大王139388737
公交车上老年人多，是因为老年人节约，不舍得打的而乖公父。青年人少是因为许多老年人把钱给了I儿女，儿女都开车上班，不再乘公交。旅游景点老人多，那是因为老年有时问旅游，而青年上班无时间旅游。
闲人愚见
公交车和景点老人多，实属无奈，因为老人人口基数大，60岁以上的老人占总人口的25%左右，现在上海己取消老人免费乘车，有的老人早上看病挂号，要乘车，和上班族挤车，不让座，只好站立，谁吃饱撑的，无事乘车，有的老人为买菜省一毛钱，情愿走几站路，一是省2元钱(公交车起步费2元)，另外走路锻炼身体。景区老人多，大都是六丶七十岁的大妈大叔低令老人，大多是独生子女家庭，又养老金化不了，吃剩有余，宅在家难过，约三.五好友跟团游山玩水，乘腿脚轻，到处走一走，条件优越的出国去，现在交通四通八达，动车.高铁.飞机，趁身体健康，何不潇洒走一回，70周年老人，有的地方景区对60岁以上的年轻老人实行免费优惠，鼓励老人旅游，拉动地方经济，应该说这是功德好事，退休老人有空.有钱.有雅致参加活动，是一举多得的好事，现在有的旅行社对75周岁(包括健康老人)怕出事，要健康证明，要子女陪同，要写免责书，也限制一部分老人旅游积极性，居委不敢组织老人活动了，旅行社规范化，杜绝了以前低价游卖保健品的陷阱，也保障老人利益。所以人口老令化完全正常，有的老旧小区70%以上是老人，不要嫌弃老人，老人的今天，就是你和他的明天！
王方显才
既然题主邀约，我作为老年人之一，我也说一说我的看法和观点，看看大家是不是认同？
公交车上和旅游景点为什么人多？除了大家说到的一些原因外，我认为最重要的是我国的人口基数太大！
据资料显示，我国目前六十岁以上者已达2、5亿。大家想一想，这是一个什么概念？你不要说这2、5亿人都乘车或去旅游，就是有1亿人经常乘车或旅游，那你看到的老人乘车和旅游也比现在还会多！
我为什么这么说呢？因为我知道我们老人的实际情况，并不是像大家想象的那样，所有老年人都是有事没事就乘车，大家说的那些人还是少数。再说老年人乘车还有一个原因，那就是有很多老人不会开车，你不让他们们乘车，这也不好说吧？
老年人去旅游，肯定是因为他们有时间了。但爱旅游也的人也是少数，如果这2、5亿都去旅游，你在景点看到的老年人会更多。我也经常旅游，我看到的国内旅游人多在60—70岁之间，你想这个群体又能占了2、5亿的多大比例？
大家看到的是实情，我说的也很实际。如果我国老人要像发达国家那样，八九十岁仍然旅游和开车的话，你看到的不仅是景区老人多了，你看到的可能是年轻人都上不了班，因为你会经常被车堵在路上！
尽管城市建设突飞猛进，道路和交通明显改善，但面对我国急剧老龄化的现状，资源还是相对不足，这才是问题根本。
再说老年人去旅游，那也是很正常的事。十年以后这批人可能走不动了，又会换上下一批。你现在就是30岁，30年以后就是你。
我作为过来人郑重告诉你，时间过的很快，大家都会老，只是早一天晚一天的事！
user摩羯大叔
兰州的公交车60岁老人是半价五角钱，早上老人们要买菜坐车很正常呀，人老了腿脚不利索，走不动了不坐车怎么办他们也要生活，能去景区旅游的老人算身体健康的，有多少老人退休以后身体不好哪有精力去旅游，年轻人们体谅体谅老人们的不容易吧😄谁不老呀，请善待老人们吧。
云飞鹤舞422
一、人口老龄化，老人占比不断上升。城市里老年人最喜欢坐公交车出行，这个比较方便，有老年卡还可以免费。碰到年龄相仿的也可以聊上半天，说明老年人太寂寞了。人一上了年纪，就有一种心灵上的失落感，喜欢往人多的地方窜，所以老年人都喜欢找朋友下棋打拳散步什么的，而不是和年轻人一样在家里刷微博，由此可见，坐出租车那种一个人闷闷到终点肯定不会去。还有坐出租车，一个要花好多钱，那个计时器一直在跳，老年人心脏受不了。坐地铁也不合适，一上一下的太折腾，所以你嫌弃公交车挤，你可以去坐地铁，地铁相对公交车老年人少多了。老一辈人，生活都比较节约，有免费的公交车当然是首选，又不赶时间，还热闹碰到熟悉的年龄相仿的都可以聊聊人生，多休闲。所以在公交车上老年人居多就水到聚成不足为怪了。
二、随着国家经济实力的提升，人们的生活水平得到一定的改善，但是随之而来的是生活和工作的双重压力，为了缓解和释放这些无形的压力，很多人会在大小节假日的时候前去世界各地去旅行。我认为旅游景点还是以年轻人为主要人群，老年人一些景点想去都去不了，人老了力不从心，要去也是适合老年人去的旅游景点。比如去:
三亚空气特别好
云南冬暖夏凉，四季如春。这里全年都是旅游的好时节。昆明、大理、丽江、香格里拉都是不错的去处。
广西北海气候温和，年平均温度23摄氏度，冬无严寒、夏无酷暑，特别是空气中负氧离子含量高出内地50-100倍，在全国空气质量监测中居全国第一，是老人康复、疗养的最佳选择。
桂林大圩古镇，桂林清秀的山水，最适合长者回归大自然和放松身心;结伴游览已有千年历史的大圩古镇，欣赏清代徽派建筑风格的青砖、青瓦楼房，在青石板路大街上漫步，怀旧风十足，很适合知性长者;桂林的农家美食和清新空气，对久居都市的长者都有着巨大吸引力。
厦门鼓浪屿“城在海上，海在城中”，厦门是一座风姿绰约的“海上花园。还有西安、北京、等等。。。
三山五岳、西藏、新疆、等一些地方并不适合老年人出行。我不知道题主在哪个景区看到好多老年人，只要身体健康老年人哪里都可以去，不要把他们区分出来，区别对待。以上是个人观点，不喜勿喷。
我是luiswang同意观点的留下你的脚印，谢谢。
luiswang
公交车上和旅游景点老人多，是社会发展阶段进程中的一个特色，正是说明中国确实现在进入到了老年社会。我认为主要有以下原因，1老年人数量大，60岁以上的人口约占25%总人口以上，全国有3亿的老年人。2社会发展了，医疗健康条件的改善，老年人丰富的文化生活，使大部分的老年人身体健康，参加社会活动多了，身体健康壮况能参加旅游。3由于前些年私家车普及程度低，大多数老年人不会开车或没有驾照，外出活动只能依靠公交车。4国家政策对老年人的照顾，旅游景点、乘座公交车一般半价或者都是免费的，随着社会文明的进步，年轻人对老年人的尊敬，也给老年人乘公交车和旅行带来便利。5随着现在社会保障水平的不断提高，老年人经济收入的增加，己能满足基本生活和外出旅游的支出，有钱外出活动和旅游了。6充足的时间，健康的身体，充沛的精力，通讯联系的方便，交通的便捷，对外面世界的好奇心，鼓鼓的腰包，都是老年人不甘呆在家里的动力，出去走走，跳广场舞，唱歌，找朋友聚聚，外出旅游是健康老人的主要生活内容。再加上常坐公交车去医院检查身体，到商场购物。社会活动多了就显得老年人众多的。所以乘坐公交车，旅游景点就显得老年人多。
这也说明现代的老年人，不再是家庭、儿女的累赘，有丰富多彩的生活，是社会进步的表现。
小车轮子
这个很简单，老年人生活节奏慢，没有工作压力，坐公交又有老年卡，所以他们不会去坐地铁或自己开车。
退休后有退休金，如果不要带孙子的话，基本上没什么事。年轻时候忙工作，忙家庭。退休后肯定要有自己的娱乐生活，眼下广场舞大妈比比皆是，有经济基础，他们想看看外面的风景很正常，出去旅游，了解不一样的风土人情，大好河山，风景奇丽。我觉得旅游能提高人的快乐指数，大部分人都有一致的想法。所以很多的旅游景点，老年人多也就不奇怪了！
香香21718
有些喷子总爱拿老人说事，现如今社会到了老龄化时代，有些人狠不得把老年人都揑死，溓弃老人坐车了，坐地铁了，坐高铁了，去景点了，现如今的幸福生活不都是这些老人当年艰苦卓绝的奋斗给你们打下的基础吗？他她们都老了，你们现在也在他她们后边排着，往老里往死里活着，长长脑子吧！
老顽童7493
我来回答以下这个问题。首先我国人口已进入老龄化阶段，据不完全统计，我国目前老年人的比例己占到全国总人口的25%，这个比列相当惊人，这种情况不仅仅是我们国家，目前世界很多国家都是这种情况。最突出的应该是日本，日本人口老龄化状态比我国还要严重的多。其次，公交车上老年人居多的原因。我国目前的退休制度是男60岁，女55岁，这个年龄段的老年人退休后子女都工作了，孙子也都上幼儿园了，并且现在有相当一部分家庭都是一个孙子，男女双方家庭四个老人，看管一个孙子，需带孙子的剩余劳动力过剩，老年人在家闲着没事干，还不如出去走走，逛逛公园，会会朋友，有的还上老年大学，利用各种方式来丰富他们的老年人活，并且现在很多城市的公园和公交车为老年人免费，反正又不花钱，合乐而不为呢？再次，旅游景点老年人居多的原因，因为现在的老年人，一有时间，二有钱，他们年轻时上班没有时间，并在他们年轻的那个年代旅游还不时兴，加上那时全国全世界旅游景点也少，经济状况也不允许，这个年代的老年人都是节俭的一代，退休了手里多少有点存款再加上每月又有固定的退休金，子女也不需要他们节济，从经济上没有什么压力，身体上又能承受的了，旅游是他们安渡晚年生活一种最好的方法。以上几点是造成公交车旅游景区老年人居多的主要原因。
祖国A一一老乔游天下
一般老人都是困难時期过来的，养成了节俭的习惯，乘公交免费，打的要自已掏钱，又没条件自己开车，就只能乘公交车了。
旅游景点老人多，退休后有時间了，年轻時忙工作，忙孩子，老了抓紧時享受一下，没去过的地方看看，否则也是一生的遗憾。
各个年龄段是各个年龄的生活方式，就象饭店，酒吧，咖啡馆都是年轻人。
年轻人大部分都是开汽车，骑电瓶车上下班，方便快捷，当然不愿等，挤公交车，在路上转许多時间。
现在年轻人的生活消费水平比老年人高多了，也没必要再对老人说三道四了，老人年轻時没有私家车，老了只能乘公交车，也不能多吃什么，只能跟旅行社出去玩。
所以公交车上和旅游景点老人多是很正常的。
