重磅消息！
宜宾至威信高速公路正式开工啦！
10月18日
宜宾集中开工了99个项目
总投资358亿元
大抓项目，抓大项目。
10月18日上午，
宜宾市重大项目暨宜宾至威信高速公路
开工仪式在珙县余菁工业园区举行。
本次集中开工项目达到99个，
总投资358亿元，
涵盖基础设施，产业发展，
民生及社会事业等多个方面。
其中，总投资超过5亿元的大项目13个，投资额达282亿元，占本次集中开工项目总投资的78.8%；基础设施项目占据半壁江山，总共51个项目，投资额达到231亿元，占本次集中开工项目总投资的64.5%。
这些“大块头”将为宜宾加快建成全省经济副中心增添新动能。
宜威高速“大块头”激发新动能
作为这次集中开工的最大“块头”，宜宾至威信高速公路起于高县来复镇，经高县、长宁县、珙县，止于珙县斑竹湾（川滇界），路线全长106.4千米，建设里程86.5千米，总投资130.5亿。设计有9个枢纽互通、1处服务区、1处停车区，预计2022年底建成通车。
本项目设计速度80公里/小时，双向4车道，建设周期为4年。宜宾至毕节高速全部建成后宜宾开车到毕节，将由现在的6小时缩短为3小时。
项目在珙县境内的45.7千米建设里程，地质条件异常复杂。“宜宾至威信高速公路在珙县境内有长6.3千米的山茶花隧道和长7.02千米的上罗隧道，属于微瓦斯隧道，处于岩溶地区，临近竹海保护区，施工难度巨大。”中铁（宜宾）宜威高速公路有限公司总工程师李先明介绍，工程还面临着高边坡、高墩，以及80%以上的桥隧比等困难。工程从现场勘查、线路设计、施工组织等方面全程严格作业、严格把控，确保2022年底实现全线通车。
18日，宜宾举行重大项目暨宜宾至威信高速公路开工仪式。
“宜宾至威信高速公路是珙县首条高速公路，途经珙县的8个乡镇，高速公路建成后会带动珙县南部旅游资源、矿产资源的深度开发。”珙县副县长陈春说。
项目的推进，不仅结束了珙县不通高速公路的历史，还对宜宾市完善一绕九射高速公路网，加快建设全国性综合交通枢纽具有巨大的推动意义。
机械设备就绪。
“目前，宜宾市高速公路通车里程有282千米。 ”宜宾市交通运输局副局长罗昕介绍，在建的高速公路有宜宾至彝良高速公路、宜宾至威信高速公路、宜宾绕城高速西段、国道4216、宜宾经屏山新市至攀枝花高速公路。随着几条高速公路的加快建设，2021年宜宾将实现县县通高速的目标，至2022年，宜宾高速公路通车里程将突破600千米。
同时，宜威高速也是四川省高速公路网规划（2014—2030年）新增的8条南北纵向路线之一，是四川省南向出川通道重要组成部分。“宜威高速是宜宾经云南、贵州与珠三角到达北部湾的一条便捷通道，是促进沿线地区脱贫致富，推动宜宾经济社会高质量发展的经济走廊，对强化四川省与滇中及东盟的联系、带动乌蒙山连片特困地区脱贫攻坚、加快建设全国性综合交通枢纽、建成全省经济副中心具有十分重要的意义。”罗昕说。
建设人员精神饱满。
产业项目持续发力 夯实经济发展后劲
从产业投资来看，随着宜宾“产业发展、双轮驱动”的深入实施，产业项目成了每次集中开工的“主力军”。此次集中开工项目中，产业项目达到32个，占比32.3%。在屏山县浙川纺织产业扶贫协作示范园，四川豪尔泰服饰有限公司、致远纺织、凉露酒业、平湖时尚园、帛洋二期、星源纺织等6个纺织产业项目陆续开工建设，总投资33亿元。
“四川豪尔泰服饰有限公司主要是生产服装，也是屏山引进的第一家服装企业。”屏山县投资促进办副主任兰彬说，平湖时尚产业园将引进服装和箱包、纱线、大圆机、编织等企业，对屏山产业链是一个完善和补充。
近两年，屏山县借力东西扶贫协作机遇，按照市委安排部署，全力推动纺织产业发展壮大。如今，浙川纺织产业扶贫协作示范园已建成1000亩，基础设施完成投资近30 亿元，签约落户纺织企业23家，签约总投资116亿元，预计到2021年，纺织产业将实现200亿元产值。
大型工程器械准备“开工”。
“按照市委市政府‘一园区一特色一主导产业’的决策部署，根据实际，屏山县紧密结合东西扶贫协作，确定了以纺织产业为主导产业的总体思路。无论是在资源要素、资金要素、政策要素的投入，还是在园区基础设施建设、招商引资、企业服务等方面，都紧密围绕纺织产业这个主导产业，全力推动纺织产业在屏山落地开花。”屏山县副县长王见华说。
除此之外，此次还集中开工了民生及社会事业项目6个，总投资5亿元；房地产及其他项目10个，总投资77亿元。加上道路等基础设施，一大批实实在在的民生民本项目开工建设，会更好地满足人民群众对美好生活的向往和需求。
希望早日建成！
内容来源丨宜宾新闻网
文章作者丨方 勇
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