不知從什麼時候開始，中國的網絡上突然冒出了一種說法，相關的帖子和文章被到處瘋傳，英國人、德國人、包括其他一些歐洲國家因為窮，家裡裝不起空調，由於財政收入太少，英國的地鐵裡夏天也沒有空調，這樣的表述其實並不貼切，在歐洲確實擁有空調的家庭不多，但真的是因為窮嗎？
英國、德國作為兩個老牌資本主義國家，如今名列世界經濟總量第四、第五位的水平，總不至於連空調都買不起。這樣的說法就和韓國人吃不起牛肉，大陸人吃不起茶葉蛋一樣可笑。
首先我們必須要了解，德國地處於溫溼的西風帶，它屬於西歐海洋性與東歐大陸性氣候間的過渡性氣候，這導致德國的夏季非常涼爽，而冬季則相對溫和。
而近些年來隨著全球氣溫的升高，德國一些城市也出現了罕見的高溫天氣，最高時可達40攝氏度。這讓德國人有些始料未及，於是德國人被熱的襯衫被浸透的照片在網絡上流傳，並以此說明德國人在炎熱的夏季沒有空調可以用。
其實總體上來說，平穩溫和是德國氣候的常態化特徵，溫度大起大落的情況還是相對比較少見的，大部分情況下，他們冬季的平均溫度一般在1.4度（低地）和零下7度（山區）之間，夏季平均溫度為18度（平原）至20度（南部谷地）之間。
而英國的7、8月份的氣溫也就在20多度，相對還是比較涼爽的，所以空調在歐洲這些國家不是生活必需品，在德國僅有百分之二的家庭會安裝空調。
在英國最熱的天氣下，就連白金漢宮裡也是配備的無葉風扇，總不能說英國已經窮到了連皇室都沒錢裝空調的地步了吧。
當然，除了這些天氣原因之外，還有著其他一些因素導致英國的地鐵和家庭當中很少安裝空調。
例如倫敦的地鐵，目前只有三條線路的車子是安裝了空調的，原因在於倫敦地鐵的歷史過於久遠，他們第一條線路是在1856年通車的。
按照當時設計師們的認知水平，不可能想到未來這個國家的地鐵會需要空調，所以在設計之初就沒有留存多餘的空間來用於日後空調的安裝，地鐵隧道的直徑是按照未裝空調部件的列車整體高度、寬度及客流量而量身設計的。
如果今天這條列車想要加裝空調設備，就要對隧道進行拓寬，這顯然是個浩大的工程，今天的倫敦地鐵之所以顯得悶熱，原因在於客流量的劇增，車廂內較為擁擠所導致的，這也是當時的設計師所沒有預料到的。
至於家庭安裝空調的問題，客觀上講，在歐洲安裝空調的成本確實遠遠大於很多其他國家，但真正的成本產生是發生在安裝的過程當中，而不在於空調本身，中國人買空調都是選好了由廠家人員上門免費進行安裝。而在歐洲國家，勞動力的代價非常高昂，有時候僱人安裝空調的費用比空調本身的價格還要高。
當然，對於人均家庭可支配收入高達19,432 英鎊的英國人來說，還不至於到裝不起空調的地步，只是衡量一下有沒有這個必要就可以了。
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