门禁、单位门禁，你就只能选一个最常用的为默认。

另外两个嘛，使用的时候，先打开钱包，然后选中要用的卡，再刷，即可。

四、地铁

小迷妹所在的四线小城市木有地铁，好悲催。

但是每次去西安，还是会做地铁的，很久之前般的长安通已经不知道放哪儿去了。

起初是刷支付宝二维码做地铁，现在是NFC，更简单，也只是轻轻一碰，潇洒离去。

所以，手机的NFC功能，鸡肋不鸡肋看你的使用情况了，另外可能你还没有发现NFC的诸多功能呢。

最后，如果你决定换一款手机的时候，恰好相中了一款手机，难道这个时候，你还会考虑它的NFC功能是不是鸡肋，再考虑是否买手机？不可能的。

电脑小迷妹

当然不是鸡肋，而且现在在公共交通方面大有存在的必要呢！如果手机有NFC的功能至少还可以算作一个卖点呢，只是有的时候我们也许不太关注这个方面，而且同等配置来说多一个NFC功能的手机价格还会高一些。

其实最近我有在关注手机的NFC支付方面，包括公共交通和一些小额的支付总体来说很方便的，至少我觉得比扫二维码来的快捷和速度一点。

在NFC支付方面无疑小米和华为走的远一点，而且现在铺开的也很广，三星比苹果稍微好一点，尤其在公共交通领域，小米和华为绝对是领先的，三星做的也还好，但是三星手机少了很多，苹果呢好像只有上海和北京开通了，所以普及来说还是可怜。

随着全国公共交通的虚拟卡普及开来，我想很多人突然会发现小米和华为的NFC优势，其实现在很多学生都有体会，出门坐公交乘地铁这两个品牌手机的NFC支付很是方便，所以NFC不是鸡肋，我觉得相反没准还能对手机是个反方向的促销。

至少我再买手机可能会看该品牌是否支持NFC功能，所以小米和华为目前情况一定是首选，本以为苹果随着iOS12的发布，会有改善，看来还是遥遥无期啊。

除了公共交通和移动支付外，NFC还可以传输数据，还可以刷门禁，这个很多公司和很多小区已经实现了，而且我感觉这种应用会越来越多。

所以是否鸡肋，还取决于自己的需要，当然价钱差不多的情况下，如果此手机有NFC功能，那为何不去购买呢，没准发现了NFC的好，忘记了当初错误的选择以为是鸡肋呢！

个人拙见，欢迎关注：科技小浪花。手机现在不可或缺了，科技也真是不断进步啊！

科技NFC

做公交和地铁用都很方便的，前几天用华为手机开通江苏一卡通常州卡，苏锡常宁的手机刷下就行了，本地公交6折，地铁95折，和公交卡一样的，在线充值也省事，不用去营业厅去充钱了。其他的门禁卡，电子身份证没用过

龙城望彭城

NFC当然不是鸡肋，是非常实用的功能，只不过很多众所周的原因导致了NFC成了鸡肋功能，不过管中窥豹已有的NFC功能，就已经非常好用了，简单用几个词总结：简单、方便、高效，同时未来还有无限可能。

NFC公交：不用排队充值、比乘车码准确高效

在支付宝、微信支付还没有普及的时候，不知道大家需不需要带很多银行卡，是不是要经常带很多现金。就我自己来说，工行借记卡、信用卡，招行借记卡、信用卡，建行借记卡，一堆银行卡就非常麻烦，身上还得带个几百现金，随便吃顿饭几百就没了，有的地方还不能刷卡，找个取款机非常麻烦，有了支付宝、微信，瞬间就给钱包减轻了很大的负担。

NFC公交卡、门禁卡也是一样的道理。

NFC公交卡在进站体验上跟公交卡没有差别，非常高效快速，不过相对于公交卡来说，你不需要携带一个实体卡，而且充值直接在手机上充值就好了，不需要再去窗口或者自动加值机排队充值。

NFC公交卡比扫码效率要高很多。不管是上海Metro大都会这种地铁官方扫码方式，还是支付宝、微信的乘车码，准确率、效率都非常低。进站之前你需要提前调出进站二维码，扫码的准确率非常低，很多人经常半天刷不出来，有的人喜欢排队的时候刷手机，到了闸机口才意识过来打开进站码，不仅耽搁了自己的时间，也耽搁了别人的时间。

NFC扫码就没有等待时间，直接把手机、智能手表、或者智能手环往闸机上一靠，跟公交卡一样没有延迟就非常快速高效地进站了，也不需要提前调出扫码界面，基本上也不会出现像扫码一样扫半天扫不出来的尴尬场面。

门禁卡也是一样的道理，现在的小区基本上都需要门禁才能进入，很多办公园区大门也需要门禁卡或者员工卡才能进入，这时候NFC模拟门禁卡就非常方便，这样为你的钱包又减少了一张实体卡负担。

NFC成鸡肋真的主要因素是利益分配

NFC之所以成了鸡肋，主要还是因为各方面的利益交错，以及本身相对较高的成本，导致了在很多领域没办法应用。

从利益方面讲，公交体系是国家战略公用设施，尤其是地铁是重要的战备资源，尽管整个中国地铁只有两条线是盈利，即使大部分都是亏本的，国家也必须经营地铁。每个城市的公交系统又属于不同的利益集团，每个城市收费标准、运营规则都完全不一样，利益交错、错综复杂，不可能做到“一张公交卡走遍全国”的程度。

就拿上海公交系统来说，为什么不直接实用微信、支付宝的乘车码，而是主推metro大都会，这里面就是因为利益关系。这是一块很大的蛋糕，未来有很多的可能性，因此谁都想分一口，可是这个蛋糕真的轻易分不到，毕竟国家的建设成本，这些商业公司没有分担一分钱。

NFC成鸡肋的客观原因是运营成本

一方面NFC芯片确实要成本，尽管现在成本已经很低了。除了小米旗下Redmi Note ８ Pro之外，再也找不到一款2000元档以内的手机有NFC功能，NFC和红外线这些功能，使用就要增加成本，对于需要控制成本的千元机来说是不现实的，想要这样的功能必然成本增加，这就导致了大多数时候我们只能在高端机上看到这样的功能。

另一方面，也是最重要的是要运营的成本很大，正是由于每个城市的公交系统都是独立的，在体系上没有完全打通，而且每个城市的规则、运行方式都不一样。一个城市的经验并不能在另一个城市直接实用，这无疑加大了手机厂商的运营成本，需要去跟每个城市的公交系统、政府部门进行接洽。

NFC很难突破社保体系和银行体系，百度、阿里从人工智能上着手

不管怎么说，国家层面战略级的服务，基本没有开放给第三方商业公司的可能性。

社保体系和银行体系，毫无疑问是国家最重要的战略级服务，而且每个城市的社保体系也都是分开独立的，技术成本、运营成本都非常高，这是未来智慧城市要解决的事情，还得看百度和阿里在人工智能上的布局。

现在阿里巴巴的城市大脑已经在杭州萧山机场打造了样本，也开始跟杭州市政府和浙江省进行合作，在医疗、交通等众多方面进行深度合作和打通，阿里巴巴从某个特定的垂直领域出发逐步铺开城市大脑项目。

百度则是用区域性全功能AI CITY逐步铺开，百度跟海淀区、熊安新区、长沙市，在安防、交通、农业、教育、城管、社区、供热、环保、消防等众多领域进行技术展开，百度同时还拿到了第一批载人无人驾驶测试牌照。

未来随着人工智能在众多领域逐渐落地，NFC真正可以大展拳脚，在智能家居、市政、社会服务等众多方面都能够被使用，比如利用NFC实现对房间的智能控温、控电，不过现在还为时尚早，需要大企业把基础打好，政府部门进一步完善政策制度，智能手机厂商才能进入这些领域。

EmacserVimer

首先NFC 可以没用，但是不能没有！！！

就目前而言，手机的NFC工功能而言，手机厂商提供的功能并不是很多。所以很多人感觉NFC的设计很鸡肋。但是呢，NFC作为一种是一种非接触式识别互联技术，可以在移动设备、PC和智能设备间进行近距离无线通信。它其实可以挖掘的应用场景还是很多的。但是这面临的很多的问题。

首先NFC的成本

其实NFC的成本很低，但是却很多手机厂商发布的手机还并不支持NFC，尤其是一些二线品牌，小厂商们，比如大魅族啊，也就旗舰机才有NFC功能。这是为啥呢！！

硬件成本低，并不代表他的应用成本低。

目前手机的NFC功能，也就充公交卡、绑定公交卡、门禁、以及一些厂商跟银行合作推出的支付功能。其他的应用并不多了。上面这些其实很多根本用不到，因为他们根本不做公交车！！！

虽然就是这么简单的一些应用场景，很多手机厂商多支持的城市公交却不多，并没有什么所谓的全功能NFC。 为啥呢！！！ 这需要投入很大的精力及成本去跟各家公交厂商地铁、相关政府部门对接。需要耗资很多！不要小看这些，全国的公交数据，一个地市一个样，并不统一。做起来很费劲。这期间厂商能得到的回报并不多，所以支持的也没有很多。

最后

随着技术的进步，这项技术个人感觉并不会消亡，虽然目前并没有很好的市场，但是未来一切都有可能，应用场景也会丰富把！！下图，之前魅族的NFC小卡片，很多贴心的小功能，现在更没了。希望以后推出更好的吧！！

无名小斗

说句实话，没有卵用。我和老婆的手机都是华为的高档机，她的mete20，我的p20，都有nfc功能。但是我老婆从来没有用过这个功能。我出于好奇心理，大约用过2次，一次是在银泰百货购物，另一次是给我的市民卡充值。估计以后用的频率也不会多。为何这样说？第一，在超市购物，很多收银员不懂bfc，要给她们解释半天，我还不如用扫码支付省事。第二，用nfc坐公交车没有优惠，我用本地公交卡坐公交，可以享受五折优惠。第三，说起给公交卡充值，实际上是不行的。为此我问了公交公司的办事员，为何能给市民卡充值，却不能给公交卡充值？她们解释说：“市民卡充值，钱是打到银行的。公交卡充值，钱是打到我们公司的。”明白了吧！说用手机nfc功能可以给公交卡充值，其实都是道听途说，根本就是不行的。

艾俊民卡

NFC这个不会是鸡肋的设计。现在这个功能用的不多，很大因素感觉还是不普及。也有可能是NFC技术没有达到预想的程度。简单列举几个NFC方便的地方吧。

1.门禁卡，这个感觉算是非常方便的，小区门禁、公司门禁，不需要带着各种卡出门了，拥有一个手机就可以通行任何有权限的地方。

2.公交卡（地铁卡），一年前我还是用公交卡的人，现在已经被支付宝代替了，然而还是不太方便。每次上车前，要把付款码打开，很是繁琐，还要受网络因素的影响。NFC绑定公交卡，轻轻一靠，完美解决。

3.支付，现在有了支付宝和微信，支付已经够方便了。但是用NFC支付的话，会让你更方便。还不受网络环境影响。

码农刘

挺好用的。我今天就用了华为手机刷潇湘卡乘地铁，不需要打开屏幕或者APP，比扫二维码便捷。

關鍵字: 手机 功能 科技