歐也1688
每天流水跑不高，接不到單，好不容易接到單了，是一單起步價，心情怎麼可能好，對乘客的態度自然也差，然後就開始抱怨，罵平臺，打電話罵客服。 當你在抱怨的時候，有沒有想過，為什麼接不到單？ 你的服務分（口碑）多少？你的賬號活躍度怎麼樣？有沒有良好的出車習慣？ 是不是高頻率取消訂單？是不是常被乘客投訴？ 先在自身找原因再去怪平臺，任何事都是相對的，滴滴本來就是服務行業，你不按遊戲規則去玩，平臺早把你丟一邊去了。
如果覺得滴滴不適合你，建議趕緊退出。別把滴滴的整體服務水平拉低了。
滴滴司機老馬
有時遇到奇葩乘客，面對不負責任的叫人想不罵街都難的垃圾滴滴，積極心態根本沒法調整。
除非有些司機早已習慣了忍辱負重，習慣了任由奇葩乘客的刁難和侮辱，習慣了忍氣吞聲，習慣了奴顏婢膝，習慣了沒有尊嚴的生活……
想叫我這樣一邊做活雷鋒，一邊象服侍老爺一樣的對待奇葩乘客，休想！沒門！
所以，我寧願選擇把車開到路邊躺在車上睡大覺，寧願遊山玩水逛大街也不去跑滴滴。
所以，作為一名合規的滴滴司機，面對自己彷彿進去了奴隸社會的困境，過多的時候，我是在玩耍，在休息，在睡大覺……總之，實在無聊的時候，高興的時候才偶爾跑跑滴滴，掙點零花錢！打發寂寞時光罷了。
從內心深處，我是每天想贈送給滴滴一萬個草泥馬的～
詩領頭羊
狗滴滴，我在三線城市服務狗滴滴一年多（兼職）
（服務分百分、有人證）時薪都搞不到三十塊，狗滴滴就是騙子，騙司機做人證還說派單有傾斜，狗屁，狗滴滴就會忽悠司機。要進狗滴滴平臺的司機要（特別是租車、貸款想全職做網約車）再三考慮清楚。
清新如水163448580
滴滴這樣的平臺能信嗎？過河拆橋的企業。說實話，全國有那麼多司機在跑滴滴，其實十個九個中都討厭死滴滴的各種不公，人為操作，欺騙司機，，，，！它只不過是時代產物，公司高層不懂實際經營，久不久又出什麼新規搞什麼新動作，結果還不是拉人載客。不得人心的企業遲早窮途未路。
小劉75067958
正個毛正能量！本來滴滴平臺就是隨時隨地都可以控制司機的流水！一個小組（隊）30人，就那4、5個司機天天流水都比其他司機高，而且差很遠，幾乎天天如此！如果滴滴能做到大部分司機都賺錢我就真的服你！特別是對那些犯點小錯誤的司機，簡直就是等於判了刑一樣，四處打壓，總之現在的滴滴平臺絕對不會缺司機，反正大把傻逼司機進來。
有誰共鳴666888
一般滴滴司機的情緒都是平臺規定和不合理的規定把客人慣壞了。實時預約單就是最坑司機的，有的提前半小時就要去等，而且沒有地方停車，有一次一早上接三單實時預約單，整天心情非常糟糕。犯罪的心就有
青泉5327532467
提問者是租賃公司的，從租賃公司的角度當然希望手下或者租賃你車輛的人正能量。上海本地租賃公司不光是租賃費，還有押金，手續費等等。租賃結束可能連押金都要不回來。為什麼？因為制定一套不利於租賃車輛的合同。什麼服務分要保證多少多少分，每天要求到達多少多少流水。在線要多少小時。反正一條不達標就扣錢。加上客人刁難，滴滴公司偏袒乘客，還有種種歧視。你要求這樣的人還正能量滿滿。就是脫褲子放屁。
我要赤腳
不管你開的是寶馬，奔馳，瑪莎拉蒂，還是夏利，只要幹網約車就要有服務意識，這是服務行業，既然是服務行業就會遇見雜七雜八的服務對象，不管是什麼客戶，什麼要求，能否解決，也看服務者的個人能力，和現場的應對，林子很大什麼人都有，適合適合很關鍵，我就是一個網約車司機
春海-Yang
我四川省成都市都江堰市跑快車。口碑值338每天大概。200-250元。每天工作10-12個小時。再想延長時間跑。五線小城市。再晚了幾乎就沒有單子。如果你跑。你會怎麼樣。你說怎麼調整心態。
庫魯木蘇龍王
任何事情都有兩面性吧，滴滴不管怎樣是一個公司，公司以盈利為主，淘寶也有人愛有人恨，網絡貸也一樣，作為網約車司機，全職與兼職，都要有良好的心態，因為做什麼錢都是不好掙的，選擇了就是承受這個行業目前的壓力，無論做什麼，能給你創造收益就是好的職業，付出與收入永遠是成正比的，願網約車慢慢的改變讓相互的矛盾趨於平衡
